太原地鐵通車倒計時，公交價格未傳出變動消息，公交線路也沒聽到合理優化，這個時候，應該適應新形勢，局部做些調整。
太原公交五毛錢，這個價格在全國大城市裡是最低的，過去二十年，物價漲了好多倍，唯獨太原公交票價一直沒漲，政府在公共運輸上確實補貼了不少資金。
進入新時代，出行方式多樣化，共享單車、地鐵、計程車、私家車分流了很多出行乘客，人們對公交車的熱愛度明顯下降。就拿我來說，家門口附近以騎車為主，去機場、火車站以打車為主，冬天天氣太冷時，通行距離稍長一點，才會去擠公交車。
公交車給人的體驗舒適度很差，要麼是等不上車，上車了是擁擠不堪，搖搖晃晃一走就是一兩個小時，非常浪費時間。
太原是狹長型城市，完全可以合理利地鐵2號線的優勢，採用自行車+地鐵、公交車+地鐵、電動自行車+地鐵、計程車+地鐵四種組合方式，可以大大提高出行效率。