11月20日，汽車市場的年末壓軸大戲廣州車展正式拉開序幕，一汽-大眾捷達品牌攜旗下VS7、VS5以及VA3三款車型傾情亮相，並帶來多款強勁賽車。
曾經叱吒CRC賽場的冠的「捷達王」以及「史上最暴躁」捷達VS５改裝賽車，兩款車型同時亮相捷達展臺，完美演繹捷達王與捷達VS5運動基因延續與傳承。
「史上最暴躁」捷達戰車羊城集結
捷達展臺上，CRC捷達王賽車喚醒了人們的賽道記憶，而「史上最暴躁」VS5，更讓人們感受到捷達骨子裡的拉力激情。
30年前，中國汽車賽事自港京拉力賽開始，捷達憑藉不錯的機械素質成為許多車隊的首選對象；20年前，一汽-大眾車手陳德安駕駛他的捷達賽車徵戰CRC戰場，斬獲無數冠軍榮耀；今天，10萬元級捷達VS5仍是一款能夠跑拉力賽的家用SUV。
當大屏幕上播放「一款賽車捷達VS5的誕生」改裝視頻時，吸引眾多媒體人和車圈主播，圍繞著捷達展臺、拉力賽車、模擬賽車區等，進行現場拍攝與趣味直播，讓關注捷達或喜歡賽車的線上網友直呼過癮。
運動基因與德系品質的「雙份寵愛」
願你出走半生，歸來仍是少年。正是來自於對捷達運動基因與VS5硬實力的信心，為了完全檢驗這款車具備的賽車級的動力性能與操控性能，「史上最暴躁」捷達VS5戰車仍然完全保留汽車三大件，發動機、變速箱和整車底盤並沒有進行任何改動。
改裝VS5賽車的陳德安老師，深切感受到流淌在VS5中的捷達運動基因「它完美繼承了老捷達的運動基因，其本身搭載的大眾EA211 1.4T高功率發動機動力就很強勁，又是出自MQB平臺，所以整體的底子更好。不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。」
自去年成都車展捷達VS5上市發布，憑藉皮實耐用、安全可靠的良好口碑，以及始終堅守著那份原汁原味的純正德系品質，還有經過20年拉力賽場磨礪，早已深入骨髓的運動基因和精神，一年多時間收穫了超過十萬用戶喜愛與認可。
地道德味，捷達VS7為匠心而來
造汽車若烹小鮮。廣州車展前夕，捷達VS7在廣州順德開展尋味匠心之旅，走進美食之境，感念生活臻美，駕馭捷達VS7在煙火氣中尋找生活的詩與遠方。一款美食的根源在於精細的刀工、精煉的火候、精美的色澤和精湛的烹飪技法。
「德味」美食如此，「德味」汽車更是如此。捷達車地道「德」味的背後，是一次又一次精益求精的探索和實踐。一輛好車同樣離不開極致精益的造車工藝，捷達三款車型和大眾速騰都在有著「世界工廠」之稱的成都工廠併線生產，從衝壓的一絲不苟、焊接的精細到塗裝的苛求和總裝的嚴謹，用精益求精的德系工藝詮釋造車匠心，可以說，德系品質早已滲透到所有產品每一根線束，每個焊點。
正是基於大眾MQB平臺，捷達VS7擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，使其不僅擁有紮實穩定的操控，同時帶來了令人滿意的駕乘空間。此外，配合搭載的EA211發動機，以及成熟穩定的愛信6AT手自一體變速箱，帶來同級車無法匹敵的強勁動力與越級操控，讓捷達VS7成為一款具有高性價比的合資中型SUV。
當然，「德系經典A級轎車」捷達VA3，不僅傳承經典且歷久彌新。
從廣州車展上亮相的CRC捷達戰車，到順德尋味德味兒的匠心之旅，讓我們看到了德系品質+運動基因雙重優勢加持的全新捷達，正在以更加年輕活力產品、匠心德系品質、出眾整車運動性能回饋450萬捷達粉絲的寵愛，並在競爭激烈的15萬元以下家用車陣地逐漸站穩腳跟，還在營銷和渠道建設方面不斷開拓創新，為自己的品牌傳奇之路打下了堅實的基礎。
誠如車展視頻中陳德安所說「我們都是百萬捷達車主中的一員，我們對捷達的感情不言而喻，是捷達可靠的品質，伴隨著我們創造了新時代，我希望有更多人，通過捷達享受到駕駛的樂趣。「
我們相信獨具匠心的捷達品牌未來可期，希望越來越多國人享受到捷達的「雙份寵愛「！