隨著「萬物互聯」的概念不斷為人所知，網際網路領域以及人工智慧領域的發展進入到了一個新的時代，在這樣的基礎上，又一中國科技公司正在崛起，它就是老牌搜尋引擎公司百度。據中國新聞網報導，美國擔心的事發生了，百度目前已經與廣州市圍繞人工智慧產業構建了進一步的戰略合作關係，而面對十多億人支持下的百度，美國這次怕是又攔不住了。
據了解，在人工智慧領域，全球頂尖的技術毫無疑問要看向谷歌和臉書等美國的公司，美國政府近些年通過對通信領域的控制，不斷試圖阻攔中國在相應科技上的發展，因為這很可能會導致美國信息霸權的徹底破碎。但很顯然，即便美國在最頂尖的技術上擁有部分優勢，中國卻也正在不斷突破封鎖，隨著百度和廣州的合作，中國又一科技公司崛起，美國恐怕是又攔不住了。
對普通人來說，百度大多數時候已經成為了一個人們最熟悉不過的網頁名字，更是人們接觸網絡的必修課之一。但要知道，搜尋引擎的意義遠遠不是提供信息那麼簡單，人之所以能夠思考和交流，最為基礎的一點就是人類能夠儲存海量的記憶，而在人工智慧領域最為重要的一點自然也是「記憶」。對於百度這樣一個搜尋引擎公司來說，多年的紀錄和搜索使其擁有了海量的信息存儲，通過不斷的技術更迭以及十多億人的支持，它現在已然成為了一家全球領先的人工智慧公司。
而擁有記憶是第一步，如何運用記憶便是人工智慧發展的方向。在廣州這樣一個現代化程度較高且發展速度較快的城市中，通過新型通信網絡的建設，「萬物互聯」技術不斷發展成熟，人們出門只要帶手機、各種「一卡通」以及在線業務的普及其實都是這種人工智慧技術的雛形，但很顯然，這些東西目前雖然快捷，但還不夠智能和方便。因此下一步，打造真正的「人工智慧城市」便成為了一個目標，這意味著百度作為一個全球人工智慧巨頭正在崛起。
報導指出，百度和廣州市將會優先智能汽車和智能交通領域進行研究和創新，發展「智能化的城市管理」，這便是目前中國的市場和城市交通發展現狀為基礎推進創新的優勢。高度發達的城市和軌道交通實際上已經進入了一個發展瓶頸，那自然就是單純的信號燈和交通設備已經無法滿足實際需求，需要引入更加先進的技術來拓寬市場，未來或許可以期待將無人駕駛全面普及和推廣開來。
從這點上看，儘管技術上因為入行早擁有領先地位的美國就大大不如了，因為美國雖然擁有大量的汽車，但基礎的信息化顯然已經足夠應付需求，無人駕駛技術某種程度上只可以說是「錦上添花」，甚至可能只是屬於富人的「玩具」。其實在美國很多城市中，基建的發展和變遷相當緩慢，數十年沒有變化的地區「比比皆是」，可以說城市依舊發達，但正在陷入停滯，美國對於中國的發展自然也感到擔心，然而在這樣的前提下，指望依靠技術領先來壓制中國市場的發展顯然已經是不可能的了。
其實也就如同中國的通信行業一樣，只要市場在，發展的欲望和需求在，阻攔是沒有任何作用的，甚至可以反過來說，當企業和技術的發展遇到阻攔就意味著中國已經接近了全球頂尖技術的瓶頸，一旦能夠解決問題甚至最終建立市場優勢下的技術領先，那麼中國人工智慧的未來將無限廣闊。