紅旗汽車，一個國人皆知的自主品牌！每每提起，總是能讓心懷家國天下的人心中波瀾起伏。它不僅僅是一個汽車品牌，更是中國文化和綜合國力的標誌之一！
1959年10月1日，正值新中國成立10周年大慶之際，由一汽自主研發生產的10輛嶄新的紅旗牌高級轎車如彗星般橫空問世，以絕色之姿窕窕漫步在天安門城樓前，引得全球矚目。泱泱中華，竟然那麼快就打造出了自己的汽車工業「純金名片」，似是像全世界宣告，中華民族之崛起！
小編還記得，第一次見到紅旗汽車，大概是在十年前。當時還是少年時期，在去一個重點大學遊玩時恰巧遇到了一臺紅旗HQ3（紅旗盛世）。當時的我可並不認識這位H9的上一代大哥，只是震驚於它的引擎蓋中央「屹立」的深紅色標誌，如同脊梁般挺拔豐滿。尾部中央毛主席手書的紅旗兩字，亦是畫龍點睛之筆。當時幼小的我，第一次被一輛車直擊靈魂，心中不禁感嘆：大丈夫當如是也！
現如今十年光景過去，小編已投身汽車行業數載，對汽車亦有些許微末認知。沉浸了十多年的紅旗汽車，近一兩年可謂再一次回歸國人視野。雖然13年便有了H7出世，然而政府特供這一標籤依然使得紅旗令大部分國人間接性將其遺忘。直到18年和19的H5和HS5上市，才讓國人意識到，這一國車終於要正式走向大舞臺了。
兩款車型上市至今一直保持著每月幾千臺的銷量及優良口碑。雖然距離主流車型的銷量還相差懸殊，但是一個剛剛復甦的汽車品牌能做到這樣已經不錯。且新增的幾款衍生車型近期也是在汽車市場嶄露頭角。然而令很多人依然略感遺憾的是，如此這般「趨炎附勢」迎合消費者的口味的紅旗，並不是真正的「紅旗」。小編也感嘆，當年的驚鴻一瞥，似乎再也沒有機會了。雖仍有新款行政級H7和頂級豪華車型L5問世，但前者亦是隨波逐流的產物，後者如同帝王居於泰山之巔，令人神往卻只可遠觀。直到今年1月8日，一切嘆聲一掃而空！H9，橫空降世！
它回來了！1月8號，在人民大會堂首次向全球亮相。又是屹立在引擎蓋正中央的標誌，又是尾部重要畫龍點睛的毛主席手書紅旗兩字。然而，它更美，更氣宇軒昂，更可稱為「國之柱石」！雙色、連貫式大燈、連貫式尾燈、絕美的腰線。這，是比驚鴻一瞥更令人難忘的邂逅。
小編第一次見到H9的時候，又一次被驚得不省人事了。壯哉中華！旗艦，當之無愧的旗艦。3.0L機械增壓搭配7速雙離合，5137mm的車身，3060mm的軸距，當真是大手筆啊！小編不禁一笑，這些還重要嗎？不用考慮，因為它是紅旗！你能想到的，它早已為你準備，且只會更驚喜！
紅旗H9，沒有讓國人失望，正如偉大祖國，從不令國人失望！如此這般，豈會有失敗遺憾之理。看到H9，小編又一次感嘆：好男兒，應手執三尺劍，立不世之功！大丈夫，當如是也！