平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路開工現場會
12月19日,平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路在天峨正式開工。市委副書記、市長唐雲舒出席開工現場會並宣布項目開工,廣西交通投資集團黨委書記、董事長周文介紹項目情況,副市長陸景宇,縣委書記陸祥紅,縣長黃正華,縣人大常委會主任朱維國,縣政協主席李祖斌,河池市相關部門及沿線各縣有關領導,沿線地方群眾代表,項目參建方代表參加開工現場會。
市委副書記、市長唐雲舒宣布項目開工
平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路是天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。其中,平塘至天峨(廣西段)高速公路是《廣西高速公路網規劃( 2018-2030年)》「縱10」線天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。項目起點位於南丹縣月裡鎮雲陽關黔桂交界處,途經南丹縣月裡鎮、六寨鎮,天峨縣六排鎮,終點位於南丹至下老高速公路天峨樞紐互通。項目主線長59.1公裡,採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為100公裡/小時。全線共3處互通式立交。項目估算總投資約137.4億元。
廣西交通投資集團董事長周文介紹項目情況
天峨經鳳山至巴馬高速公路是《廣西高速公路網規( 2018-2030年) 》「縱10」 線天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。項目起點位於南丹至下老高速公路天峨樞紐互通,途經天峨縣岜暮鄉,東蘭縣金谷鄉,鳳山縣砦牙鄉,巴馬縣坡月鄉等,終點位於河池至巴馬高速公路巴馬樞紐互通。項目主線長108公裡,採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為100公裡/小時。全線共8處互通式立交。項目估算總投資約282.4億元。
項目開工現場
截至目前,天峨縣境內已有4條在建高速公路,分別為南丹至下老高速公路,樂業至百色高速公路(天峨段),平塘至天峨(廣西段)高速公路,天峨經鳳山至巴馬高速公路。其中,樂業至百色高速公路(天峨段)即將建成通車。由於地質條件複雜,南丹至天峨下老高速公路是目前廣西橋梁、隧道佔比最高,單位公裡投資造價最高的高速公路項目。位於六排鎮及向陽鎮境內的龍灘天湖特大橋,單跨600米,是世界第一跨度的勁性骨架鋼筋混凝土拱橋。
參加開工現場會的領導了解平塘至天峨、天峨經鳳山至巴馬高速公路項目規劃情況
平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路建成後,將在貴陽——平塘——天峨——巴馬——南寧之間形成便捷的高速公路通道,對實施左右江革命老區振興規劃,構建西部陸海國際大通道,進一步加強黔桂兩省區之間的聯繫具有重要意義。同時,在天峨縣境內與南丹至下老高速公路、樂業至百色高速公路(天峨段)連線成網,實現快速連接,使天峨縣高速公路實現「從無到有,從有到優」的突破,形成內聯外暢的交通格局,極大改善天峨的投資環境,為加快天峨經濟社會發展提供強有力的交通支撐。項目建成後,天峨到金城江的出行時間可由3小時縮短至1小時、到南寧的出行時間由5小時縮短至3小時。
唐雲舒在講話中代表河池市委、市政府以及全市各族人民對平塘至巴馬高速公路項目的開工建設表示祝賀,對黨中央、國務院和自治區黨委、政府給予河池革命老區經濟社會發展的關心支持表示感謝。
唐雲舒指出,平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路是西部陸海新通道建設的重要幹線通道項目,對於完善廣西高速公路網建設,實施左右江革命老區振興規劃,加快構建「南向、北聯、東融、西合」的全方位開放發展格局具有十分重要的意義,該項目是河池實施的首條雙向六車道高速公路項目。目前,南丹至天峨下老高速公路,平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路都已開工建設,投資總額達600多億元,建設施工難度大,充分體現了自治區黨委、政府對河池的關心關注、支持和厚愛。高速公路的建設,將極大改善河池革命老區的交通基礎設施條件,對河池的經濟發展、加快推進脫貧攻堅意義非常重大,將給沿線各縣經濟社會發展帶來翻天覆地的變化。
副市長陸景宇講話
副市長陸景宇在致辭中說,沿線各級黨委、政府要以主人翁的高度責任感,為項目建設提供一流保障、創造一流條件、營造一流環境,全力支持和配合好項目業主、施工單位,共同抓好工程建設各項工作,確保項目建成人民滿意的精品工程。
縣委書記陸祥紅在開工現場會上致辭
陸祥紅在致辭中表示,平塘至天峨(廣西段)、天峨經鳳山至巴馬高速公路的開工,充分體現了上級黨委政府和各單位各部門對革命老區人民的深情厚愛,對欠發達地區的熱心幫助,我們感激不盡,銘記於心。面對改變命運的民生工程,我們沒有理由不珍惜,沒有理由不努力,沒有理由不擔當。天峨將堅定不移貫徹執行自治區黨委、政府的決策部署,以對歷史負責、對人民負責的態度和精神,攻堅克難,履職盡責,全力以赴抓好徵地拆遷、服務保障等工作,為項目建設創造誠信、高效、人文、法制的施工環境,向自治區黨委、政府和沿線廣大人民群眾交出一份滿意的答卷。
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來源:天鵝網
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