10多萬的車開出30萬的氣場,這款車開回家我都有點飄了

2020-12-22 風車車吹車

五菱凱捷的上市開創了「大四座家用車」新品類,憑藉4+X魔術空間布局重新定義了家用車使用場景,迅速俘獲大量中國家庭用戶的心,新車從開啟預售至今累計訂單已超過30,000輛,累計銷量10,467輛,為無數中國家庭用戶帶來全場景高品質的出行體驗。

為了打造一款真正的高品質家用車,五菱真是下了血本,光上汽通用五菱整車研發及試驗認證中心就投資了40億元,這可不是什麼噱頭,凱捷可是真金白銀堆出來的好車。您別不信,咱們先給亮亮家底兒。

上汽通用五菱整車研發及試驗認證中心佔地面積2000畝,共建成14個國際上最先進的汽車整車和零部件試驗室,其中碰撞、NVH、動力總成、發動機、整車排放試驗室,達到國際先進水平。環境模擬、新能源、電磁兼容、試車跑道等9個試驗室達到國內領先水平;包含未來數據中心、整車模擬試驗、無人駕駛、雲計算等高精尖技術,採用國際和國內上最尖端的設備,初步建成西南區投資和規模最大的人才聚集和技術聚集地,簡直不可思議了!

在當下這個「看臉」的時代,一副好看的皮囊能讓人為之心動,而全新的設計語言,讓凱捷有著很亮眼的外觀設計,「漣漪式」鍍鉻中網搭配全球銀標,刷新了人們對五菱的固有印象,看起來十分精緻有檔次。五菱凱捷的衝壓技術領先其它品牌,從車身側面凌厲的筋線就能夠體現出來。不足12萬的頂配車型,擁有18英寸的輪轂,彰顯豪華大氣,225毫米寬的輪胎抓地力強,使得車身平穩,而犀利的LED大燈與四透鏡矩陣式大燈組成了當下的流行的分體式大燈造型,讓凱捷有著個性十足的前臉。再加上側面的懸浮頂設計,以及層次分明的尾部造型,凱捷的顏值的確很高。

1365x870mm超大開陽尺寸的全景天窗、可前後左右滑動的二排VIP座椅、皮質多功能方向盤、負離子發生器、PM2.5空調濾芯、全LED燈組等等,值得一提的是,五菱凱捷配備了32塊高級隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃,對於NVH的控制達到了國產車的領先水準。7英寸液晶儀表、10.25英寸液晶中控屏、電子檔杆、一鍵啟動+無鑰匙進入系統、自動駐車、胎壓監測、剎車輔助和上坡輔助等等,在同價位車型裡可可以說是相當厚道。其搭載的智能車聯網還支持遠語音控制功能,可以輕鬆在行車過程中用語音操作導航、音樂和電話,行車安全性得到保障。

同時在12月12日進口柚木鋪就的遊艇木地板,跟飛機上一樣的摺疊式小桌板,還能提供手機無線充電功能,車內安裝了氛圍燈,乘坐的愉悅感和舒適度提升,甚至還有炫酷的迎賓燈,開門即亮,夜晚上下車更有面子……

五菱凱捷的主被動安全配置也非常實用和豐富,包括防碰撞預警、預碰撞自動剎車、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。值得說的是,五菱凱捷還配有博世最新一代ESP 9.3車身穩定系統、6個環抱式安全氣囊和側氣簾等,誠意滿滿。凱捷車身採用籠式設計+網狀乘用車BFI一體化結構,擁有63%的高強鋼應用比例和31.53%的航空級別超高強鋼應用比例,熱成型超高強鋼應用比例在同級別車型中處於領先水平。該應用技術獲得了2020年冶金科學技術獎一等獎,顯著提升家用車碰撞性能,確保用車安全。

五菱凱捷新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配8速CVT變速箱,最大功率108kW,最大扭矩250Nm。懸掛方面採用主流的前麥弗遜式獨立懸架和後扭轉梁式半獨立懸架,並搭載荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系。在高溫、高源、高寒的測試中,凱捷的表現出眾,滿足各種複雜環境的駕駛需求。

為了實踐全球化和乘用化的發展戰略,五菱銀標應運而生。作為五菱全球銀標的首款旗艦車型,五菱凱捷開啟了市場的第1戰,獨特的4+X布局、舒適的出行體驗,全方位滿足了用戶的各種出行需求。這是一款真正為勝利而來的家用車,品質、舒適及安全方面絲毫不輸30萬級別車型,用自己的實力來真誠對待每一位消費者。

五菱凱捷象徵著該車攜全球品質凱旋而歸,新車承載著五菱對於品質出行的追求,人性化多場景的創新設計,力求樹立起中國家用車新標杆。不論從哪個方面來看,五菱凱捷都做到了國產家用車旗艦的水準,讓消費者擁有了更好的選擇。

借用圈友打油詩,來表達此刻的心聲:

家裡車裡比超值,五菱凱捷正當時

隔音降噪真是棒,底盤調教呱呱叫

巨大投入不是吹,真材實料心不黑

更多亮點不多說,有空店裡看看車

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