今天跟大家一本正經的胡說八道一次，起因是使用手機無線充電技術時的一點點妄想。
無線充電技術的原理簡單說就是「電生磁、磁生電」，這個高中物理的時老師就講過了。將電能轉化為磁場，被充電設備配置磁圈接收磁場再轉化為電能，最後實現無線充電功能，這一場景目前在手機產品上應用的越來越廣泛。
使用過手機無線充電的朋友，對充電效果的評價褒貶不一。認可無線充電的觀點認為，無線充電技術非常方便，可以擺脫充電線的束縛。不喜歡的觀點則認為，充電速度慢，充後掉電快，對電池損傷大等等。而這也是無線充電技術優缺點的具體表現。但隨著無線充電技術的發展，它已經有了越來越多的應用場景。舉例來說，在餐廳吃飯，有些餐桌已經內置無線充電器，只要將手機放在上面，就會自動充電，非常方便。
如果公共場合的無線充電裝置足夠大，覆蓋範圍足夠廣，理論上在無線充電設施產生的磁場範圍內，支持無線充電的設備都可以進行充電，那麼小編的妄想來了，假設整個城市就是一個無線充電的磁場，只要手機用戶在這個範圍內，所有的設備都可以接收到充電磁場，是不是手機就一直處於充電狀態了？如果手機一直在充電狀態，手機是否還需要電池呢？
這種痴心妄想看起來有點天馬行空，但仔細分析一下，實現這樣的技術難點在於：
電磁轉化的損失有多少，能不能做到接近於0的轉化損失；磁場之下的輻射對人體的危害有多大？大範圍的充電設備，成本究竟有多高？雖然現在目前的無線充電產品，都號稱不會對人體產生副作用，這主要是目前的應用場景下，無線充電設備距離人體較遠，封閉的產品設備也有相應的隔離輻射的設計，但如果應用到宏觀領域下，人體直接置身於磁場中，那結果結果就不好說了，這需要進行了大量的實驗和技術改進才能實現。
至於成本，3G時代組網的成本放到今天那都不叫事兒了，所以只要技術成熟，成本一定會被攤平的。
如果一旦實現，受益的不僅僅是手機設備，幾乎所有移動電子設備，包括新能源汽車都能擺脫電池續航的束縛，暢想一下，手機不需要電池的話，在產品設計上會不會有更多異想天開的樣子誕生。而新能源汽車擺脫電池的束縛，一邊跑一邊就有能源上來，一個冬暖夏涼的駕駛艙不再是奢望。