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年底調圖變化大,途經天水南站車次來了
蘭州西至廈門北G3186/ 5次1對； 蘭州西至威海G2686/5次1對； 蘭州西至合肥南G4298/7次1對（高峰線）。 途經秦安站新增13列動車組列車： 蘭州西至西安北D2680次1列； 蘭州西至威海G2686次1列； 蘭州西至上海虹橋G3182/1次1對； 太原南至蘭州西D2567次1列；
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「綠巨人」動車組時速可達160公裡 7趟列車停靠聊城站時刻表公布
會上，聊城車務段段長張躋棟介紹了鐵路運行圖調整情況、在聊城火車站停靠的「綠巨人」動車組列車時刻表等並回答記者提問。張躋棟介紹，新的列車運行圖自2019年12月30日零時起實行。此次調圖聊城火車站除有29趟列車到發時刻改變、石家莊北至上海1011/K1012次、煙臺至昆明K875/K876次4趟旅客列車停運、2趟旅客列車變更終到站外，最大的亮點就是「綠巨人」首次亮相聊城，並停靠聊城、菏澤站，填補了聊城車務段管內車站無動車組列車運行的空白。此次開行的動車組列車為16節車廂長編列車，分一等臥鋪、二等臥鋪、二等座三個等級車廂。
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長三角地區將開行環線列車 蘇北蘇中多地增開動車組列車數量翻倍
連鎮高鐵沿線連雲港、淮安、揚州、泰州等多座城市擴大開行始發終到動車組列車，從揚州、泰州至北京，從蘇北、蘇中至江南蘇錫常、上海、浙江地區有了高鐵快捷通道。地處蘇北的連雲港、淮安等地至南京間，最快旅時由原來經由徐鹽高鐵、京滬高鐵路徑的3小時30分鐘（中轉）、3小時11分鐘，壓縮至2小時21分、1小時35分鐘，蘇北、蘇中與省會南京的時空距離進一步縮短。
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最新時刻表來了,5小時24分!揚州高鐵直上北京
揚 州增加106列動車組列車無需換乘即可通到諸多城市新的列車運行圖執行後，揚州的動車組列車開行也將大幅增加。車站辦客動車組列數由調圖前的80列，增加至揚州站82列、揚州東站104列，總數較調圖前增加106列、增長132%；其中始發動車組列車12列（揚州站9列、揚州東站3列），較調圖前增加3列、增長25%。新增列車開行方向包括北京、鄭州等，揚州（揚州東）至上海（上海虹橋）方向的始發列車由原來的6趟增加到7趟。
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「藍暖男」動車組列車「暖」在哪裡?
12月21日，中鐵蘭州局集團公司蘭州車輛段銀川動車運用所裡，被稱為「藍暖男」的兩組CR300BF型復興號動車組列車正在接受檢修維護。「這兩組車是12月20日17時18分抵達銀川動車所的，待檢修維護後，將在銀西高鐵線上進行試運行試驗。」蘭州車輛段相關負責人告訴記者。
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長三角地區首次開行環線列車 1月20日零時起實施新列車運行圖
今天（12月23日）從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，為更好適應人民群眾日益增長的美好旅行生活需要，全國鐵路將於2021年1月20日零時起實施新列車運行圖。
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義大利高速鐵路投入運營以來首次發生動車組列車脫軌翻車事故
據報導，6日上午5時10分，編號為Frecciarossa Av 9595的「紅箭」高速列車從米蘭中央火車站出發，在途徑米蘭南部地區的洛迪附近時，列車的牽引機車衝撞了一輛在平行軌道上正在行駛的貨運列車，隨後又撞上了附近用來存放鐵路設備和工具的建築物，導致列車驟然停止翻轉了180度，導致列車意外發生脫軌事故。根據目前消息，當時列車的行駛速度為每小時290公裡。
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全國鐵路7月1日起實施新圖 新增4趟山東環行列車 濟南至東
廣受旅客歡迎的省內高鐵環行列車再添新成員，新圖實施後將增開青島北至青島北環行列車4趟。其中，新增G6955/8/5次、G6975/8/5次2趟列車，採取「順時針」環形開行，經由青鹽鐵路、日蘭高鐵、京滬高鐵、濟青高鐵線路運行。新增G6956/7/6次、G6976/7/6次2趟列車，採取「逆時針」環形開行，經由濟青高鐵、京滬高鐵、日蘭高鐵、青鹽鐵路線路運行。
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7月1日起調圖:新增4趟山東環行列車,煙臺至杭州東首開「復興號」
其中，G6956/7/6次全程運行時間6小時08分，其他3趟環行列車運行時間基本在6小時30分鐘以內。屆時，山東省內高鐵環行列車總數將達到12趟，沿線城際間出行更加高效便捷。同時，山東去往北京、上海、重慶、天津等國內主要城市的動車組列車升級為復興號動車組列車，乘坐青島至重慶北G318/5 G316/7次、青島至天津西G172/G173次、濟南西至上海虹橋G2661/G2662次、青島北至上海虹橋G2666/3 G2664/5次、北京南至上海虹橋G105/G138次、北京南至濟南西G333次的旅客在旅途中可享受更加舒適的出行體驗。
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雄安站始發首趟列車11點到達北京西站用時42...
今天上午10點18分，雄安出發首趟列車滿載旅客發車，11點正到達北京西站，用時42分。 微博網友供圖（下同） 鐵路部門已於昨天13時開始發售京雄城際鐵路大興機場至雄安段動車組列車車票，開售不久，北京西站始發與雄安站始發的首發列車車票均已售罄。
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...預計有5.5萬餘名旅客乘坐火車離漢,去往珠三角地區的旅客較為集中
4月8日解除離漢離鄂通道管控措施後，湖北省內的首趟始發列車是6點25分從漢口站開往荊州的D9301次；開往湖北省外的首趟始發列車是7點06分從武漢站始發開往南寧東的G431次。4月8日當天，將有276列旅客列車從武漢地區各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區始發54列。
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最快22分鐘、最早6點56去成都 資陽北站有這些新變化(時刻表)
「坐最早的高鐵去成都上班，到站後順路還能吃個早飯。」12月24日，記者從高鐵資陽北站了解到，成渝高速鐵路提質改造工作已經完成。 按照24日零時起實行的 成渝高速調整列車運行圖， 成都到資陽動車最短僅用時22分鐘， 部分車次可選乘「靜音車廂」， 當天最早7：22就能從資陽到成都 。
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列車桐柏停靠的車次時間及站點(王榮先)
K390 西寧至杭州 始發開點18:25；本站到點15:17 ；本站開點15:23 ；到站時刻5:26。 西寧始發途經：平安驛、樂都、海石灣、蘭州、定西、隴西、甘谷、天水、寶雞、鹹陽、西安、渭南西、商洛、丹鳳、商南、西峽、內鄉、鎮平、唐河、桐柏、信陽、羅山、息縣、潢川、商城、固始、合肥、蕪湖、杭州。
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西安至旬陽動集動車組列車12月6號將從旬陽站首發!
旬陽人民期盼已久的動車就要來了，12月6號西安鐵路局按照計劃開行的動集動車組列車將由旬陽站始發，經過襄渝、西康線運行，預計90分鐘左右可以直達西安站。據了解，每天開行2對。分別為：西安至旬陽1對、旬陽至西安1對。
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西安-榆林動車組將於7月1日運行 一等座全程票價251元
很多經常往返於西安和榆林的旅客都很關注西安-榆林動車組「綠巨人」的情況。據了解，「綠巨人」將於7月1日正式開跑，5小時帶您狂飆西榆。 是指時速160公裡動力集中復興號動車組，動力集中復興號動車組採用流線型外形，內部服務設施設備與既有動車組基本一致，適用於所有普速電氣化鐵路，其動力集中在列車頭部或列車首尾端。該動車組有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節車廂，定員720人，長編組為11節到20節車廂不等，最高定員1102人。
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全國鐵路大調圖 河南各車站列車變化情況你應該了解
新列車運行圖對部分高鐵、普速列車進行調整，其中更改列車車次4.5對，分別為：焦作—深圳北G75次改為G549次;鄭州東～桂林北G425/6次改為G439/40次;北京西～蘭州西G427/8次改為G437/8次;北京西～蘭州Z75/6次改為Z129/30次;洛陽～寧波K428/5次 、K426/7次改為K168/5次、K166/7次。
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武漢到北京普通列車少7趟 部分車次停靠站有變化
目前，武漢到北京每日有24趟列車，其中6趟始發車，18趟過路車。調整完畢後，武漢到北京剩17對普通列車，比原來共減少了7趟，其中只有1趟為始發車，16趟為過路車。保留的始發車為Z38次武昌到北京西，另外還有一趟宜昌東到北京西Z4次列車在漢口站停靠。
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今日武漢各火車站開門迎客,首趟客運列車K81次凌晨抵站
3月28日零點24分，隨著西安到廣州的K81次列車緩緩停靠在武昌火車站站臺，武漢迎來當日首趟抵達的客運列車，65天前，為全力打好疫情防控阻擊戰，武漢始發、終到列車和中國鐵路武漢局集團有限公司值乘的客運列車全部停運或調整。