近日，2020中國大學生方程式汽車大賽在湖北襄陽落下帷幕，來自全國的101所高校大學生在方程式賽車的賽道上一展英姿。吉林大學吉速車隊以優異的成績脫穎而出，總成績得分751.10，位列全國第一，榮獲FSC2020賽季全國總冠軍。
吉大學子在此次大賽中表現優異，吉速車隊獲得總成績第一名、賽車設計第二名、直線加速第二名、耐久第三名、MATLAB/Simulink控制策略開發及軟體實現獎第一名和MATLAB/Simulink動力學仿真獎第二名等多項好成績。
吉林大學吉速車隊成立於2009年，是吉林大學汽車工程學院面向中國大學生方程式汽車大賽（FSC）組建的大學生科技創新團隊。吉速車隊建隊伊始就立志成為國際一流的大學生方程式車隊。十餘年來，吉速車隊堅持技術創新路線，依託吉林大學相關學科優勢和豐富的實驗室資源，求實創新，勵志圖強。秉承"創新驅動"的設計理念，自主研發了渦輪增壓系統、乾式油底殼潤滑系統、電控熱管理系統、直通阻抗複合式消音器、制動防抱死系統。
2015賽季，車隊引入了性能優異的雙滾筒式節氣門、輪輻離心風扇，並在2017賽季進一步升級為輪邊散熱導流罩，吉速車隊也是國內車隊中首個完成整車風洞試驗以及質心慣量試驗的車隊。2013賽季進行了首次整車KC試驗，2017賽季完成世界FSAE首個低速雨胎漫水路面試驗，在空氣動力學及整車底盤動力學方面積累了寶貴的經驗。
2018賽季與吉林大學吉速電動方程式車隊共同開發了碳纖維複合材料單體殼車身，全新開發單缸機機械增壓動力總成並一舉達到全世界FSAE動力單元領先水平，引入世界FSAE第一個通風盤式制動器、引入制動防抱死系統（ABS）和電子制動力分配（EBD）以改善車輛制動效能和操縱穩定性。
秉承"實事求是、謹言慎行、開放交流、互利互益"的宗旨，吉速車隊通過自身不斷努力，建立了完善的賽車開發體系，在各大賽事中取得了優異成績。2018年的中國大學生方程式汽車大賽上，吉速車隊以869.55分的總成績位列第一，拿下全國總冠軍。今年4月，第12屆VI-Grade杯世界虛擬大學生方程式競賽中，吉林大學汽車工程學院吉速方程式車隊和吉速電動方程式車隊分別以590.449分和650.487分雙雙奪冠，並受邀在2021年赴義大利瑪莎拉蒂創新中心進行參觀訪問和技術交流。這是我國車隊在該項賽事中取得的第一個冠軍，也是該項賽事自舉辦以來的首個包攬燃油和電動組別雙料冠軍的車隊。
展望未來，吉速車隊仍將始終如一地以探路者的姿態在多方面做出突破自我的設計，不囿於通識，不止於既得，不忘初心，砥礪前行。
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中國大學生方程式汽車大賽（簡稱"中國FSC"）是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與製造比賽。各參賽車隊按照賽事規則和賽車製造標準，在一年的時間內自行設計和製造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閒賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環節的比賽。
2010年第一屆中國FSC由中國汽車工程學會、中國二十所大學汽車院系、國內領先的汽車傳媒集團——易車（BITAUTO）聯合發起舉辦。中國FSC秉持"中國創造擎動未來"的遠大理想，立足於中國汽車工程教育和汽車產業的現實基礎，吸收借鑑其他國家FSC賽事的成功經驗，打造一個新型的培養中國未來汽車產業領導者和工程師的交流盛會，並成為與國際青年汽車工程師交流的平臺。中國FSC致力於為國內優秀汽車人才的培養和選拔搭建公共平臺，通過全方位考核，提高學生們的設計、製造、成本控制、商業營銷、溝通與協調等五方面的綜合能力，全面提升汽車專業學生的綜合素質，為中國汽車產業的發展進行長期的人才積蓄，促進中國汽車工業從"製造大國"向"產業強國"的戰略方向邁進。
中國FSC是一項非盈利的社會公益性事業，利在當代，功在未來。項目的運營和發展結合優秀高等院校資源、整車和零部件製造商資源，獲得了政府部門和社會各界的大力支持以及品牌企業的資助。社會各界對項目投入的人力支持和資金贊助全部用於賽事組織、賽事推廣和為參賽學生設立賽事獎金。
來源：吉林大學