深圳推出全國首個無人公交月卡,人人均可免費申請月卡

2021-01-08 騰訊網

深圳坪山區

推出全國首張無人公交月卡

持有月卡的市民可乘坐

深圳首條微循環無人公交線路進行日常通勤

該無人公交服務由

頂尖無人駕駛公司輕舟智航部署

在深圳屏山站附近有通勤需求的

市民均可報名「早鳥計劃」

免費申領月卡

兩個月在兩座城市

落地無人公交常態化運營

今年10月21日,輕舟智航在蘇州落地了全國首個常態化運營的公開道路無人公交,在短短2個月後輕舟智航,又在深圳落地微循環無人公交。

其推出的輕舟無人小巴也以新名稱亮相——龍舟ONE。

輕舟智航本次部署的無人公交線路是深圳首條微循環無人公交線路,線路總長約5公裡,沿途設置了10個站點,貫穿了深圳坪山站周邊居民區、學校、劇院、公園和辦公區等核心地點。

據了解,深圳坪山站作為深圳東部片區的交通樞紐,近兩年的日均客流量超過2萬人次,最大日均客流突破3萬人次,並且在逐年攀升。

隨著客流量的增加,接駁深圳坪山站的公交線路數量也在不斷上升。為了滿足周邊市民的短途出行剛需,解決」最後三公裡「,首條微循環無人公交線路也應運而生。

微循環公交線路主要是滿足軌道交通站點3至5公裡內的換乘需求,能夠充分利用次幹路或支路,為快速路和主幹路分流,從而緩解區域周邊主幹道上的交通壓力。在輕舟智航看來,因為路線固定、路程較短、車次密度高,這一場景是無人駕駛的首選落地落地。

借著本次深圳無人公交的落地,輕舟智航還推出了全國首張無人公交月卡。月卡面向有日常通勤需求的市民,持有月卡的用戶可不限次乘坐由其運營的無人公交。

目前開通了蘇州、深圳兩座城市的部分線路,後續將逐漸擴大運營範圍及城市。市民可關注輕舟智航推出的「早鳥計劃」,報名免費申領月卡,持有月卡的用戶可不限次乘坐由其運營的無人公交。

龍舟ONE功能亮點首次公布

推出系列無人巴士方案

此前,輕舟智航無人公交一直被稱為輕舟無人小巴,本次在深圳亮相時,小巴第一次有了正式名字——龍舟ONE。

車輛設計速度為20到50公裡每小時,定位為城市微循環無人公交。

輕舟智航自主研發的Driven-by-QCraft無人駕駛方案,定位在應對各類城市複雜交通場景,包括地鐵接駁專線、微循環公交、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光遊覽等等。

一套系統實現多場景覆蓋,Driven-by-QCraft 主要依賴於其背後的五大系統、三大中心以及一套工具鏈。

其中,五大系統包括360度無盲區感知系統、自主研發無人駕駛系統、單安全員運營管理系統、5G+V2X 車載顯示系統以及共享革新網約乘車系統。

三大中心包括5G+數據中心、開放接口中心及高效運營中心。

一套工具鏈則是指硬體標註、高精地圖適配、仿真系統等研發部署工具。

以360度無盲區感知系統為例,不同於轎車,巴士車身周圍較易出現傳感器無法覆蓋的感知盲區,傳感器方案能否實現無盲區感知,決定了巴士在城市公開道路行駛的安全與否。

輕舟智航傳感器方案,最遠感知距離達200米,可以保證360度無盲區的感知,也是目前國內為數不多真正做到全範圍感知的小巴感知系統。

明年車隊規模超過100臺

篤定Robobus更適合中國

「輕舟智航明年的車隊規模預計會超過100臺,而且這個車隊規模並不是燒錢買的,而是來自客戶的真實需求。」

輕舟智航聯合創始人、CEO於騫介紹道,「在新基建和智慧城市的大背景下,無論是有人的小巴還是無人的小巴,在公開道路都屬於微循環公交。

微循環公交是一個新的品類、新的物種,屬於夾在傳統公交和計程車中間非常好的補充形式。隨著國內軌道交通的發展,許多人從軌道交通出來後,會覺得打車不合適,走路又比較遠,坐傳統的公交要等很久,站點也少,不能滿足需求。」

在於騫看來,兩年前中國的自動駕駛公司是緊跟在谷歌的身後追趕的。效仿谷歌追求極致的單車智能,探索的也都是無人計程車這樣的場景。

但兩年後的今天,中國自動駕駛公司已經走出了一條完全不同的路,正在藉助車路協同這一條新道路實現趕超。

在落地場景方面,行業也認識到滿足公共出行需求的Robobus或許更適合中國。因為Robobus結合了固定路線中低速、多人出行路權優先、可部署基於5G的車路協同等優勢,還能作為城市公交提高服務,快速形成商業化閉環。

至於Robotaxi,很可能最後和Robobus殊途同歸。

於騫的看法是,假如所有的計程車都已經實現無人化,在道路上大部分都是無人計程車的時候,其成本必然會降得很低——這也意味著道路會更擁堵。

到時要想滿足交通需求,就必然要走向共享化。現在國內大城市的拼車服務已經很流行,而小巴形態能帶來更寬敞舒適的出行體驗。所以說,Robotaxi可能還是以共享無人小巴的形態大範圍普及。

報名方式

還有許多市民關心,報名了「早鳥計劃」後什麼時候會收到通知。

工作人員已經在進行報名審核工作了,但為了保證首批用戶的乘坐體驗,我們將選出真正在高鐵新城有通勤需求的乘客,並隨著線路的增加,逐漸擴大用戶的數量。

住得遠的市民也不要難過,我們之後會不定期地發放體驗票的,敬請關注公眾號哦。

另外,該線路運營前期只面向持無人公交月卡的乘客,請大家仔細記好運營時間:

END

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圖文來源:輕舟智航QCraft、智能車參考

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▎編輯:趣仔

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