十萬級的全球品質 艾瑞澤5 PLUS竟然很運動

2020-12-22 網易新聞

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網易汽車12月21日報導 「這車哪都好，就是看著不太順眼。」這是很多消費者在購車時所面對的情況。為了解決消費者多元化的需求，吸引更多的消費者，一些品牌推出了姐妹車型的戰略，而另一些品牌則乾脆為同一款車設計兩種套件版本，比如我們熟悉的BBA，旗下很多車型都會有兩種外觀風格可選。如今，這一做法也在被越來越多的廠商進行效仿，在年輕營銷方面不斷創變的奇瑞，如今也加入到了這個陣容之中，推出了適應消費市場變化的 艾瑞澤5 （ 參數 丨 圖片 ） PLUS，為年輕的消費者提供了多一種選擇。

大氣小澤與凌厲小艾

能夠滿足新時代消費者需求的雙外觀設計是艾瑞澤5 PLUS的最大亮點之一，大氣風範的小澤和凌厲 風尚 的小艾兩種造型可以滿足新世代消費者對「氣勢」和「動感」的不同選擇。

當然，前臉並非小艾與小澤的唯一不同，在內飾色彩搭配以及材質方面，其中，造型更激進的小艾採用星刃式啞光亮黑格柵前臉搭配前衛黑金雙拼內飾，外觀主打顏色為烈焰紅；小澤則用了展翼式鋼琴烤漆格柵搭配躍動黑紅雙拼內飾，外觀主打顏色為萊茵藍。

外觀造型上，除了前保險槓不同以外，小艾與小澤再無其它不同，車側向前俯衝的腰線貫穿了前後門把手，使得車身側面看起來更具動感，翼子板上的艾瑞澤專屬徽標也為車側提升了些許精緻感。

艾瑞澤5 PLUS的車內聞不到任何刺鼻的味道，同時在車內還使用了「CN95醫學級」防病菌空調濾芯（PM0.3），座艙內也帶有自清潔功能、AQS空氣品質管理系統以及負離子空氣淨化系統。

其實在11月份的時候，我們已經對艾瑞澤5 PLUS進行了一次十分詳細的靜態體驗，因此此篇文章也不再過多贅述，對空間等方面還有想要了解的朋友可以點擊下方連結進行回顧。

選小艾還是小澤？ 艾瑞澤5 PLUS實拍體驗 https://auto.163.com/20/1119/08/FRPI15180008856S.html

智能全面PLUS

由於上次靜態體驗時，這套Lion雄獅3.0智雲交互系統還沒有完全開放，因此此次試駕我們也對這套系統進行了重點體驗。

Lion雄獅3.0智雲交互系統擁有AI人臉識別技術、AI智雲管家、AI增強型自然語音交互、AI智雲互聯遠程車輛控制四大技術。其中，AI人臉識別技術能夠支持車輛啟動、車門解鎖；AI智雲管家可以提供主動關懷提醒服務；AI增強型自然語音交互支持識別46種方言，對於普通話整體識別率也非常高。

另外，艾瑞澤5 PLUS還增加了第三代PEPS無鑰匙系統，當攜鑰匙靠近車輛時迎賓燈會呼吸閃爍，走近1.2米時會自動解鎖，離車1.5米後會自動鎖車。在不方便掏鑰匙的情況下十分方便，熄火離車後也無需再刻意鎖車。

開起來甚至有點運動

艾瑞澤5 PLUS為消費者準備了1.5L和1.5T兩套動力可選，本次試駕車型為1.5T車型，其使用了第二代ACTECO發動機，不僅動力相比之前更強勁，同時得益於超高的燃油熱效率，新車油耗也更理想，當天試駕全程下來，行車電腦顯示油耗為7.5L/100km。

艾瑞澤5 PLUS日常駕駛給人感受十分輕快，強勁的動力帶動不到1.35噸的車身十分輕鬆，深踩油門時，它甚至能夠提供不錯的爆發力。

可模擬9速CVT變速箱在日常駕駛時會有些許衝擊感，但對於整體行駛品質影響不大，如果您恰巧對駕駛有一定的追求，或許您還會對這種調教稱讚有加。

這臺變速箱的轉速攀升也很快，在高速巡航時油門到底，變速箱能夠迅速將轉速拉升至5000rpm以上，動力響應十分積極。

駕駛感受方面，艾瑞澤5 PLUS的表現也偏向運動，豐富的路況信息能夠清晰的傳遞到車內，如果您熱愛駕駛的話，這也算是駕駛樂趣的一種體現，但對於車內的乘客來說就顯得不那麼舒適了。

作為駕駛員，我十分喜歡艾瑞澤5 PLUS所能傳遞出的運動感，不光是在動力與底盤方面，相比奇瑞旗下其它產品明顯更沉的轉向手感同樣十分討喜，力度適中的回饋也不會讓人感覺遲鈍。

如果這車大部分時間都是駕駛員自己駕駛的話，那不得不說TA的確能夠滿足駕駛員的駕駛欲望，運動化的調教能夠很好的討好駕駛員，讓人享受駕駛的快感。

值得一提的是艾瑞澤5 PLUS在智能駕駛輔助方面的表現，在13項雄獅智駕系統的加持下，新車在0-60km/h在城市路況下，TJA城市智能 跟車完成自動駕駛輔助。60km/h以上，ICA高速智能領航系統維 持車輛在車道中間巡航行駛。大大降低了駕駛員的疲勞感，自適應系統無論加速減速動作都十分線性，不會讓人感到突兀。

10萬塊，買到的還是全球品質

奇瑞汽車自2001年起徵途海外，已經連續17年位居中國品牌乘用車出口第一，全球暢銷80多個國家，累計出口近170萬輛。作為奇瑞逐鹿海外的力將，艾瑞澤系列自研發以來便為全球市場而生，其海外成績同樣碩果纍纍。憑藉著品質和實力的不斷升級，艾瑞澤5 PLUS的到來，必將助力奇瑞在國際化的道路上邁出新的一步。

作者：樊奕

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