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NO.81，K-RAW 計劃進度8.8%。
ID：0083
片名：大興機場
BGM：Colliding Forces
航拍：「悟」 Inspire 2、「御」 Mavic 2 專業版
精靈 Phantom 4 Pro、「御」 Mavic Pro
相機：佳能6D、索尼A7R2、RED Raven
鏡頭：佳能ef16-35mm f4 & 24-70mm f2.8
適馬 14mm f1.8、老蛙9mm & 12鏡頭
張明賀/攝
李召麒/攝
「大興機場」
18位中國攝影師，
跨越10個月聯合創作完成，
全片共3分13秒，
4年時間，
1個中國超級工程。
李召麒/攝
許曉平/攝
李子韜/攝
有著酷似鳳凰的外形，
建成後每年的旅客吞吐量將超過1億人次，
將成為世界上最大的交通樞紐之一，
被英國《衛報》評為
即將竣工的「新世界七大奇蹟」的榜首。
北京大興國際機場，
有顏，有速度，
有創新，有推動力。
許曉平/攝
索以/攝
張明賀/攝
「一座有著驚人建設速度的機場」
2014年12月26日正式開工建設；
2015年9月全面動工；
2018年9月14日，
「北京大興國際機場」正式定名；
2019年4月開展飛行區工程第一批竣工驗收；
2019年5月13日9點29分，
第一架試飛飛機降落大興機場；
2019年6月30日，
北京大興國際機場竣工驗收；
計劃2019年9月30日正式投入運行。
王遠翔/攝
孫璐/攝
8000多名工人同時施工，
10個月的時間內，
澆築混凝土近100萬立方米，
綁紮鋼筋21萬噸。
這項超級工程屢次刷新世界工程施工紀錄的背後，
是10萬餘名默默奉獻的新時代建設者。
許曉平/攝
「一座極具創新和推動力的機場」
北京大興國際機場在全國首次
採用「三縱一橫」交叉跑道運行模式，
（三條平行，一條側向）
被公認為是中國機場建設業，
一項重要的裡程碑設計。
北京大興國際機場飛行區，
將是國內首個「全向型」跑道構型飛行區。
除此以外，
大興機場這樣的全新跑道布局，
預計每年可減少碳排放約5.88萬噸。
李召麒/攝
李笑凡/攝
許曉平/攝
多項創新、多個首次，
大興機場的航班進出港率將達到世界領先水平。
正式投入運營後，
輻射全球的雙樞紐為核心的京津冀世界級機場群，
將會推進京津冀一體化發展，
成為區域經濟發展的一個新引擎，
成為國家發展的一個新動力源。
北京也將成為全球最大的航空樞紐城市，
北京「飛」進入雙樞紐時代。
李笑凡/攝
李珩/攝
以小見大，
來自各地的18位中國攝影師，
用小小的鏡頭記錄下這項偉大的工程，
用193秒來見證建設者們的無數個日日夜夜，
以個人的記錄來看新時代的中國。
新時代的我們飛過萬米高空，
俯瞰神州大地，
看中華民族的又一次偉大壯舉，
見證這片土地的人民的又一次奮力向前！
李召麒/攝
何金濤/攝
李召麒/攝
「北京新機場竣工」
告別南苑，
看北京大興國際機場，
看鳳凰展翅，
看不斷開拓創新的中華民族，
看新時代的中國！
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本片由以下攝影師聯合創作
（以下排名不分先後）
何金濤、金韜、李珩、李笑凡
李子韜、李召麒、李冬、牛乾
孫璐、索以、王遠翔、王源宗、許曉平
葉梓頤、張楠、張明賀、趙雪屯
後期剪輯：邵毅斌
字體：龍淵Lorn
文案：鹿遊原
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授權聯繫：aa@8kraw.com
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