寶駿730絕對是一輛劃時代的標杆性車型，它比五菱宏光更高級，看上去是一輛標準的有模有樣的MPV了，更大的尺寸和更接近轎車的底盤結構，也讓其更舒適，主力車型的價格在七八萬區間，對於一輛7座的平民MPV來說，在過去的幾年裡寶駿730能夠保持較高的熱度正是因為它正對了市場的需求。而從去年開始，寶駿730所在的區間開始飽和，從曾經的動輒月銷兩三萬輛，到如今的月銷四五千臺，寶駿730的時代已經逐漸成為昨天。國內家用MPV的市場需求正在開始升級了。第一波迎合的車型裡面並沒有寶駿，而是比亞迪宋MAX，傳祺GM6以及大通G50這些車型。如今稍微落後的寶駿終於也要出手了，寶駿RM-5要來了。
如果只看外觀，第一眼很難界定這輛寶駿RM-5是一輛MPV還是一輛SUV或者是一輛旅行車，尤其是車頭的造型，這輛寶駿RM-5的前臉設計非常個性前衛，除了分體式的燈組依稀可見目前幾款寶駿車型的影子外，像中網格柵，前槓的造型布局在家族中屬於最新的設計語言了，給人的感覺甚至是有些科幻。
當然，如今的汽車設計也大都是以個性跨界魏主調的，新車側面部分，使用了黑色的輪眉的和黑色的下包圍，帶有幾分SUV的風格。整個側面的中間部分算是中規中矩，兩頭部分因為前大燈和尾燈像車身側面部分的延伸，讓其整體側面看上去變得個性了。高配車型使用雙色車身塗裝，會顯得更個性。長寬高4705/1806/1625（1645mm）mm，軸距為2750mm。車身的高度在MPV中算是很低的了，要比比亞迪宋MAX還要低一些，這也是其側面看上去也會有旅行車的既視感的原因。
目前很多品牌的新車設計都逐漸喜歡上分體式的前大燈造型，而這輛寶駿RM-5的尾燈也是十分罕見的使用了分體式的造型。上面一部分是較細的貫穿式造型，寶駿的字母車標也順便鑲嵌在燈組中間，下面的燈組是更寬大一些的分體式造型，高配車型使用箭羽式的光源造型，燈組內側是一塊亮黑色的裝飾面板，整個車尾和車頭一樣，十分個性科幻。
這輛寶駿RM-5的內飾在設計上也沒有讓我們失望，也是耳目一新的風格。兩幅式的方向盤很別致，立體式的中控臺造型設計感十足，也是給人十分精緻的感覺。
雙拼色的座椅和縫線效果裝飾會給人一定的檔次感，座椅的造型看上去也很講究。新車會提供2+2+2和2+3+2兩種座椅布局，不過就其車身尺寸來看，第三排的空間不會太好。
動力上，寶駿RM-5搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為108千瓦，預計會匹配6擋手動和雙離合變速箱。價格上，預計會在8-12萬左右的區間。如果最終上市後的價格合適的話，成為爆款可以說是無懸念了。