要說目前國內市場對於豪華品牌的認可程度，要說爭個第二第三寶馬和奧迪還能有的較勁，但是要說第一那肯定就是奔馳莫屬。不管你在什麼年齡段，至少在國內範圍擁有一臺奔馳車型肯定都會成為你成功的標誌。大老闆？邁巴赫S級安排！年輕有為？三廂A級也很棒！也就是這樣，奔馳大標也常常被認為是虛榮的象徵。
當然，花上20多萬買一臺奔馳也時常被認為是為了買標而對虛榮作出的妥協。GLB就是其中一員，1.33T的動力加上20多萬的售價常常被車友們稱為買標送車。但是，如果這樣一臺優惠後只要20多萬，有著帥氣外表和大奔標誌的7座車型擺在你的面前，你能忍住不心動嗎？
之所以這麼有信心你會愛上這臺奔馳很重要的原因就是它非常帥氣的外表，如果大家有在路上見到過這臺7座SUV的話你一定會對它的外觀設計印象深刻。雖然在圖片上看著有些憨憨的，但是GLB的實際視覺效果卻是十分霸氣的。偏向方正的外觀設計風格加上高聳的車尾營造出了一種屬於硬派SUV的感覺。矩形的頭燈組雖然在輪廓上沒有什麼亮點，但是得益於較大的燈組面積以及內部質感極佳的LED日行燈帶和犀利的透鏡，再配上奔馳家族標誌性的硬派大嘴，甚至有些家族大哥GLS的感覺。（當然，前臉最帥的部分還是那個碩大的三叉星標誌 #滑稽）
而在尾部的設計上，GLB同樣也繼承了來自大哥GLS車型的設計思維。細長的橫向尾燈組中有著複雜且精緻的LED燈帶，雖然在形式上和方正輪廓的頭燈組雖然有些不符，但是和碩大後窗在配合後倒也是顯現出了不少的霸氣質感。同時，雖然GLB是一臺定位城市的SUV車型但是奔馳依舊為其配置了雙邊雙出的排氣、深色的防擦後槓以及銀色的後槓裝飾。雖然沒有實際的使用意義，但是不得不說在視覺效果上還是有相當衝擊力的。再加上高聳的車頂和平直的尾部，帥，帥就完了。
來到車內，這裡要先給大家潑一盆冷水了，因為雖然在效果圖裡看上去GLB的內飾氛圍設計看著十分豪華並且具有科技感，但是在GLB的入門配置車型上其內飾氛圍還是會稍顯廉價，大面積的塑料材質多少會讓人覺得有些膈應。但是，除去材質的使用以外GLB在內飾布局的規劃上還是有著成熟的考慮。就比如採用了奔馳最新的家族化設計風格，大面積的橫聯屏和類似飛機噴氣口的空調出風口都是標配，再加上亮黑的塑料面板依舊是滿滿的奔馳範。並且在高配車型上，GLB也提供了諸如無線充電板和HUD顯示的配置，實用性和科技感也很到位。
而這臺車的空間還是很有說頭的，因為GLB的最大爭議點就是在它4638mm的車長2829mm的軸距內塞進了三排座椅，形成了2+3+2的七座布局。有很多沒有體驗過GLB實車的車友們都在納悶，GLB這個並不算大的車身內坐在第三排還能有任何舒適的體驗嗎？在這可以負責任地告訴各位車友們，完全沒有。如果你是個身材正常的成年人，只要坐在GLB七座車型的第三排不出五分鐘就會因為逼仄的空間和狹小的渾身酸痛，長時間乘坐更是天方夜譚。但是，至少它能坐人，對吧。平時大部分的時間如果沒有應急的載人需求完全可以將第三排放倒當做常規的5座車型使用，真有特殊情況的話勉強塞下也比無法坐人顯得不那麼尷尬對吧。
最後再來看看動力吧，奔馳GLB180車型和200車型都搭載了一臺1.3T排量的發動機，最大馬力呢，136匹和163匹確實說不上大。但是10秒鐘出頭的0-100km/h加速時間以及6L左右的百公裡油耗表現能不能滿足你對於日常城市通勤的需求呢？答案是完全肯定的。並且值得一提的是，GLB全系車型都搭載了7速或是8速雙離合變速箱，駕駛和乘坐的平順性也得到了保證。這麼一想，GLB這臺車優惠完只要20萬出頭的車各方各面都挺到位，還有一個碗一般大的三叉標，是不是還是蠻香的？
不過說了這麼多，一臺車好不好適不適合自己還是要親自開過以後才能知道。說它好，不能口說無憑，說它不好自然也不能空穴來風。為啥不趕緊去奔馳展廳試駕一下這臺爭議頗大的GLB呢，說不定你也會和我一眼愛上它的。