「UNI-K的問世不僅給予消費者一個全新的選擇，更是對用車生活的一次重新定義。」在此前的溝通會上長安汽車副總裁葉沛就給予了其高度的評價。1月15日，UNI-K未來美好之旅駛入長安汽車智能研發實驗室，深度揭秘UNI-K高階智能科技的誕生歷程，探索全感官一體化智慧座艙的奧秘。
全景導航、手勢交互、聽聲辨位，帶來極致安全高效的交互體驗
如今，交通環境變得更複雜，駕駛員的負擔也不斷增加。長安汽車的工程師回到產品設計的原點，從零出發，圍繞用戶日常用車場景打造極致安全高效的交互體驗。
長安汽車對UNI-K座艙形態進行重構，於是，導航信息顛覆性的出現在了儀錶盤上，讓駕駛者的視線始終保持在前方，避免了不斷轉頭而帶來的安全隱患。流媒體後視鏡的顯示畫面，也在儀錶盤右側屏幕，稍微動眼就能看到的區域。儀表中心與道路中心視線13°的夾角，使駕駛者視線在儀表與道路間交替距離更短，真正實現「眼不離路，手不離舵」。AR地圖導航的搭載，實時捕捉實景作為地圖場景數據載入，提升準確性與便捷性，更是成為「新手」和「路C」的福音。
除了把眼睛的視線固定在路上，手留在方向盤上，UNI-K還通過聽覺，最小化駕駛者的分心程度。索尼高級車載音響系統通過對14揚聲器的聲場控制，在觸發對應區域雷達報警、泊車駕駛方位報警等功能時，精準聽聲辨位，讓異常狀態和障礙物方位無所遁形，使駕駛員能夠第一時間採取措施。而聲源定位，還會精準識別發出語音指令的位置，如同點亮機艙的服務燈，無論是副駕，還是後排，都能實現聲音分區，自動獲得定製化服務。
UNI-K還擁有手勢交互功能，駕駛員通過不同的手勢交互可以實現接掛電話、調節音量、選擇歌曲、控制導航、控制車輛（空調、座椅、窗戶等）、拍照等功能，不會因觸控屏幕而減少對路面的注意力，導致危險概率升高。同時，手勢交互也讓副駕和後排乘客作業系統也不再受距離限制，分享更盡興。據悉，通過車機的OTA升級，用戶還可不斷更新隔空手勢功能，給予安全持續進化的能力。
值得一提的是，UNI-K採用了全新的運算平臺，搭載高能晶片，達到同級產品平均算力的2.2倍，僅需4.7秒便可極速啟動，大幅降低了用戶時間成本，有效緩解因等待產生的焦慮，為用戶帶來更為酣暢的交互體驗。
科大訊飛語音交互系統、最新一代語音合成技術，為溝通注入家的溫度
作為「未來科技量產者」，長安UNI-K賦予科技以溫度，滿足用戶在各個需求層次的更高要求。
UNI-K搭載的科大訊飛語音交互系統，不僅深度融合高德導航、愛奇藝、QQ音樂等生態APP，界面上的所有功能都可以語音控制，所見即可說，還能夠實現多輪對話、上下文識別、跨場景識別，憑藉與生俱來的學習、創造能力和媲美人類大腦的語言理解能力，讓語音越用越智能，達到常用任務100%語音交互。該系統還支持自定義喚醒詞，高頻場景免喚醒，溝通自然、高效；可擴展APP和小程序，能夠根據不同用車場景，提供及時準確的車生活服務。
除了交互的人性化，UNI-K更是告別了「機器音」般的冰冷。最新一代TTS語音合成技術，蟬聯14年語音交互MOS大賽冠軍的寶座，創造出如同真人般有情感的音色，讓溝通不再索然無味；只需錄製10句話便能訓練出用戶專屬語音庫，讓家人的聲音，時刻陪伴。
當汽車被智能化重新定義，汽車不再只是簡單的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及豐富的情感判斷和審美體驗的智慧夥伴。可以看到的是，在智能人機互動領域，長安UNI-K已然邁上了新的高度。而這，也正是長安UNI-K所構建的全新用戶體驗。