從18年開始，我就一直喜歡長安汽車，可以說長安車已經成了我對汽車的追求，而我又比較喜歡小轎車，所以在當時，睿騁CC可以說是我的夢想車，大家一定以為我的夢想車也太容易得到了吧，也確實，因為我並不喜歡買車買很貴的車，我認為車是一件貶值品，買一臺品質不錯的開就好，開壞了也不心疼再換就好了。
當時的睿騁CC在外觀以及內飾的設計上我並不是很滿意，屈服於長安品牌，我才不得不喜歡它，直到睿騁CC「改頭換面」以後，徹底滿足了我對十萬元家轎的所有想像，並且它定位於B級車，這讓我更是欣喜若狂。
銳程CC與我一樣，有一個相同的特點，那就是重新來過，我在之前經歷了太多事情導致現在一個朋友也沒有了，所以我打算以一個全新的態度去面對生活，重新來過。剛好，銳程CC有著與我同樣的特點。
時間飛快閃過，到現在我提銳程CC已經有半年多的時間了，它陪伴我走過200多個日日夜夜，在這段時間它就像是我的親人，更像是我的朋友，在我需要人安慰時它會毫不猶豫地敞開車門歡迎我上去。
不得不感嘆，近幾年自主品牌做得是越來越好了，就這外觀比起合資車來說強的真不是一星半點。前臉採用長安家族式設計語言，與LED前大燈為之連接，簡直就是顏值擔當，霸氣側漏。從這個角度看它的前臉還有前鏟的影子，營造出不錯的運動感。
LED的前大燈十分矚目，夜幕降臨開啟大燈以後，眼前的視野便會立刻開闊起來，照明效果十分不錯。而它那符合現代潮流的外觀設計，簡潔幹練的車身腰線以及大氣穩重的前臉，使得銳程CC成為路上一道美麗的風景線，同時，也讓我覺得很有面子。
尾部方面與長安其他轎車的設計大致相同，不同的是銳程CC尾部下方採用雙邊雙出的排氣布局，並且採用鍍鉻材質進行裝飾。遺憾的是尾燈照明效果不太好，還有就是雖然定位B級車，但它的車身尺寸並不算真正意義上的B級車，只能算是A+級車，不過十萬出頭的價格買一臺名義上的中型車還是十分不錯的。
銳程CC的內飾看起來十分高檔，進入車內也能很直觀地感受到來自廠家的細膩，這些細膩不僅體現於做工用料，更是在配置上徵服我的心。中控臺簡潔明了，空調控制版塊也是觸控式，而檔把區域為金屬材質，營造出極為不錯的質感。
全液晶儀錶盤的配備可是我十分喜愛的，這塊全液晶儀錶盤可以很直觀地顯示關於車輛的各種信息，十分方便。銳程CC的1.5T發動機給我的感受就是兩個字「平順」，而且動力也十分強勁。全系獨懸的配備使得車內人員可以有一個不錯的駕乘環境。
打了濾鏡下的後排看起來更加直觀，因為後排沒坐人，所以將副駕駛調得很靠後，如果調到前排舒適坐姿的情況下，後排蹺二郎腿是沒什麼問題的，這也是我最看重它的一點，在這個價位中很少有如此寬敞後排的車型，這就是它的強大之處。
其實選擇一臺車型很簡單，但選一臺真正適合自己的車型卻是很難，我在選了銳程CC以後，我並沒有後悔，因為它與我一樣，我們都需要重新來過，來尋找自己以及未來的人生方向，希望在未來的日子內，我可以與它攜手共進。