文| 車突突
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抖音可以說是最近最火的一款手機軟體了。由於用戶基數龐大，也催生出了一個新的詞彙「抖友」，即他們都是抖音用戶，相互把對方認為是志趣相投的朋友。
與之類似的還有「段友」，即內涵段子的用戶。不過悲劇的是，內涵段子已經被有關部門叫停了。
正是因為具有趨於社交化的特性，使得抖音用戶開始在公共場合「對暗號」尋親。如果你在馬路上聽到「滴~~~滴，滴」這樣一長兩短的喇叭音，那或許正是抖友發出的暗號。
與之極為類似的是段友的暗號：「滴~滴~~~滴」這樣兩短一長的喇叭音。
就好像電影中，黑勢力確認身份時的暗號：
天王蓋地虎，小雞燉蘑菇。
寶塔鎮河妖，蘑菇放辣椒。
河妖用大招，二樓彎下腰。
···
那麼問題來了，這種使用汽車喇叭音作為暗號的形式，究竟合不合適呢？
先來看看網友們怎麼說。
有些網友認為這樣很有趣：
@皮幾萬☍：這樣很有意思呀！
@日內瓦印記：滴滴滴三聲，開車在路上也能交友，以後不再寂寞了！
而更多網友則認為這樣的很無聊，也很不安全：
@chen88tom：個人覺得很無聊的一說…
@斬人隊長：有病，吃飽撐的。
@月汐沉丶：我覺得很沒意思，而且有時會影響其他司機，兒童或者路人，存在安全隱患。
@知愁居：明顯是缺心眼兒。
@ 面具裡丶悲痛欲絕：有次等紅燈，後車不停的滴滴滴，勞資下車過去讓他搖下車窗順手就是一耳巴子，沒看是紅燈麼，叫尼瑪賣P,打得他車都不敢下，結果他給我說看到我前車有個內涵段子貼，不是在催我！一群寶批龍漲多求了！！
這樣來看，抖友的這種行為還是很受爭議的，同時也有很多網友認為這樣很無聊，也會引起不必要的危險。
那麼，為何說這種行為無聊，又很危險呢？
首先，噪音擾民。
大家都知道，現在城市道路普遍禁止汽車鳴笛，究其原因，一是城市道路上人多、車多，因此車速往往不快，就不需要鳴笛提醒；二是汽車鳴笛也是一種噪音汙染，常見的家用車喇叭的分貝數大約為80-110分貝，貨車的汽笛分貝數則大大超過110分貝，當汽車紛紛在馬路上鳴笛時，就會產生噪音汙染；三是噪音會對人的身心健康帶來影響，噪音在50分貝-90分貝時，會使人變得焦慮，產生難過心理；而當噪音超過90分貝時，就會使耳朵發癢、產生疼痛感。
所以，當抖友紛紛鳴笛「對暗號」時，無形中造成了噪音汙染，而一旦他們將這種行為當做娛樂，這種鳴笛將變成一種持續的噪音汙染，危害每一個城市居民的健康。
其次，違反城市管理規定和交通法規。
城市禁止鳴笛也是有法可依的。如今越來越多的城市推出了各自的《城市管理規定》，按照規定中的細則，禁止機動車違規鳴笛。
與此同時，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條還規定，駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
所以，抖友在城市中鳴笛尋友，無疑是違反了這些法規，等待他們的將是交警的警告和處罰。
再次，影響行車安全。
說抖音暗號影響行車安全，或許你也會覺得不可思議。
其實，汽車鳴笛是一種警示信號，用來提醒其他車輛和行人，同時汽車鳴笛本來也是有法可依的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條，機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
第五十九條，機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
並且，大家還在駕校學車時，教練就會告訴大家，鳴笛可以作為一種提示音，提醒其他車輛和行人。
而如果抖友將鳴笛社交化、娛樂化，將會使這種信號失去警示的作用，在危險即將發生時，降低人們的警惕心，最終釀成災難。而這樣的例子也不在少數。
2011年2月，北京一位周姓男子因按喇叭催促慢行老人，導致老人受驚摔倒，造成左側胯骨骨折。
2013年9月，大連一位司機開車時鳴笛催促醉酒老人，致使老人把嬰兒車砸向汽車，司機因此而和老人發生衝突。
2015年3月，深圳寶安機場離港平臺發生慘烈車禍，造成9死22傷。令人震驚的是，車禍的起因是後車鳴笛催促，致使前車女司機緊張而出現操作失誤，最終車輛失控導致車禍發生。
2015年8月，瀋陽一孕婦行走在斑馬線上，一位女司機鳴笛嚇到了孕婦。於是兩個女人吵了起來，激動的孕婦當場砸壞了汽車風擋玻璃。
而網上還有一段抖友鳴笛視頻，直觀印證了這種行為可能帶來的危險：
視頻中，拍車車輛鳴笛向周邊車輛發出信號，致使前車司機認為他的車子存在問題，於是在等待紅綠燈時，在十字路口下車檢查。而實際上，在行車道上停車、上下車不僅是非常危險的行為，也違反了道路交通安全法規。
今天你抖音了嗎？不過請千萬不要鳴笛對暗號了！