《出租司機給我上的MBA課》是我無意中寫於2006年的文章，發布後一下子火爆了當年整個中國網際網路。
這把火還很快燒到線下全媒體，甚至得到了多國媒體的關注。
文章中這名出租司機曾給我和我不少朋友們很多啟發。
十多年後的今天，當疫情深刻地影響著我們每一個人的工作和生活時，我期望他仍然能給你，和你的朋友圈好友們一樣的啟發。
讀三遍。讀三遍。讀三遍。
1
我要從徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索計程車。
一輛大眾發現了我，非常專業地、徑直地停在我的面前。
這一停，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的MBA案例課。
為了忠實於這名計程車司機的原意，我憑記憶儘量重複他原來的話。
「去哪裡……好的，機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裡我只做兩個地方。美羅大廈，均瑤大廈。你知道嗎？接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了！從寫字樓裡出來的，肯定去的不近~~~」
「哦？你很有方法嘛！」我附和了一下。
「做計程車司機，也要用科學的方法。」他說。
我一愣，頓時很有些興趣「什麼科學的方法？」
「要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元……」
「怎麼算出來的？」我追問。
「你算啊，我每天要交380元，油費大概210元左右。一天17小時，平均每小時固定成本22元，交給公司，平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5元？」，我有些驚訝。
我打了10年的車，第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。
以前的司機都和我說，每公裡成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。
「成本是不能按公裡算的，只能按時間算。
你看，計價器有一個「檢查」功能。你可以看到一天的詳細記錄。
我做過數據分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。如果上來一個起步價，10元，大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本，就是9.8元。
不賺錢啊！如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯，做10元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。」
強！這位師傅聽上去真不像計程車司機，到像是一位成本核算師。
「那你怎麼辦呢？」我更感興趣了，繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。
「千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。」
我非常驚訝，這聽上去很有意思。
「有人說做計程車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。」
這句話聽上去很專業，有點像很多商業管理培訓老師說的「put yourself into others』 shoes.」
「給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個。」我想了想，說不知道。
「你要帶那個拿臉盆的。一般人小病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的，那是出院的。
住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。
那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去做青浦線嗎？絕對不會！」
我不由得開始佩服。
「再給你舉個例子。那天人民廣場，三個人在前面招手。
一個年輕女子，拿著小包，剛買完東西。還有一對青年男女，一看就是逛街的。第三個是個裡面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，拿著筆記本包。
我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。
這個男的上車後說：延安高架、南北高架~~~還沒說後面就忍不住問，為什麼你毫不猶豫地開到我面前？前面還有兩個人，他們要是想上車，我也不好意思和他們搶。
我回答說，中午的時候，還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近；
那對男女是遊客，沒拿什麼東西，不會去很遠；
你是出去辦事的，拿著筆記本包，一看就是公務。而且這個時候出去，估計應該不會近。那個男的就說，你說對了，去寶山。」
「那些在超市門口，地鐵口打車，穿著睡衣的人可能去很遠嗎？可能去機場嗎？機場也不會讓她進啊。」
有道理！我越聽越有意思。
「很多司機都抱怨，生意不好做啊，油價又漲了啊，都從別人身上找原因。我說，你永遠從別人身上找原因，你永遠不能提高。從自己身上找找看，問題出在哪裡。」
這話聽起來好熟，好像是「如果你不能改變世界，就改變你自己」，或者Steven Corvey的「影響圈和關注圈」的翻版。
有一次，在南丹路一個人攔車，去田林。後來又有一次，一個人在南丹路攔車，還是去田林。
我就問了，怎麼你們從南丹路出來的人，很多都是去田林呢？人家說，在南丹路有一個公共汽車總站，我們都是坐公共汽車從浦東到這裡，然後搭車去田林的。
我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路，沒有寫字樓，沒有酒店，什麼都沒有，只有公共汽車站。
站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的，再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高於15元。」
「所以我說，態度決定一切！」我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽計程車司機這麼說。
「要用科學的方法，統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎麼能賺到錢？
每個月就賺500塊錢怎麼養活老婆孩子？這就是在謀殺啊！慢性謀殺你的全家。
要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人，一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識，可以變成天才。」
「有一次一個人打車去火車站，問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢，上高架，再這麼這麼走。他說，這就繞遠了。
我說，沒關係，你經常走你有經驗，你那麼走50塊，你按我的走法，等裡程表50塊了，我就翻表。你只給50塊就好了，多的算我的。按你說的那麼走要50分鐘，我帶你這麼走只要25分鐘。
最後，按我的路走，多走了4公裡，快了25分鐘，我只收了50塊。
乘客很高興，省了10元錢左右。這4公裡對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當於用1元多錢買了25分鐘。
我剛才說了，我一小時的成本34.5塊，我多合算啊！」
「在大眾公司，一般一個司機3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。頂級的司機大概每月能有7000。
全大眾2萬個司機，大概只有2-3個司機，萬裡挑一，每月能拿到8000以上。
我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定，基本不會大的波動。」
太強了！到此為止，我越來越佩服這個計程車司機。
「我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以當然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態，所以賺的錢多。」
說的多好啊！
「要懂得體味工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候，很多司機抱怨，又堵車了！真是倒黴。
千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，外面有很多漂亮的女孩子經過，非常現代的高樓大廈，雖然買不起，但是卻可以用欣賞的眼光去享受。
開車去機場，看著兩邊的綠色，冬天是白色的，多美啊。再看看裡程表，100多了，就更美了！
每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。」
「我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司作過三個不同部門的部門經理。
後來我不幹了，一個月就3、5千塊，沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。」
到了機場，我給他留了一張名片，說：「你有沒有興趣這個星期五，到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼開計程車的？你就當打著表，60公裡一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。」
我迫不及待地在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。
劉潤
2006年3月15日
2
今天回想那段經歷（文章爆火後），感覺好像在做夢一樣。
那段時間，全國各大電視臺的編導記者攝影師，假裝成微軟的員工，衝進我的辦公室採訪，或者就把採訪車停在大廈樓下堵截我下班；
我的手機都被報紙、雜誌、電臺的記者每天打爆，被用各種手段、技巧採訪、套話；
然後是《新聞晨報》頭版整版、《新民晚報》二版整版、第一財經《財富人生》、中央電視臺《走進科學》等等等等；
很長一段時間裡，我一直收到不知道從哪裡寄來的雪片一樣的匯款單，各種自說自話的稿費；
多國記者打越洋電話，請求授權把這篇文章翻譯為各種語言；
大量的經濟學家、管理學者把這篇文章寫入他們的教案，而與此同時另外一批人痛罵我是騙子；
無數的段子手腦洞大開，把它改編為各種版本的文字、視頻 ……
3
這個司機到底是不是真的，到底能不能賺到8000元？
很多人以前一直覺得，嗯，文章寫的不錯，但可惜是杜撰的。
看了後續相關報導視頻之後，你會知道，原來真的確有此人。
你也會知道這13年，不斷湧現的《性感女總裁和計程車司機的故事》，《一個月入8萬的小姐給跨國公司高管上的MBA課》，《一個乞丐給小姐上的課》等等等等，都是網友們腦洞大開後，基於這篇文章的演繹。
是的，這篇才是原文。
那麼，我們應該從這位計程車司機師傅身上學到什麼呢？
我學到了：
1）樂觀積極，這世界上沒有平凡的崗位，只有平凡的人；
2）勤於思考，不要用戰術的勤奮，掩蓋戰略的懶惰；
3）不斷實踐，像阿爾法狗一樣深度學習，自我對弈。那麼你一定可以，獲得你想像不到的成功。
一個出租司機，給中國人上了生動形容的MBA課。
你，學到了嗎？
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蘇老溼講乾貨（ID：sulaoshijiangganhuo）
蘇老師自認為：讀書不學古，不如賣紅薯；人在職場飄，不學要挨刀。
換句話說，中國人的幸福公式可以總結為：可持續的幸福=傳統的靈魂+現代的大腦。
因此，蘇老師一直堅持「用國學幫你重塑傳統的靈魂，用管理助你鍛鍊現代的大腦。」
所以，如果你也想進行靈魂和大腦的雙修，也想免費的獲取學習資料，也想參與線上線下的互動活動，那麼就快快來撩那個願意給你講乾貨的蘇老師吧！
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