平衡木式預警機沒落伍,土耳其引進,助力F16視距外擊落敘軍蘇24

2020-12-24 麥田裝備觀察

在敘利亞與土耳其的軍事衝突當中,土耳其空軍表現相當不錯,F16戰機先後擊落了三架敘軍戰機,如今提起這個事情的時候,大家可能會有點疑問,護航的俄軍戰機到哪裡去了?俄軍在實際控制這片區域,曾經發生過蘇35驅趕土軍F16的事情,也一直在對俄敘空軍的活動提供保護。

E-737

這一回土耳其的F16戰機怎麼會有機會偷襲呢?F16忘了被蘇35追嗎?仔細研究一下,這回土耳其飛行員不怕,原來有預警機盯著俄軍戰機的活動,可以找到機會,這樣才能不僅偷襲得手,還能跑掉。

這讓人們想要了解一下土耳其的空中預警機情況,在此之前,很少有人注意到有關情況,在數年以前,土耳其就列裝了數架E-737或E-7A,綽號:楔尾鷹。

土耳其預警機

如果談及這款預警機給人的感覺是,平衡木式預警機沒落伍,其採用的平衡木式雷達天線為基本特徵,不僅美國在研發,而且還出口多國,其中土耳其為主要用戶之一,一共採購了4架,已經全部交付。

這款預警機由波音737客機平臺發展而來,屬於中型預警機,搭載了多功能電子掃描陣列雷達。別看採用平衡木式結構,實際採用獨特的天線布局,整個天線的側面各為兩個120度的掃描天線,前後各為一個為60度的掃描天線,合併可達360度的視角。

土耳其預警機

該機通常可以760公裡的時速進行巡航,時間可達9小時,可以監視3000個目標,可以跟蹤與處理300個目標。同時,可以搭載6-10名操作員,那麼其指揮控制能力相當強了。

現在在實戰中,這款預警機發揮了不小的作用,助力F16視距外擊落敘軍蘇24,不要以為預警機的引導作用小,實際是決定性的。

擊落了蘇24

現代戰鬥機的機載雷達系統的監測範圍與探測距離都是非常有限的,這造成F16需要在土耳其一側上空進行盤旋待機時,不一定能夠隨時使用雷達跟蹤目標,更不要說進行遠程預警,以及區分目標屬性等工作,尤其是不能隨便打擊俄軍的目標,這是禁止攻擊的。

如今土耳其通過使用空中預警機解決問題,它的監視範圍更大,其雷達對戰鬥機的下視探測距離370公裡,可以在俄軍戰機起飛之時就可以對其進行跟蹤,不僅可以避免誤擊,還可以尋找到空當。

蘇24

當敘軍戰機出動之後,可以很早的發現其蹤跡,然後引導著F16戰機發起攻擊,及時的通報給F16戰機到底有哪個目標在什麼方位上,飛行員就可以輕輕鬆鬆的按指示尋機發動攻擊,解決了所有的問題與麻煩。

不要感覺,這個有什麼特別,只是現代戰爭當中體系作戰的一個好處,許多問題不需要自己去解決,友軍會幫忙克服難題,那麼這就佔了很大的便宜,這也是現代戰爭發展的主要方向。

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