Hello大家好
我是住在近畿（jī）的居居
大家可以叫我 近畿的巨居（呃）
2020年關西的春天來得比往年都要更早一些。
然而，受新型肺炎的影響，
許多人不得不推遲「想要在京都體驗一次真正的日本櫻花季」的夢想。
受關東居們的啟發，身在關西的居們也希望能夠為各位帶去一份力所能及問候。
不如我們……京都「雲賞櫻」，走起？
【針對新型冠狀肺炎，近畿的巨居提醒您】
請務必及時做好防護
出門時記得戴口罩
勤洗手、漱口
推薦您隨身攜帶酒精可攜式洗手液或溼巾
混跡京都多年，每年最喜歡的賞櫻景點，一是隧道，二是河邊。
雖然櫻花隧道早已淪為insta紅人打卡地，但每逢初春，層雲壓卷般的染井吉野櫻總能讓路人也默默心生嚮往。
河邊的櫻花則更讓人心生戀愛。據說，河畔附近櫻花樹居多的原因是了為防止梅雨季的暴雨衝蝕堤岸造成洪水——在河邊多栽些櫻花樹，三四月初春時節自然引得諸多賞花者駐足鑑賞，腳下的土地便也順勢得到加固。
京都市內河流諸多，幾乎每條河附近都有一些櫻花聖地。
第一站：白 川
白川發源於比叡山，向西流經南禪寺、祇園，最終在四條大橋北側流入鴨川。
白川附近最有名的賞櫻景點之一便是巽橋。或是沿著八坂神社的階梯徐徐而下向西閒逛，或是自四條大橋向東信步而行，在花見小路附近的某條巷子裡，一抬頭便能聽見巽橋下白川的潺潺流水。
還是看圖吧，再寫下去我牙都要酸了。
白川在此注入鴨川，偶爾會碰見一位大叔在此練習篠笛
第二站：鴨 川
沿著白川下遊走，就上了四條大橋。向北能望見三條大橋和遠處依稀可見的北山，腳下就是鴨川。
鴨川與京都人的生活，一刻也不能分割。
無論在四條大橋上駐足瞭望，還是在鴨川三角洲停留休息，一年四季，在鴨川都能找到當地人生活的縮影：夏天是夜幕下的川床，春天則是河兩岸的櫻花。
鴨川河畔的櫻花
不戴口罩的中年人。不管他們戴沒戴，反正我戴了。
沿著鴨川往南走到五條大橋，再向西一看，眼前窄窄的河溝就是高瀨川了。
第三站：高瀨川
雖名為川，但高瀨川並不能算真正意義上的「河」。
高瀨川位於鴨川西側，原本是一條運河，開鑿於江戶時代初期；目前已不再承載運輸職能，便只好載載鴨子。
河的東側種植了約200棵染井吉野櫻，讓春天的高瀨川成為京都有名的賞櫻勝地；西側則多為飲食店，夜晚的燈光點亮了木屋町通的夜夜笙歌。
高瀨川
河邊騎車路過的阿姨
為防止肺炎疫情擴散，河邊的公共吸菸區已被封死
第四站：保津川（桂川）
出了市中心，稍微往遠一點兒走，就到了其他的河邊賞櫻聖地，比如外國遊客最喜歡的嵐山和桂川。
桂川隸屬澱川水系，發源於京都佐々裡峠，流經嵐山區域，最終與鴨川、木津川、宇治川等河流匯合，形成澱川。
提起桂川，也許很多人並不熟悉，但提起渡月橋，不少人一定恍然大悟：「啊！我知道！柯南裡的！」
這就是柯南裡的渡月橋
嵐山的櫻花開得分散，碰上我這樣的窮人又捨不得花錢進天龍寺，粗鄙如我進了寺廟又不知如何鑑賞，便只能隨便走走不花錢的路。
比如嵐山公園裡的觀景臺，春天可以眺望保津峽，偶爾還有船和猴兒打腳下經過。
從嵐山公園山頂展望臺眺望保津峽
試一下愛瘋的portrait功能
圖片太少，有些對不起嵐山的名氣。來一張以前拍的天龍寺紅葉季鎮鎮場子：
2017年秋天的天龍寺
第五站：澱 川
「澱川」這個說法其實頗有爭議：地理意義上來說，澱川發源於滋賀縣琵琶湖，流經滋賀、京都和大阪，最終注入瀨戶內海。廣義的「澱川」指澱川水系，狹義的「澱川」則指代與桂川、木津川合併後的下遊河段。
如果一輩子只能選擇一個賞櫻景點，我會毫無懸念地選擇澱川。
在東福寺站坐上電車，晃悠個半個小時，就到了京都府八幡市的澱川河川公園。園內的背割堤將木津川和宇治川分離，堤岸上種植著約220棵染井吉野櫻花，綿延長達1.4公裡。
我知道你們更愛看圖，不愛看字。還是上圖吧。
背割堤上的櫻花樹
綿延幾百米的櫻花長堤
逆光也清晰，照亮你的美
因為太難得碰到無人的澱川公園，剩下的圖片都發在了朋友圈裡。
看完了河，接下來就是櫻花隧道了。
第六站：蹴上インクライン(incline)
蹴上インクライン，直譯為「蹴上斜坡」，是南禪寺附近有名的賞櫻打卡點，在名偵探柯南劇場版《迷宮的十字路口》中曾經登場。這裡殘存著世界最長的傾斜鐵道遺蹟，全長582米，高低起伏約為36米，兩側種植著約100棵櫻花樹。
為了搶到好的拍攝機位，不少攝影師早上三點起床，搭乘最早的一班東西線，扛著相機鏡頭來此後場。相比之下，手裡只有落後手機的我尷尬得腳趾摳破了鞋底。
你見過櫻花季早上四點的京都嗎？
斜坡附近的疏水
第七站：哲學之道
因為靠永觀堂太近，許多人對哲學之道的印象停留在「秋季的紅葉聖地」。殊不知春天的哲學之道也是有名的櫻花景點。
因為不要錢，我也常來。
拍攝櫻花的遊人
拍攝櫻花的遊人被遊人拍攝
終點站：鳴瀧
最後要帶大家看的櫻花隧道位於京福電鐵北野線的鳴瀧站和宇多野站之間，全長200米。在上世紀二十年代，為慶祝北野線全線開通，線路兩側被種上了70餘株櫻花樹。如今，每逢櫻花時節，總有世界各地的遊客到此一遊。
如果想在車上觀賞櫻花，請坐穩扶好；
如果想要拍攝鐵軌與櫻花的組合，請在鳴瀧站下車，步行前往宇多野站。
*請不要進入鐵道內。
京福電鐵的櫻花隧道
受疫情影響，雖然今年的櫻花季無法把櫻花的美麗直接帶給各位朋友，但疫情總會過去，明天會更好。
明年的櫻花季，巨居在京都等您！
（想要回顧東京櫻花季？在這裡：【居遊日本・特別篇】東京櫻花季）