找對練車的方法,就能起到事倍功半的效率,教練傳授給你了嗎?

2020-12-24 汽車三人幫

想要快速的學會駕駛技巧,並且通過考試把駕照拿到手,光憑死記硬背機械性的訓練是遠遠達不到的。在這個過程中學員要學會身體和大腦相結合,會總結、會思考才可以取得最後的勝利。但是大多數學員都不能在很短的時間內做到這一點,他們報名之後就想著要在最短的時間內達到最高的效率。雖然想法是非常好的,但是現實卻很打臉,你越求快,反而越適得其反,甚至屢屢掛科,在時間和經濟上都造成很大的損失。

那麼有什麼好的辦法能夠不走彎路,儘快的把駕照拿到手呢?下面這幾點一定要做到。

掌握細節的人才是最後成功的人,這一點大家應該有同感了。在練車的過程中同樣也是如此,實踐操作科目需要大家學習和記憶的東西都特別的多,甚至有著上百個。教練對待每個學員都是一視同仁的,他會儘自己最大的能力把所有的駕駛技巧通通的灌輸給你,但是能記住多少,能夠有多少實施在練車的過程中,這又這就要靠自己了。

尤其是剛剛接觸汽車的那些新手學員,他們對汽車的各個部位還沒有完全的了解,上去之後手忙腳亂,光顧擺弄這些東西了,教練教給的一些操作細節可能就會被忽略被淡化。比如啟動前要把安全帶系好,拐彎處要打轉向燈等等,這些細節被忽略掉,那可直接會導致你掛科。而且對以後開車上路也有著很大的安全隱患。

剛才我們也說了,過於著急只會讓自己的駕駛基礎不牢固,這樣上了考場之後成功率也會很低。所以在學車練車的過程中大家要穩定自己的心態,全身心地撲在這件事情上。不要想著一口吃個大胖子,每一天有著一點進步,這樣一點一點的積累,也就是多付出點時間,但是能夠保障學到的每個操作步驟都有夯實的基礎。這樣將好習慣堅持下來,最後的成功肯定是屬於你。

以前從來沒有摸過車,而在學車的過程中初次接觸汽車肯定有緊張的情形,那是非常正常的。總覺得踏板不聽腳的指揮,方向盤也不聽手的指揮,只恨自己少長兩條胳膊兩隻眼睛,過分的緊張讓自己的精神和視覺方面過度疲勞,別說練一天車了,就是練上一個小時,也會覺得像幹了一天的農活一樣腰酸背疼。時間長了自然就會產生厭煩的心理,這對於接下來的歷程是非常不利的。

所以練車要掌握一個度,雖然有著笨鳥先飛這個說法,但是盲目多練並不是好事。要掌握練車的方法,練上幾圈就先下車來進行消化,並且轉化成自己的東西。在別人練車時也能對照他的練車方法來糾正自己的不足之處。這樣真正學會了用心練車,自己也就輕鬆多了。

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