合安高鐵開通在即 舒城將形成123交通圈

2020-12-22 金臺資訊

人民網六安12月21日電(周坤) 21日上午,記者從六安市舒城縣召開的新聞發布會上獲悉,舒城高鐵東站開通運營準備工作已就緒。作為「全國縣域經濟投資潛力百強縣」,舒城即將邁入「高鐵時代」。在合安高鐵開通運營後,舒城將基本形成123交通圈,即1小時省會圈、2小時長三角圈、30分鐘縣內圈。

即將運行的舒城高鐵東站。周坤攝

據悉,舒城高鐵東站佔地面積12000平方米,項目總投資10.13億元。包括主體建築及落客平臺、站前廣場、綠化等附屬設施。主站臺長450米,分為樓上樓下兩層候車大廳,可容納1000名旅客。

「目前,站內主要設施已基本就位,站內工作人員已通過崗前培訓即將全部步入工作崗位。」舒城縣交通局副局長江炬森說。

合安高鐵開通運營後,將顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離。對於舒城而言,合安高鐵全線通車運營後,則實現舒城高鐵「零突破」,標誌著舒城縣正式邁入高鐵時代。

「高鐵開通後,舒城到合肥只要20多分鐘,然後再通過合肥,輻射全國。」江炬森介紹,合安高鐵將會進一步完善該縣鐵路網布局,推動構建立體交通網絡,基本形成123交通圈,加快融入長三角一體化高質量發展。

此外,舒城縣發改委副主任楊懌表示,高鐵開通後,舒城將加快推進以公鐵聯運為基礎的內陸型多式聯運發展,發揮交通優勢的同時,讓城鄉面貌煥然一新,促進開放型經濟和外向型經濟持續發展,為舒城「十四五」經濟高質量發展提供有力支撐。

下一步,舒城為確保合安高鐵按時高質量運營,該縣交通運輸部門還將推進與高鐵站關聯的交通基礎設施建設步伐,打通高鐵周邊連接線、聯通公共運輸循環線、暢通計程車專用道。

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  • 京津冀核心區1小時交通圈基本形成
    據介紹,五年間,北京新增高速公路裡程192公裡,預計2020年底總裡程將達到1174公裡,京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。北京相繼開通了平谷到遵化、平谷到興隆等6條省際班線的公交化運營試點,實現38條公交線路省際化,線路總裡程2700餘公裡,日均客運量超過40萬人次。京張高鐵建成通車,從北京到張家口時間縮短至1小時內。
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    人民網北京12月21日電(鄂智超)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,京港高速鐵路合肥至安慶段(以下簡稱京港高鐵合安段)將於12月22日開通運營,合肥至安慶最快1小時13分可達。 京港高鐵合安段位於安徽省西南部,北起安徽省會合肥,向南經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至安慶市。
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    京港高鐵合安段開通運營過渡期,鐵路部門將安排每日開行動車組列車5對,具體為:合肥南~安慶G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。(具體開行日期以車站公告為準)京港高鐵合安段開通運營後,將形成貫穿安徽中南部的鐵路快速客運通道,進一步提高合肥鐵路樞紐運輸能力和安慶多方向通達能力。