「性能怪獸」賽力斯SF5:別跟增程電動車「講武德」_易車網

2020-12-25 易車網

毫無疑問,未來將是純電動汽車的時代,而且近年來純電動車的優勢也越來越受到市場認可,比如強悍的加速性能、平順的動力輸出等,讓人一試難忘。然而每逢歲末入冬,純電動車的噩夢就來了,電池低溫衰減、續航變短、充電變慢等等問題盡數顯現,裡程焦慮成為了出行最大的困擾。


如今看來,增程式電動車仍是新能源車的最優解,既具備電動車的性能優勢,又能徹底消除裡程焦慮,同時還能享受新能源補貼,可以說是時下最符合消費者需求的車型。



作為增程式電動車的先行者,理想ONE的市場表現我們有目共睹,如今後來者賽力斯SF5更憑藉超強的性能表現贏得了眾多關注,為增程式電動車市場帶來了一個更有激情更適合年輕人的全新選擇。


扭矩過千,堪比V12的性能怪獸


隨著新能源熱潮持續席捲,市場上的新能源車型也越來越豐富,不過從車型選擇來看,基本上都是由EV(純電動車)和PHEV(插電式混合動力車)構成,相比之下,EVR(增程式電動車)更像是其中的新物種。

相比起增程式電動車,PHEV之所以率先崛起的原因在於其基於燃油車改造而來,傳統燃油車企業能夠藉此快速轉型。而增程式電動車則是在純電動車的基礎上打造而來,直接由電動機驅動,同時實現零焦慮出行。


電機驅動,意味著車輛的性能將帶來更多的可能性,超高扭矩瞬間爆發的動力特性,也只有電動機才能擁有。賽力斯SF5,正是增程式電動車中的極致性能追逐者。



賽力斯SF5綜合最大功率位510kW(693Ps),峰值扭矩1040N·m,零百加速時間僅4.8秒,足以比肩搭載6.5L V12發動機的頂級超跑。不僅如此,接近700匹的馬力還帶來了源源不斷的動力輸出,最高車速可達230km/h。


顯然,賽力斯SF5與同為增程式電動車的理想ONE形成了鮮明的對比,後者是感性溫順的奶爸車,前者則是能帶給你速度與激情的性能猛獸,對年輕人而言極具吸引力。



與此同時,賽力斯SF5採用了1.5T渦輪四缸發動機與90kW的永磁同步發電機組合的一體化高功率增程器,純電續航高達150km,配合56L油箱,帶來的是零續航焦慮出行。還有一點就是,賽力斯SF5採用電動機驅動,其出色的靜謐性也非傳統燃油車可以比擬。


事實上,賽力斯不僅是國內率先投產增程式電動車的汽車品牌,還是國內首個以矽谷全球研發中心為技術背景,掌握核心增程電動技術的品牌。在美國矽谷總部設立了三電和智能駕駛研究中心。



而賽力斯SF5更是由「重慶標杆、中國領先、世界一流」的重慶金康兩江智能工廠生產製造。基於工業4.0製造標準,採用德國豪華汽車生產工藝。超1000臺機器人協同運作實現高度自動化,更保證了更高的製造精度和產品品質。


科技力讓高性能不止於快


不是所有人,都能馴服一頭猛獸,但賽力斯SF5卻以絕對科技力,讓每個駕駛者都能享受到高性能的快感。


為了讓賽力斯SF5上的狂暴性能得以完美發揮,其配備了越級的四球節雙叉臂式前獨立懸架+梯形臂多連杆後獨立懸架組合,採用了輕量化的鋁合金底盤,以及歐洲賽道級底盤調教,盡顯人車合一的隨心感。


賽力斯SF5還提供了120種駕駛模式組合(包括5種駕駛模式、4種道路模式、3種轉向模式、2種制動踏板模式隨意組合),無論何種路況都能展現出色的性能表現。



極致動力性能的背後,往往離不開最可靠的安全性能。賽力斯SF5在研發之初就全方位考慮到車輛的安全性,其中白車身高強鋼使用率高達68%,1500Mpa的熱成型材料佔比19%,這在同級車型中都極為罕見。能夠同時滿足美、歐、中三大安全設計標準,並通過了100萬公裡極端工況安全驗證。


而作為一款新能源車型,電池的安全更是至關重要。而電池安全科技,也正是賽力斯SF5核心競爭力之一。其採用了高強度鋁合金殼體+電池包結構保護+熱成型鋼邊梁結構3重強化保護,達到了IP67物理防護等級。值得一提的是,賽力斯還專門研發了「不起火」電池五級安全管理系統,從監控、報警、防爆、隔熱、降溫5個層級實現用電安全保障。



根據實測,賽力斯SF5的電機+電池+電控整個動力系統可浸入1m深度的水下,持續運行30min,堪稱潛艇級安全防護。此外,賽力斯SF5標配40多項主被動安全配置,能夠做到防範於未然。


熱辣身姿,也有舒適實用


設計上,賽力斯SF5採用了流線俯衝式溜背轎跑車身,相當符合其性能怪獸的產品特性,視覺觀感上就能帶來極強的競技性能感。



20寸「風暴眼」運動型鋁合金輪轂,配合倍耐力P-Zero高性能輪胎,還有風琴地板式加速踏板和平底雙幅跑車級運動方向盤,也都完完全全是為性能而生的高級裝備。



但同時,軲轆哥在賽力斯SF5熱辣的外表之下,又發現了不少細膩體貼之處。比如在車身尺寸方面,賽力斯SF5雖然定位為5座車型,但依託一體化電動平臺的優勢,其擁有了超長軸距,後排乘坐舒適性並沒有因轎跑車身而削弱。



而且,增程式電動驅動的動力模式,也讓賽力斯SF5帶來了前所未有的新玩法。其具備了V2L營地供電模式、V2V救援補電模式,其中V2L營地供電模式能夠為各種生活類電器供電;而V2V救援補電模式甚至能充當應急救援車,為其他新能源車型進行充電,只有你想不到,沒有它做不到,為用戶帶來了真正改善生活的無憂出行體驗。


可以預見,增程式電動車將會在較長的一段時間裡,成為消費者的最佳新能源車型選擇。賽力斯SF5憑藉深厚的技術底蘊;世界一流的生產工藝和品質監控,在安全性可靠性方面更具優勢。而更重要的是,賽力斯SF5有著鮮明的調性,以高性能釋放增程式電驅動力的最強實力,正如不斷崛起的年輕一代,在最美的年紀,就該盡情釋放個性激情。相比之下,能與年輕人產生共鳴的賽力斯SF5無疑更具市場潛力。

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