汽車後面的標誌具體意思是什麼，懂的人很清楚，不懂得會被人笑話
很多人現在買了車子之後，其實也是一知半解的，只知道看車子的外觀和基本的配置，在深入的一些東西就不知道是什麼意思了，而且也不去管它有什麼具體的意思，只要車子能順利的開就行了。其實車子上一些標誌和字母都是有它專門的含義的，這一些可能在平時中有著很大的作用，我們要多學習這方面的知識才能對平時開車有更大的幫助。
首先來講一下L的意思，很多的車子在尾部都會有一個L，其實這個的意思就是表示這輛車是經過加長的版本，一般原裝的車都是在國外銷售的，到了中國來銷售之後，可能會出現一些特別版，就比如說這個L，會比原裝的多10CM。或者這個L也是排氣量的一起，一般是和數字在一起比較多。還有的就是T的意思，T就是Turbo的意思，翻譯過來就是渦輪增壓，如果車子後面看到這個T的時候，就表明這輛車的發動機是渦輪的。
還有我們可以看到TSI這個英文，這個英文經常是在大眾的車子上看到的，是Twincharger Stratified的縮寫，因為大眾有兩個集團，所以說很容易困惑，他們基本上使用不同的顏色來讓人辨別的，因此大家可以用顏色來區分，一般要是三個字母都是一個顏色的話，那一般就是銀色的，而要是TFSI的話，那麼其中的I就是紅色的，像邁騰、明銳的I都是紅色的，這表示是單渦輪的，一般引進國內的都是單渦輪，而不是原廠的雙渦輪。而H這一個字母的話就是表示這輛車是混合動力的，有些會直接寫HTBRID，有些是一個H，而EV的話就是代表是電動的。
而在一些車子後面會有GTDi180，這個代表的意思就是發動機是180Ps，讓人知道是多大馬力的。還有凱美瑞的2.0E也是告訴大家排量是2.0L。這樣子的命名會讓車主很清楚的了解自己的車子，並且這樣告訴車主還是挺不錯的，沒有一些偷工減料。但是奧迪有一個問題就是他兩輛車用的是不同排量不同功率的甚至是不同樣式的發動機，結果後來都是叫45RFSI，這就讓人很難以理解。很多人說奧迪的計算公式是特別的，所以將兩者計算之後得出來的結果一樣，所以導致最後的一樣，對於這樣的說法，大家心裡有數就行。
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