-
天津 一廂式貨車撞限高架
天津 一廂式貨車撞限高架】晚上九點半左右，河東區成林道成林地道處由七中向新開路方向，一輛白色電動廂式貨車行駛在機非混行車道時，因車輛超高撞到2.5米的限高架，將限高架橫梁撞斷，車廂前部撞損並卡在限高架處。目前車輛已經倒出，道橋部門已到現場維修處理，此處機非混行車道臨時無法通行，提示過往駕駛員注意選擇主路行駛。（曹雷）天津
-
天津 一廂式貨車避讓別車撞護欄
【天津 一廂式貨車避讓別車撞護欄】上午11點多快速路崑崙路，一輛銀色小型廂式貨車行駛中為避讓別車向右側躲避，由於車速較快車輛失控撞破主輔路之間的護欄。車身旋轉270°後橫在輔道路面上，車輛兩個輪胎爆胎，無法移動沒有人員受傷。
-
廂式貨車卡在壽縣正陽關城門下 城門為省級文物保護單位
安徽網 大皖客戶端訊 10月28日，一輛廂式貨車從壽縣正陽關北門通行時，結果被卡在了城門下，著實讓司機尷尬了一把。這段視頻被網民發到網上後，大家紛紛支招為司機想辦法。而由於城門是省級文物保護單位，事件發生後，當地政府與公安也及時介入了調查。
-
日產考慮撤出北美廂式貨車市場|日產|廂式貨車|絲黛芬妮·布林利|...
汽車商業評論從Automotive News獲悉，日產計劃停止其在美國的NV廂式貨車和客貨車的生產。這家汽車製造商在其位於密西西比州坎頓市的工廠組裝大型貨車，在墨西哥庫埃納瓦卡生產NV200小型貨車。「我們不想在美國擴大廂式貨車的業務了，」一位熟悉該決定的消息人士表示：「我們將退出這個市場」。
-
Bollinger公布新能源廂式貨車DELIVER-E:多種載貨版本可供選擇
【環球網科技綜合報導】據海外汽車資訊網站「Roadshow」8月27日消息，美國汽車初創品牌Bollinger Motors日前正式向公眾曝光了旗下新能源概念廂式貨車DELIVER-E，並表示該品牌下另一款純電動皮卡車型將於2021年開始交付。
-
4米2新能源廂式貨車種類匯總
4米2廂式貨車軒德E9軒德E9的電池組和其他純電動車型一樣布置在了車身的兩側，兩組蓄電池可以提供83.1Ah（安時）的蓄電量，動力電池的工作電壓為532.1V。4米2廂式貨車大運E34米2廂式貨車，車廂尺寸3570*1900*1900mm，車廂容積13立方，選用三元鋰電池，續航裡程達到200公裡，最大載貨量3噸。最高車速80KM/H。
-
寧夏一廂式貨車莫名「起飛」,360度轉體又站立,咋回事
最近可能很多朋友們都看到了這樣一個視頻，就是一輛正在等紅綠燈的輕型廂式貨車，突然莫名其妙地飛了起來，在空中轉體360度之後，竟然又站立了起來，不過位置來了個「乾坤大挪移」，落到了路邊隔離帶的另一側，整個過程中只有這一輛車出現了這樣的事情，一起等紅綠燈的其他車輛都沒有移動，估計在場的其他車輛的司機也都懵了
-
又一家進軍電動廂式貨車的公司:Bollinger發布DELIVER-E概念車
據外媒報導，繼Rivian和其他公司之後，Bollinger Motors也開始涉足電動貨車領域，這家公司推出了全新的DELIVER-E概念車。截止目前，這家汽車製造商最為人所知的是其在全電動皮卡領域的努力，其目標是在2021年開始交付B1和B2皮卡。
-
4.2米廂式貨車需要什麼駕駛證?
根據國家分類標準廂式貨車可分為微型、輕型、中型、重型四種，一般是按照質量和長度來區分的。按照質量和長度的分類方法有以下幾種：①微型：總質量≤1.8噸，車長小於等於3.5米;②輕型：1.8噸<總質量≤6噸，車長小於6米;③中型：6噸<總質量≤14噸，車長小於6米;④重型：總質量≥14噸，車長6米以上。
-
3大角度衡量9米6廂式載貨車,2軸、3軸、4軸你會選擇誰?
當年它也算是快遞和輕拋貨市場的「老大」，但自從2004年以後因為法規的限制，兩軸9米6被迫漸漸退出了歷史舞臺，兩軸廂式載貨車最大整車長度限制為10米。 但從GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》發布之後，不再限制兩軸廂式貨車10米的總長度，放寬到12米，與三軸、四軸載貨汽車享受著同樣的長度，從此卡車江湖再次掀起了9米6大單橋的浪潮。
-
一輛貨車經過,整個隧道都黑了,咋回事?
1月12日下午14點45分許，G1513溫麗高速麗水方向陽山隧道內，一輛廂式貨車經過隧道的時候突然整車冒黑煙，頓時整個隧道內都充滿了濃煙，能見度只有幾米。 接到報警後，高速交警火速進行處置。
-
王彥傑:開著大型廂式貨車衝進賭窩的「另類」副所長
10月26日下午1點多，王彥傑分析完方案，果斷出擊，緊急調來了一輛大型廂式貨車，安排20名警力藏在貨車中，開到棋牌室門前的空地上，裝作平時卸貨的樣子騙過了暗哨，成功打掉一個賭博團夥。現場抓獲25人，收繳賭資5萬多元。從辦案與防範的新思路出發，按打下線、追上線的工作模式，運用在案件的偵破上，挖出一案帶出一串，查獲一人牽出數人。
-
廂貨「歪卡」限高杆左側輪懸空 目擊者:司機沒事
原標題：廂貨「歪卡」限高杆 目擊者：現場已被清理廂貨「歪卡」限高杆 目擊者：現場已被清理10月28日下午1時10分，在北京南四環花鄉橋附近，一輛廂式貨車被限高杆卡住無法動彈。有網友爆料稱，一輛貨車突然被卡在南四環花鄉橋一處限高杆。一名目擊者稱，他駕車經過此處，看到了這起事故並拍下照片。「司機沒事，事故很快就被清理乾淨了。」這名目擊者拍攝到的照片顯示，一輛廂式貨車左側兩輪懸空，歪著車體被卡在了限高杆處。
-
天津薊州區國三貨車報廢政策怎麼領取
天津薊州區國三貨車報廢政策怎麼領取根據《財政部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛範圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、貨櫃車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型
-
國五新品到店 霸龍9米6廂式載貨車實拍
【卡車之家 原創】隨著北京國五條例的實施，北京各大經銷商的國五產品陸續到店，其中6X2廂式載貨車作為省際物流配送的主力軍，一直是北京的熱銷車型，此次卡車之家來到北京龍錦陽光銷售有限公司，了解到了一款國五霸龍6×2廂式載貨車，其發動機採用的是國五康明斯270馬力發動機，和之前國四相比國五的貴了1-2萬，其他配置方面並沒有多大改變。
-
為躲車輛貨車急變道擦傷公交,幸無人受傷
大河報·大河客戶端記者 寧田甜 5月6日，在鄭州市隴海快速路上，一輛由西向東直行的廂式貨車躲避右側輔道匯入的黑色轎車，貨車司機因未看清後方正常行駛的B5路公交車，變道時不慎與公交車發生擦碰，造成雙方車輛不同程度擦碰傷，幸無乘客受傷。
-
貨車撞半掛車遭「削頂」 消防破拆牽引營救司機
近日，義烏市江東街道環城南路塔下洲路段發生一起交通事故，一輛行駛中的廂式貨車與路邊停靠的半掛車相撞，貨車幾乎整個車身衝上了馬路牙子。副駕駛室人員幸運地「逃過一劫」，而駕駛室被半掛車貨櫃擠壓，嚴重變形，司機受傷被困。
-
貨車知識:C1駕照允許駕駛的「四類·1/2型」貨車使用價值詳解
載貨汽車則含有多種類型，包括微卡、輕卡、廂式VAN等等，但是在實際用車與車輛管理層面，部分區域甚至可以駕駛準五類車，也就是總質量超過15噸，但是需要≤18噸的貨車，不過一定得是輕卡而不是中卡哦。這就決定了輕卡的實用價值要大打折扣，因為這種車型的空車重量（整備質量）已經接近3噸左右；部分以中卡標準搭載底盤的重載車型，重量甚至可以達到4噸左右甚至更高，結果則是輕卡在這些區域幾乎沒有載重能力，只能運載幾百公斤的貨車能做什麼呢？
-
遼寧瀋陽2份印度產卡氏叫姑魚外包裝核酸檢測呈陽性
央視新聞12月20日消息，2020年12月19日，瀋陽市疾控中心在開展進口冷鏈食品監測過程中，發現一輛廂式貨車中（尚未掏箱入庫）的2份印度產卡氏叫姑魚外包裝核酸檢測結果呈陽性。