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川藏南線 西藏自駕 怒江#西藏自駕遊#
行程由西藏左貢縣城到波密縣城。今日還要翻越幾座大山，全程420公裡，預計行車8小時左右。
01
一早出發。昨夜酒店得知，整個左貢縣城都在修路和鋪設管道，而且左貢至邦達的前60公裡路段一直是路基全部開挖式的修路，車輛難行是肯定的。
還有一個不好的消息，左貢縣城由東向西的車輛過八點後就不準上路了。
所以一早出發是理智選擇，早晨天不亮，我與妻子就收拾物品，在酒店房間簡單吃點東西，帶好熱水就駕車出發了。
黑夜中小心駕駛車輛左拐右突走出縣城，完全按導航指示向邦達行進，明明知道是向西行走，但給我的感覺就是往東走。
個別出縣城的車輛速度較快，不斷的超越我的車子，我心想天黑行車視線不好，況且都在修路，還是安全第一。
在藏區行車「慢就是快」永遠沒錯，即使我小心行車，在一次車輛會車時，路基邊上堆放的瀝青，還是擦在車子右側門楣下方。
這些路途中的痕跡直到自駕結束了，回到出發地才找專業人士處理乾淨。
天逐漸亮了，只見前行道路都是個大工地，車輛有時在路基上行走。
有時需要下到路基下面借道行駛，沿路都是塵土飛揚，雨刮器不停的在噴水工作著。
車子以20邁左右的速度在艱難行駛。
這樣的行車堅持了4個多小時，終於走出了噩夢般的修路路段，
車子髒的已經面目全非了，見前面一洗車處，牌子上寫著洗車10元，我覺得不貴啊，把車洗洗吧，不能這樣行車了，從內心覺得也對不起我的小白馬。
停車後準備洗車，一問才知是讓你自己動手洗，洗車處只提供從山上引下的一根水管。
弄明白了，車子也停在這裡了，那就湊合洗洗吧。
我簡單用水衝了下髒的不行了的車子，記得那水是山上雪水融化下來的，冰涼冰涼的。
02，中午前後到達邦達鎮。
小憩片刻，邦達鎮子不大，但地理位置十分顯著，它是214國道與318國道的交匯處，有名的邦達機場就在此。
它北上昌都，西寧；東向成都，雲南；西通林芝，拉薩。
戰略位置十分重要。
繼續行走，翻越海拔4658米的業拉山口，不久就來到了著名的72拐（有的也叫99拐）。
它是川藏南線著名的打卡地，停車拍了幾張照片，因有人索要停車費，我沒有久留，便開車下山，半個多小時下到山下。
海拔從4600米下到2400米左右，到達怒江大峽谷。
下山的過程我感覺沒有多大難度，現在路面都硬化了，由於道路彎道多，行車一定注意轉彎半徑，不能佔道行車，一定要控制速度。
另外車輛一定不能長時間使用剎車，應該用檔位別車下山，這都是開車技巧。
03
車輛繼續前行，不遠就來到著名的怒江大橋，
因戰略位置重要，橋頭一直有武警執勤，帖子上都說不讓照相，只能遠觀，我們遵守紀律安全通過。
過怒江大橋後，車子一路在峽谷中穿行，「老虎嘴」中通過，山澗懸壁處行車，都是駕車過癮的福地，一路自信堅定、豪情滿懷地駕車前行。
04
車輛繼續前行，後經八宿縣，又翻越安久拉山後來到然烏湖。
秋日的然烏湖一派肅靜的美麗，對於我們整日在海邊生活的人們，看見個湖水已經引不起多大的激動了。
不停留了，繼續前行，走過米堆冰川的標誌，因考慮後續的路途不知有多少雪山欣賞，所以也不停車了。
後順利經過著名的毀水路段，一鼓作氣趕到了海拔只有2700米的波密縣城。
今天日記：
1 艱難行駛。
2 翻越業拉山，通過72拐。
3 過怒江大橋與大峽谷。
4 順利達到波密縣城。
下篇預告：自駕第9天，行程。
芳華的日記原創，謝絕他用。