電影中張弛和孫宇強走投無路，來到了333Racing基地找到葉經理尋求幫助。
由於資金條件有限，張弛買不起新車架改賽車。但是他的前車隊經理，葉經理，為了支持張弛的賽車夢想，隱晦地建議他們可以在夜深人靜的時候，拖走基地的舊車架。
這臺車架正是五年前，張弛獲得拉力五連冠時那臺冠軍賽車的車架。只是後來張弛出事了，這臺車架也就只能待在基地的倉庫等待報廢。
幾經周折之後，張弛和孫宇強將這臺舊車架拖回了倉庫。在記星的妙手回春下，這臺舊車架徹底改頭換面，成為了一臺全新的拉力賽車。
最後，張弛駕駛著這臺由舊車架改造的新賽車，在巴音布魯克的賽道上大放異彩。
其實這個關於用舊車架改裝賽車後，反敗為勝的情節，也是源於真實的故事。而這個故事大家一定不陌生，那就是《6號賽車》的故事。
韓寒在2012年奪得CTCC年度車手總冠軍時，駕駛的賽車就是用一臺用於碰撞測試的工程車改裝而成的。而這臺賽車就是傳奇的「6號賽車」。
6號賽車經歷過被遺棄在維修基地的落寞，也經歷過在運輸途中慘遭撞損的痛苦，但同時，6號賽車也創造過隊尾發車，最後奪冠的奇蹟！
那是2012賽季的珠海站。
由於第一場比賽中，車隊的一臺賽車發生事故損壞嚴重。原本沒有引擎的展車，被火速拉入維修車間進行改裝，它將在下一場比賽中替補登場。
初下賽道的6號賽車，一開始狀態並不好，當然這也在大家的意料之中。但是，誰也沒想到的是，經過了工程師和維修技師的調整後，6號賽車竟然在排位賽中拿到了杆位！這也就意味著，韓寒將駕駛這臺賽車，在正賽中頭位發車。
大家瞬間又對比賽燃起了希望！
就在形勢一片大好的情況下，意外又出現了。
正賽開始前，賽場風雲突變，各車隊都趕緊上賽道換胎。但是賽道牌出示時，韓寒駕駛的6號賽車沒能落地。根據比賽規則，這臺賽車被判定違規，將從倒數第三位發車。
6號賽車優勢蕩然無存，全隊上下陰雲密布。
比賽開始後，6號賽車的狀態絲毫沒有受到意外插曲的影響，異常勇猛地在賽道上追趕對手。隨著比賽的推進，6號賽車超越了一臺又一臺的前車，所有人都驚訝於場上所發生的一切。
在比賽還剩8圈時，韓寒駕駛著6號賽車上升到了第二的位置，所有人都拽緊了手心，屏息凝神，期待著奇蹟的發生。
當比賽只剩下4圈時，韓寒向冠軍的位置發起衝擊，在彎角實現超越，來到第一位。所有人的情緒都在這一刻爆發，看著6號賽車衝線的情景，誰能想得到，它曾經是一臺停在基地等待報廢的舊車。
從一臺工程測試車，到基地備用車，再到沒有引擎的展示車，最後出人意料地成為了一臺在賽道上反敗為勝的冠軍賽車。
其中所經歷的失望，落寞，掙扎，堅持和爆發，可能只有賽車的駕駛者和投入其中的工作人員，才能真正地體會。如果沒有車手和車隊執著的信念，6號賽車也許會有截然不同的命運。
珠海站逆轉而勝視頻回顧
在拿下當年的CTCC年度總冠軍之後，韓寒特別為6號賽車作文，記錄下了自己和這臺戰車的傳奇經歷。正像他文中所說的：
它曾讓我萬念俱灰，也曾讓我歡欣沉醉；它會莫名脆弱，也會異常強大；它如每一個你我，但你我此刻也許正挨著雞窩。我教它如何行駛，它教我如何堅持。或許它會是歡慶照片裡的主角，或許他是照片外的攝影師，但他終於站在他要站在的位置。
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