最近一直處在輿論焦點的逗哈科技昨日在京正式發布雙前輪智能機車iTank，活動吸引到了楊向陽、徐小平、蔡文勝等投資大佬為其站臺，並於下午15時現場啟動逗哈京東眾籌活動，結果在發起眾籌後的第一個五分鐘內就完成600萬，平均每秒籌資2萬元，成為京東眾籌史上最快紀錄。
到底逗哈iTANK有多牛逼，能夠吸引這麼多的大佬站臺，並且打破京東眾籌紀錄？
PK比亞喬、山葉！世界級設計亮點引爆發布會！
此次逗哈聯合京東發布的這款名為itank的智能機車不論從外觀設計還是性能配置而言，都是業內同類產品中史無前例的突破性設計。itank採用顛覆性的雙前輪外形設計，這一設計背後是耗資2000萬、擁有17項專利的革命性創新結構。歐洲銷售商曾將逗哈的雙前輪設計與摩託巨頭比亞喬、山葉對此，得到的結果是逗哈的設計更加合理、更加穩定、更加美觀，並在米蘭展現場下單2.4億元！據介紹，itank特有下置式可側傾偏擺雙前輪結構，是100%的自主研發設計。
逗哈科技創始人李官德特別介紹了自己做原創設計的初衷，回憶了當年在2011年米蘭EICMA展遭遇產品被訴侵權的經過，深深感到中國製造的弱勢和智慧財產權的重要性，並立志要改善行業困境，成為機車行業的中國創造先鋒，與擁有20多年行業經驗積累的金平一起創立了逗哈科技。
為了解決電動機車的續航問題，itank和特斯拉一樣，採用同級別的韓國LG定製動力鋰電池環保電芯，並和法國的FPS公司聯合開發了PACK電池包技術，能保證數百節鋰電池同時工作狀態下在面對各種極端情況下的安全穩定輸出，使之續航能力在理想環境下達到了100公裡。
在動力方面，逗哈則聯合全球排名第一的百年電機製造專家——德國博世定製了高性能輪轂電機，使itank的能源轉化效率接近90%，將磨損及能量損耗將至最少。
全球頂尖的動力、電力系統組合，凝練出逗哈機車itank 前所未見的洪荒之力，能提供最大135N•m的扭矩，並將爬坡角提升到15°，普通地下車庫出入口坡度為4°-13°，iTank的15°爬坡動力足以讓你的愛騎與汽車一樣輕鬆出入。
國內頂級投資陣容鼎力支持，力捧逗哈做中國創造先鋒！
與很多創業公司前期的資金緊張的境遇完全不同，逗哈的背後幾乎囊括了國內最頂級的投資陣容！
從2014年11月「逗哈科技」成立到2015年4月發明創業初期，逗哈科技就吸引了中國投資界教父級人物、著名天使投資人源正資本董事長楊向陽和國際電能專家，國際著名投資人王祖光先生的青睞和加盟。之後又接連吸引豐厚資本聯合創始人楊守彬、盛大創始人之一譚群釗、巨人網絡聯合創始人嶽弢、著名天使投資人吳智勇等重量級聯合創始人的不斷加盟。2015年8月逗哈科技獲得豐厚資本天使輪融資，公司估值1億元人民幣；2015年12月引入由蔡文勝隆領資本領投，程瓏伯符投資與張敏合力資本跟投的Pre-A輪投資，公司估值從1億升值為4億元人民幣，而且隨著品牌、產品的不斷成熟及市場運作優化升級，逗哈科技吸引著更多資本的關注和青睞。
作為逗哈科技的聯合創始人，王祖光先生對媒體表示，隨著綠色出行觀念不斷深入人心，智能出行設備在中國市場潛力巨大。解決城市出行問題的主體是更多的地鐵和地面公交系統，而首要的輔助工具將是智能化的、節能、綠色的中短途個人載具。逗哈科技擁有豐富的機車製造經驗與對待產品嚴苛的工匠精神，相信itank的出現將為整個智能出行領域帶來全新面貌。
眾籌5分鐘破600萬創京東眾籌新紀錄！
諸位投資大佬以及京東高層在現場共同啟動第一輪眾籌，結果僅僅5分鐘就突破600萬元，平均每秒鐘籌資2萬元，創造了京東眾籌有史以來的新紀錄！
據了解，產品眾籌方案分別為：A.支持5999元，限量599臺；B.支持7999元，限量8999臺；C.支持8999元，限量399臺；D.支持23997元，限量699組；E.支持47994元，限量599組；F.支持95998元，限量399組等六套針對不同價位、不同回報，從個人到經銷合作商的多形式眾籌模式。而逗哈此次聯合京東的眾籌活動，其實是為了更好的把逗哈itank多樣化的產品方案展現給大眾，為逗粉提供更多的選擇空間。
許多到場觀禮的業內人士都被iTANK表示看好，而逗哈也表示將在幾天後轉戰浙江杭州大本營舉行服務商大會，正式面向國內市場展開招商！