當下宜賓
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網友曬相片，早上坐公交車時，碰到一個很面熟的人呢。
這不是我們宜賓的徐進市長嗎。
確實是我們市長哦。
這不是我們宜賓徐進市長第一次親自體驗公交了哦。
說實話，這幾年宜賓公交變化大多了，也增加了不少新公交車，大多為空調車。
But，雖然新增加了新公交車，宜賓公交的運力卻在下降。從2014年至今，先後有249輛公交車報廢，相應的新公交車還沒有補充進來。
說是，宜賓力爭在今年年底前採購249輛公交車，補充各條公交線路運力，滿足市民出行需求。
新公交車，可能是會採購市民呼聲較高的新能源公交車，也就是純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。
看來，年底那249輛新公交車，怕是會有著落呢。
大家就等待吧，到時候大家出個門就不擠了，但願啦~~
11月24日，市委副書記、市長徐進帶領市交通運輸局、市財政局、市交警支隊、市規劃局、市教育體育局、市運管局、市國土資源局、市住房城鄉建設局、市投資集團等有關單位主要負責人調研我市城市公共運輸工作。
徐進一行首先從大觀樓公交車站乘坐25路公交車到宜賓西客站,實地體驗我市公交運行狀況,並詳細了解公交運行的問題和困難,以及客運量、場站建設和公交司機培訓等情況。據悉,我市有望在春節前新增249輛新能源公交車。
在實地調研和認真聽取相關工作匯報及意見建議後，徐進就下一步如何加快公共運輸發展提出六點意見。
一是 要提高認識，超常出舉，舉全市之力徹底解決我市公共運輸運營、發展的一系列問題，讓老百姓出行便捷、出行安全，把老百姓關心的民生問題徹底解決。
二是 要超前謀劃好宜賓城市公交未來，做好宜賓公共運輸「十三五」規劃。
三是 各級相關部門要儘快制定出關於加快發展宜賓市公共運輸的實施意見。
四是 要健全機制，如建立城市公交低票價的補貼機制、城市公交運營成本的監審機制和科學界定政策性虧損和經營性虧損的公交成本核算機制。
五是 要加強公交公司的內部管理，外樹形象，內強素質。同時，動員社會各界力量支持公共運輸發展。
六是 要加快公共運輸基礎設施建設。
（來源：市政府信息公開和電子政務辦公室）