- 航運市場 -
1、世界銀行最新預測：2021年全球經濟增長4%，中國7.9%
世界銀行在最新發布的2021年1月期《全球經濟展望》（下稱「展望」）中稱，假設2021年大規模推廣新冠病毒疫苗接種，預計2021年全球經濟將增長4%。同時，包括中國在內的新興市場和發展中經濟體，國內生產總值（GDP）總量在2020年收縮2.6%之後，預計將在2021年將增長5%，其中中國將增長7.9%。不過，世行也表示，如決策者不果斷採取措施遏制疫情蔓延和實施促進投資的改革，復甦可能會緩慢乏力。
2、2020年全球貨櫃船隊增長6％
據Alphaliner公司估計，目前全球活躍的貨櫃船隊的總運力為2422萬 TEU，較2020年1月的2282萬 TEU，多140萬 TEU；當前，活躍的貨櫃船隊有6167艘，而2020年同期為6150艘。馬士基依然在全球最大的貨櫃運營商中排名第一，但其市場份額在過去一年中，已經從17.9％下降至17.1％；而MSC的份額增長了1.4個百分點，達到15.9％；法國CMACGM公司在排名中排名第四，在擴大市場份額方面名列第二。該公司現在控制著12.4％的市場份額，高於2019年1月的11.6％。
3、泰國貨櫃短缺超150萬個 泰國政府出面介入
根據《曼谷郵報》的報導，泰國貿易委員會估計該國在2020年貨櫃短缺達150萬個，這促使了泰國政府出面介入，承諾補貼空箱進口費用，期限最長可達6個月。泰國國家託運人理事會主席Ghanyapad Tantipipatpong表示，儘管貨櫃短缺的影響在全球範圍內都有所體現，但泰國也面臨著來自亞洲出口商的激烈競爭。Tantipipatpong表示：「泰國分配得到的艙位和貨櫃更少了，因為航運公司將中國和越南優先考慮，他們具有更大的競爭優勢，並願意接受更高的運費。」
- 造船市場 -
1、韓國造船業全年接單量「再」超中國
2020年全球造船業接單量排名出現「大反轉」。根據克拉克森對2020年接單量的最新統計數據，去年全球新船訂單量共計1924萬CGT，其中韓國船企接單量819萬CGT，佔比42.6%位居第一；排名第二的中國船企接單量為793萬CGT，佔比41.2%；日本以137萬CGT排名第三，佔比7.1%；俄羅斯以95萬CGT 排名第四，佔比4.9%。加上「漏統計」的17艘LNG船訂單，韓國船企全年接單量最終得以反超中國，連續三年穩坐「世界第一」寶座。
2、8.3億美元！現代重工集團斬獲新年首份訂單
現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋韓國造船海洋1月5日表示，近日與亞洲地區船東籤訂了6艘15000TEU級LNG動力超大型貨櫃船的建造合同，合同金額約9000億韓元（約合8.3億美元），是2020年新年首份大單。此次承接的6艘船舶中，4艘將在位於蔚山的現代重工建造，2艘將在位於全羅南道靈巖郡的現代三湖重工建造，並從2023年上半年開始陸續交付船東。
- 公司動態 -
1、陽明海運成立法國子公司
陽明海運宣布與法國NAXCO集團共同成立陽明（法國）公司，於1月1日正式運營。為了強化區域發展策略，陽明海運與法國NAXCO集團成立了陽明（法國）股份有限公司，總部設於法國勒阿弗爾，並在馬賽設有辦公室。成立新公司有利於陽明海運整合區域資源，實現深耕法國市場的目標。
2、上港集團：同盛集團4.86%持股無償劃轉
1月6日，上海國際港務（集團）股份有限公司發布公告表示，由上海市國有資產監督管理委員會100%持股的上海同盛投資（集團）有限公司將持有上港集團1,125,271,248 股股份（佔上港集團總股本的 4.86%）中的 726,720,109 股國有股份（佔上港集團總股本的 3.14%）無償劃轉給上海市財政局持有，作為上海市國有資產監督管理委員會履行劃轉上港集團部分國有資本充實社保基金義務。同盛集團將持有的上港集團1,125,271,248 股股份（佔上港集團總股本的 4.86%）中的 398,551,139股國有股份（佔上港集團總股本的 1.72%）無償劃轉給上海市國資委持有。
- 船員資訊 -
1、菲律賓禁止有21國/地區旅行史的船員換班
近日，菲律賓在全球範圍內最大幅度地收緊了船員換班政策，禁止有21個國家/地區旅行史的船員在菲律賓換班，這21個國家/地區包括：澳大利亞、加拿大、丹麥、法國、德國、冰島、愛爾蘭、以色列、義大利、日本、黎巴嫩、荷蘭、新加坡、南非、韓國、西班牙、瑞典、瑞士、英國，以及中國香港。到目前為止，還沒有一個國家像菲律賓這樣，採取了如此大幅度的船員換班限制政策，而此舉也打破了菲律賓起初聲稱打造「全球船員換班中心」的決定。
2、近10國關緊大門 船員換班「惡上加惡」
2021年第一周，隨著多個國家/地區相繼淪陷後，全球船員換班進一步收緊，再次陷入極寒」。菲律賓：禁止21個國家/地區旅行史的船員在菲律賓換班；新加坡：禁止在過去14天內航行至英國或南非的船員以及來自兩國的直接或中轉航班的船員入境換班；韓國：全世界範圍內的外國者入境，都必須提交PCR監測陰性證明；此外，日本、法國、俄羅斯、印度尼西亞、模里西斯、法屬留尼旺島、等也分別提出限制措施。
- 港口新聞 -
1、上海港貨櫃吞吐量連續11年世界第一
根據上港集團公布的數據顯示，上海港貨櫃吞吐量2020年全年達到4350萬標準箱。2020年上海港貨櫃吞吐量形勢呈現前低後高，下半年屢創新高，連續11年世界第一。其中，國際中轉完成超530萬標準箱，同比增長超過14%，水水中轉比達到51.6%，同比增長約3%；內貿吞吐量總和突破600萬標準箱，同比增長約15%，刷新了上海港內貿貨櫃吞吐量紀錄。宜東分公司作為上海港專業內貿碼頭，2020年12月25日首次突破全年430萬標準箱，創該碼頭開港以來歷史新高。
2、英國泰恩港清潔能源計劃12個月內減少700噸碳排放
英國泰恩港近日已經完成了詳細的建模工作，並對其電網進行了長期分析，這是其屢獲殊榮的脫碳和清潔能源戰略的一部分。目前，泰恩港正在通過一項創新的資產電氣化計劃開展工作，該計劃涉及將傳統材料處理資產從柴油轉換為低碳電力。
泰恩港計劃將在2030年實現碳中和，並在2040年實現全電力港口， 2050年實現淨零排放。2020年11月，泰恩港在英國海事2020獎上獲得了兩項清潔能源獎，分別為清潔能源運營商和清潔能源推動者兩個類別。
3、80億美元！越南擬投資建設世界一流港口
日前，越南交通部計劃到2030年在下一階段的港口發展中投資約60億至80億美元，打造世界級港口。在去年年末舉行的會議上，越南交通部審議加強了港口發展計劃。這包括對海港集團、港口、碼頭、浮標、水區、水域的詳細規劃，以及到2030年海港土地和水域的開發。
- 人事動態 -
1、李建紅任中國船舶集團外部董事
2021年1月4日，國務院國資委企幹一局（董事會工作局）有關負責同志在幹部會議上宣布了國資委黨委的決定：聘任李建紅、李樹雷為中國船舶集團有限公司外部董事；何文波、張良不再擔任中國船舶集團有限公司外部董事職務。