歐洲頭條丨總臺記者獨家探訪:拒絕美國制裁 德國這個小港哪來的底氣?

2020-12-22 安青網

歐洲頭條丨總臺記者獨家探訪：拒絕美國制裁 德國這個小港哪來的底氣？

2020-09-17 12:52:02   來源：央視網    

【摘要】

近半年來，一個低調的德國小港成為了國際媒體的焦點，這就是穆克蘭港。它位於德國呂根島的海濱度假勝地薩斯尼茨。今年6月，市長克拉赫特收到了一封...

近半年來，一個低調的德國小港成為了國際媒體的焦點，這就是穆克蘭港。它位於德國呂根島的海濱度假勝地薩斯尼茨。今年6月，市長克拉赫特收到了一封美國參議院的來信，信中的無理要求讓他大吃一驚。

△薩斯尼茨市長向總臺記者展示由美國三名參議員籤署的「威脅信」

在信中，三位美國參議員要求穆克蘭港運營方停止為「北溪-2」項目提供服務，否則美國將對所有與港口有關聯的人員實施制裁，其中包括市長本人。這分明就是來自美國的公開威脅。

被美國威脅的德國小港

薩斯尼茨是德國少有的海濱度假勝地。在新冠疫情影響下，小鎮如今顯得格外冷清。走在街頭，總臺記者看到很多有趣的海報，有反對美國威脅的海報「我們支持『北溪-2』，呂根島絕不會屈服」。

其實，「北溪-2」是通過波羅的海連接俄羅斯和德國的天然氣管道項目，管道全長1200多公裡，設計輸氣能力為每年550億立方米，可滿足德國近40%的天然氣需求。

去年12月，美國宣布對「北溪-2」項目進行制裁。目前該項目被迫停工，還剩150公裡尚未完工。

△「北溪-2」天然氣管道項目路線圖與德國穆克蘭港

位於薩斯尼茨市的穆克蘭港，正是參與「北溪-2」項目的物流中心，為項目提供重要的貨物、服務和支持。經當局批准，總臺記者獨家進入穆克蘭港進行拍攝。

項目停工後，港口中存放著大量「北溪-2」使用的天然氣管道。港區經理告訴記者，這些管道每條長12米，重24噸，現在存放在港口裡的管道多達上萬根。

△穆克蘭港口堆放的「北溪-2」項目天然氣管道

可見，穆克蘭港在「北溪-2」項目中的作用不言而喻。鑑於所有與港口相關的企業與個人，都有可能成為美國制裁的對象，這樣的威脅在德國引發了眾怒。

美國實施域外製裁是非法的霸凌行徑

對於美國的制裁威脅，德國各界從上到下一致表示抵制。

德國梅克倫堡-前波莫瑞州州長施維斯格近日專門訪問了港口。她告訴總臺記者，「北溪-2」是經過合法審批、受到德國政府長期支持的大型項目，絕不允許反對的聲音威脅百姓的權利和就業。

△9月11日，梅克倫堡-前波莫瑞州州長視察穆克蘭港

她表示，美國想把自己的頁巖天然氣賣給德國和西歐，純粹是出於美國的經濟利益。

當地民眾的利益不是大國間政治博弈的炮灰!施維斯格州長這句話道明了德國政府維護民眾利益的決心。

△德國 默克爾：反對美制裁 將推進「北溪-2」項目建成

本月初，德國總理默克爾曾公開表示，儘管美國多名議員發出威脅，德國政府依然計劃將「北溪-2」天然氣管道項目建成。美國為阻止「北溪-2」項目建設實施域外製裁是非法的行為。

穆克蘭港：歡迎「一帶一路」倡議

就在施維斯格州長發表反對美國長臂管轄的聲明時，她身後不遠處的列車正緩緩地將中歐班列的貨櫃發往德國各地。

△穆克蘭港是德國北部與中國鐵路貨運交通的樞紐(圖片來源：穆克蘭港官方網站)

去年11月，載有首批41個貨櫃的貨輪抵達穆克蘭港。這些來自中國的貨櫃，經鐵路運至俄羅斯的加裡寧格勒後上船，在抵達穆克蘭港後又被重新裝上火車分流到歐洲各地。

△2019年11月12日，中歐班列「西安—漢堡」國際海鐵聯運線路穆克蘭港首運儀式(圖片來源：中國駐德國大使館)

今年3月，這條連接海路和鐵路的特殊中歐班列正式投入運營。迄今為止，穆克蘭港已發送了來自中歐班列的5000隻標準貨櫃。

△穆克蘭港執行董事哈爾姆·西弗斯接受總臺記者採訪

據穆克蘭港執行董事哈爾姆·西弗斯介紹，中歐班列經該港路程短、中轉快，單程行駛時間從14天縮減至12天，受到客戶們的歡迎。未來幾周內，穆克蘭港的中歐班列將從4列增加至6列。此外，港口還計劃將中歐班列延伸至北歐地區。

中歐班列與德俄海上航線的對接，充分證明了「一帶一路」合作的吸引力，對「一帶一路」海鐵聯運三方合作起到重要的示範作用，促進了歐亞大陸區域互聯互通和經濟發展。

△薩斯尼茨市市長克拉赫特接受總臺記者專訪

在接受總臺記者專訪時，薩斯尼茨市市長克拉赫特強調，美國的制裁威脅是對德國和歐洲法律的攻擊。美國已多次證明，它會通過強權和其他手段達到自己的目的。作為德國能源自主政策的代表項目，「北溪-2」項目最終將會完工。

他表示，該市與其他國家展開經濟合作，最重要的是考慮當地民眾的需求。中歐班列線路的開通，給當地人增加了就業的機會，更為港口提供更大的發展空間。他希望穆克蘭港能利用國際物流的優勢，藉助「一帶一路」倡議的東風，推動當地經濟的進一步發展。

監製丨姜秋鏑

總臺記者丨餘鵬 阮佳聞 張赫

編輯丨趙汗青

責任編輯：杜宇

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