墨爾本颳起黃色單車風潮,oBike正面挑戰RACV小藍車

2021-01-18 澳中商圈



最近在墨爾本市中心出現了好幾片黃車共享單車，大有替代原先就已經在墨爾本穿行的小藍車（RACV共享單車）。《時代報》甚至以《藍替黃》（Yellow is the new Blue）為標題報導了新興的黃色單車現象。小黃車緣何一到澳洲就有具備了替代RACV的本錢呢？



試點亞洲，oBike大展拳腳


從新加坡開始，今年小黃車已經在馬來西亞、泰國、澳洲以及臺灣展開服務。在臺灣，一半以上的單車都是當地生產，連現在投放到澳洲的小黃車也是產自臺灣。目前臺灣共有12000輛單車，1300個調度點，臺灣oBike總經理王研婷表示oBike選擇臺灣為試點是因為該地人口密度大，基礎設施完備，民眾也較接受單車作為出行工具。


臺灣oBike總經理王研婷


在新加坡，由於oBike存取方便，設計理念先進，和當地政府互動成功，成功地頂住了來自摩拜和OFO的補貼攻勢，發展到了「千萬輛小黃車街上待客」的可關規模。



數據方面，自投放小黃車以來，oBike共享單車6個月內在新加坡為單車客提供了超過十萬次騎乘體驗。在2015年7月到2016年六月的一整年裡，墨爾本傳統共享單車解決方案RACV也就一共被市民使用了17萬次。



遙控解鎖，隨便亂扔也可以！


這個功能就很強大了，據悉，oBike家的小黃車和傳統定點歸還，付款解鎖的RACV小藍車非常不一樣：用戶通過下載oBike app，向app充值49澳元，然後掃描二維碼就可以遙控解鎖眼前的共享單車；使用完畢後，不需要驅車到指定的還車地點，原地手動鎖車即可。



App在鎖車後會自動計劃裡程和費用。 費用方面，oBike的起步費是1.99澳元，30分鐘騎乘時間，可以行駛的區域包括墨爾本CBD, Brunswick, South Yarra, Fitzroy, St Kilda, and Carlton等區域，甚至包括頭盔在內。


這樣的設定使得用戶不需要花費額外的時間來尋找像是RACV小藍車的歸還站，更可以自由自在地享受腳踏車之旅，達到隨處借，隨處還的境界。



有消息稱，儘管RSCV在許多人流量大的地點都會布設「小藍車」，但在像是South Yarra Station附近卻出於種種原因不見「藍」影。此次小黃車的出現將給予CBD及內城區居民一個節能環保，並且省錢的出行選擇。


面對oBike那麼多方便的優點，RACV的小藍車在未來的墨爾本還有立足之地嗎?


維州運輸業務主席Nicolas Frances Gilley對此表示樂觀，表示維州的RACV共享單車系統，正慢慢的改善，稱它已經努力適應其最大的缺點，包括頭盔租賃的問題。在四月份的國家財政預算案中，政府也承諾會給予490萬維持RACV共享單車系統。


維州運輸業務主席Nicolas Frances Gilley

RACV發言人也表示，小藍車不只是墨爾本最便宜也最容易使用的交通工具，它完美的融入墨爾本目前的運輸網路，同時也能夠代表墨爾本的文化，小藍車，不可亡。


技術投資者Richard Celm則樂觀的看待oBike的加入，他認為墨爾本需要引進新的技術，來保持自己作為世界上最宜居城市之一的地位。他更表示，現在墨爾本的人口也越來越多，公共腳踏車的數量增加一定是好事。



這股黃色旋風來勢洶湧，目前墨爾本市區已經投入數百輛黃色oBike進行測試，如果順利的話將正式營運。


面對這股藍色與黃色的交鋒對決，你又是如何看待呢?



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