昨晚
飛機"拉線"被刷屏了
這位網友說，這兩天大風把霧霾吹走了，天空還特別清朗，昨天下班時，在長江道附近，抬頭看天空，由東向西，發現蔚藍的天空像是被兩道甚至多道長長的「白線」割裂了，場面很是壯觀。朋友圈都被這個飛機「拉線」刷屏了……
不少網友都在曬
網友評論
@暱稱是一種態度：左手劃一道彩虹，右手畫個龍
@兜裡有糖球：從水遊城出來，抬頭嚇一跳
@-爛命鴛鴦-：下個井字棋吧
@KL_菲兒：類似這樣的「天空」已經刷了朋友圈了
@什麼我噠你噠樂呵樂呵得啦：導航網絡不好？
@婁家尚媽：同感，我也看見了，線條好多，還有造型呢
@越硯閣：前方擁堵 已給您選擇躲避擁堵的路線
@夢中那片海88：我也看到了，今天飛機迷路了？
科普一下：飛機拉線是怎麼回事？
飛機拉線≈人工造雲
氣象專家說，其實飛機拉線並不是我們理解的「飛機噴出來的煙」。而是噴氣式飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。
「其實說白了就是冷暖空氣的相遇。飛機飛行時消耗大量的燃料，所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，這部分能達到幾千度的高溫氣體就類似於暖空氣；迅速與高空的冷空氣混合後，凝結成小水滴或小冰晶，形成雲。小水滴或小冰晶來不及散開在空中留下了一條長長的『白線』。這就是我們平時所說的飛機拉線，因此飛機拉線也類似於人工造雲。」
「長尾巴」並非時時能見到
飛機有時候沒有拉線是什麼原因呢？這是因為飛機在高空飛行時排出的廢氣與環境空氣相混，此混合氣體的飽和程度取決於熱量與水汽增量兩者的淨效應。當增溼效應佔優勢並超過某給定的臨界值時，就會有凝結尾跡形成；當增熱效應佔優勢時，則不會發生凝結現象，也就不會出現凝結尾跡。
對於飛機拉線並非時時能見到這一問題，氣象專家解釋，這與飛機飛行的高度，以及高空溫度和溼度、還有能見度都有關係。「一般來說冬季高空的溫度要低於夏季高空溫度，因此冬季晴朗通透的天氣情況下，常見飛機拉線。而霧霾天，飛機拉線幾乎很難看到。」
軍演時飛機拉煙為啥是彩色的？
有很多小夥伴發現國慶閱兵時軍事表演中的飛機拉煙是彩色的。其實飛機拉煙與飛機拉線的原理大致相同，只不過多加了點配料而已。
飛機尾跡在軍事上有著重要價值，自近代以來，歷來為各國軍事家所重視。噴氣式作戰飛機在合適的高度上飛行最容易出現飛機尾跡。在航空作戰中，飛機尾跡的出現很容易暴露飛機航跡和位置，為了避免暴露目標，就必須弄清飛機尾跡出現的高度層，選擇脫離飛機尾跡的飛行高度，才能達到隱蔽自己的目的。
昨晚你拍到了麼？
新報記者 徐丹
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