一直以來，在新能源汽車興起的時代浪潮中，特斯拉以其獨到的科技產品魅力成為新能源汽車領域中的佼佼者。然而，作為新能源電動車領域的龍頭企業，特斯拉一直都是備受各界媒體所譴責的，歸根結底還是因為特斯拉全線失控的產品品控和不負責任的傲慢態度所導致，才引得不少媒體的質疑和曝光。
近日，特斯拉可謂是風波不斷，再度成為各界關注議論的焦點，不過這次並非因為產品降價和車輛無故失控，而是品玩媒體曝光特斯拉中國區存在諸多「不為人知」的槽點。12月25日，科技媒體品玩在其官方微博發布了一篇名為《特斯拉中國亂象揭蠱 第三季》的文章，揭露特斯拉中國區產品品控、高管管理等多個問題。
通過了解該篇文章，我們看到科技媒體品玩在文章中表述：「多名特斯拉中國內部人士表示，為了完成產量，特斯拉正在不擇手段地降低自己的質量標準」、「當對產量的要求達到臨界點時，代價將是質量做出犧牲，解決辦法非常簡單粗暴，就是把有問題的零件，也就是次品，直接上線」、「有特斯拉的工程師感嘆，雖然外觀看上去都是特斯拉，但品控上，工藝精度差得不是一星半點，上海工廠的車，完全是另一臺車，打根兒上就是缺陷產品」、「特斯拉上海工廠的生產線也是三班倒，24小時不間斷運轉。一個輪班是12個小時，這意味著需要長時間站立工作」、「據工人們轉述，領導最愛說的話是——你能幹就幹，幹不了你走人」等槽點。
此條文章一出，所描述的特斯拉亂象真的是觸目驚心，很快引起了特斯拉官方的注意，顯然引起了特斯拉的極度不滿。很快，於12月25日，特斯拉中國公關對新浪財經媒體表示，「文章不實，有很多地方有邏輯問題」。並且在12月26日，特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博上發文稱：「這文章編織的如此離譜，已經超出我們的想像力了，槽點太多都不知該從哪裡開始說了。我們的法務已經在準備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔責任。」
隨後，針對特斯拉官方對外事務副總裁陶琳的回應，品玩官方也在微博上進一步表示：「特斯拉中國行徑的離譜，已經超出我們的想像力了，20多萬字的訪談記錄，這個公司的槽點已經不知道從哪兒開始說起了。我們唯一能做的就是進行後續跟進，給大家分享更多關於這家公司的中國分部的細節和故事。」
從雙方互懟的態勢來看，短期內雙方均不會善罷甘休，品玩官方還表述不懼起訴，將持續曝光更多與特斯拉中國區相關的內幕。此時特斯拉與品玩雙方的火藥味十足，在沒有了解真實情況下，很難辨別孰是孰非。但結合此前頻發的各種品控問題和車輛無故失控隱患，品玩的爆料恐怕不是空穴來風。
特斯拉屢次再現的「失控門」並非空穴來風
回顧最近這一年，特斯拉的「失控門」事件可以說是愈演愈烈，各種失控事故頻頻發生，而且特斯拉的官方回應也頗有微詞，讓廣大消費者失望至極，其處理態度用簡單粗暴來形容再也恰當不過。下面來捋一捋今年以來各種特斯拉失控事故，看下特斯拉汽車安全性能是否真的是不堪一擊，而且其官方回復到底是怎麼樣的，是否真正地為用戶安全所考慮？一起來看看吧！
今年1月份，美國國家公路交通安全管理局表示特斯拉汽車存在意外加速隱患，可能波及2013年到2019年生產的50萬輛特斯拉汽車，包括Model X、Model S和Model 3等相關車型。針對報告，特斯拉官方發布聲明否認車輛存在「意外加速」情況的說法並不能讓人信服。
今年6月份，在江西南昌有一起特斯拉Model 3撞毀起火事故，根據車主描述，特斯拉Model 3在行駛過程中突然自動加速且剎車失靈，在時速達到127公裡/時且剎車減速無效後，車輛最終撞上土堆翻車起火。針對該事件，事後調查後並沒有發現剎車痕跡，而且電腦檢查事故過程有剎車信號但無剎車反饋確實值得深思。
今年8月份，在上海楊思路上的一個加油站內，一輛特斯拉Model 3突然失控，加油站內設施均被撞壞，而且直接導致車主頭部嚴重受損。除此之外，在8月12日，還是停車場事故，在溫州，一輛特斯拉Model 3失控闖入停車場並連續毀損多輛車輛，而且車內的溫州車主險些喪命，經過7個小時的搶救，才最終脫離生命危險。
今年10月份，微博用戶「電動老王」的網友發布了一條微博視頻並控訴特斯拉Model 3存在安全駕駛故障，聲稱自己的愛人在駕駛Model 3行駛到北京崇文門路口時，通過紅綠燈後車輛突然往右偏出車道，同時無法轉動方向盤，最後出現車輛失控衝上公交站臺並受損嚴重，而且，一位交通指導員阿姨也不幸被撞骨折。
今年12月份，在北京市西三環航天橋附近一小區內，一輛白色特斯拉Model S發生撞樓事故，以速度約為80公裡/時直接撞到居民樓，所幸未有人員傷亡。而且在國外，韓國一輛特斯拉Model X在停車場發生嚴重交通事故，造成一死兩傷，並引發起火，僅滅火就耗費了近一個小時。
在近日，一輛藍色特斯拉Model 3在深圳突然失控加速，連續撞上兩輛車。根據車主描，本來是跟車行駛，在踩剎車減速時，突然間剎車失靈，方向盤抱死，直至撞上兩輛車才停止。特斯拉對此表示為：未檢測到駕駛員踩下剎車踏板，事故系駕駛員操作失當導致。
在以上事故中，特斯拉自依據自家勘察數據的官方回應毫無依據可言，基本上都是以「車輛的勘查和數據整理正常為由推脫責任」，確實罔顧消費者對其的信任支持。這種把所有責任歸咎於駕駛者，進而逃避責任的行為，確實讓人深惡痛疾。除此之外，特斯拉此前因產品質量問題被中國監管部門勒令召回事件也頗受非議，其將本身質量問題歸咎於中國消費者的行為確實難顯擔當。
汽車網評：特斯拉屢次再現的「失控門」和品控、管理問題必須要勒令嚴查
雖然特斯拉產品銷量攀升，目前全球市值已達6000億美元看似其未來發展前景一片大好。但但不解決產品品質問題以及傲慢無禮的售後態度，年輕且產品質量不過關的特斯拉其未來發展前景真的很難預測。
中國有句老話：「事出反常必有妖」。簡而言之，也就是萬事必有因，存在即合理，在特斯拉各種品控問題頻發和無故失控事故後，透過這些現象，我們基本上可以臆測如今的特斯拉確實存在著一些內部管理上的本質問題。其各種頻發的安全隱患確實值得深思，若後期不進行勒令整改，其未來將很難走得長遠。