編者按 | 11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。本屆車展以「新科技 新生活」為主題，總展出規模達22萬平方米，展車總數達980臺，其中全球首發車28臺、跨國公司首發車9臺、概念車20臺、新能源車142臺。搜狐汽車直擊車展現場，第一時間為您報導。搜狐汽車原創新聞帳號[汽車咖啡館]將對話數十位汽車行業嘉賓，分享他們對車市的思考。以下為江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理 趙芳成的訪談實錄：
江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理 趙芳成
搜狐汽車：歡迎您來到搜狐汽車展臺接受我們的採訪。江鈴今年也是有很多的變化，江鈴也是一個獨特的產品，有這麼全的產品陣容矩陣。您先給我們介紹一下咱們整個產品矩陣吧。
趙芳成：這次廣州車展江鈴非常重視，南粵大地本來就是江鈴汽車銷售的重地，也是銷售佔比非常高的一個區域。此次我們是攜江鈴全系的產品來參加此次廣州車展。此次江鈴在1.1館，我們有一個江鈴室內展館，同時在13.1館還有一個江鈴汽車的商用車展館，可以說我們這次有乘用車的產品，也有很多商用車的產品。
在1.1江鈴展臺上，我們帶來了福特領界、福特撼路者、福特途睿歐、福特新全順商旅型、福特新世代全順Pro等一系列福特品牌的產品。同時我們也帶來了江鈴域虎9、江鈴寶典、江鈴域虎7，以及一系列的江鈴品牌的產品。同時我們此次來到商用車的展區還隆重的展示了江鈴汽車下面商用車的很多產品，我們江鈴藍鯨產品、小卡的產品，以及很多皮卡的產品，應該說是陣容非常的強大，也希望能夠藉助此次廣州車展，向我們的消費者展示江鈴全新的產品，讓他們能夠感受、體驗到江鈴卓越的產品布局矩陣。
搜狐汽車：在整體汽車產銷量規模回暖的過程中，商用車是回暖速度最快的，疫情雖然對企業發展有影響，但實際上給我們帶來不少的品牌和產品上的曝光、發聲。我記得江鈴獲得「戰疫第一車」的榮譽稱號，請您具體介紹一下。
趙芳成：對，江鈴擁有輕卡、皮卡、輕客，三個不同細分市場的輕型商用車產品。一直以來，江鈴都是輕型商用車的領導者，我們在這三個不同的細分市場都有非常卓越的表現，在整個輕客市場上，我們連續多年是行業第一名，尤其在今年抗疫非常重要的時期，江鈴的表現非常突出，我們可以說是全體江鈴人排除萬難，冒著生命的危險，我們為國家所想，集社會所需，我們提供了大量的救護車。
在今年1-10月份，江鈴銷售救護車超過10000臺，達到70%以上的市場份額。我們整個輕客產品線在輕客行業裡，不管是產品的完整性還是產品的布局，都是第一名。因為我們有非常優異的表現，我們輕客份額再次提升，達到50%的份額，是名副其實的第一名，也是世界第一輕客品牌。
皮卡，在這個市場行列裡面，我們是第二名。我們今年推出了新寶典這個產品，在過去的幾個月裡面，我們的份額節節攀升，我們現在的份額已經到了17-18%的市場比例，應該說我們今年銷量表現也非常的不錯。輕卡產品是我們的主力軍，今年輕卡也累計48%，銷量表現非常非常不錯，尤其今年推出了小標載的產品，我們針對客戶不同的使用場景，針對性的推出符合他們需求的產品，今年取得了非常優異的成績。在剛剛過去的10月份，我們各個產品的銷量都應該說是大放異彩，正如你剛剛所說的，今年整個商用車的表現遠高於汽車行業的平均表現，商用車來說給我們一個非常大的驚喜，江鈴的表現在整個行業裡面也非常的不錯，大家可以看股價也看得出來。
搜狐汽車：今年大概銷量整體是什麼情況？
趙芳成：今年1-11月份，整體銷量同比增長大概11%左右，其實已經彌補了因為疫情所導致的銷量損失。整個商用車行業大幅度的成長，江鈴銷量表現也非常的優異，不管哪一條產品線都高於行業平均增長，我們的增速，尤其在細分行業裡面，我們提出一系列的新產品也取得非常不錯的銷量.我們的全新產品「新世代全順Pro」將於12月19日，在數位化新地標——烏鎮正式上市銷售，這是非常具有產品競爭力、創新理念的數位化服務的輕客產品。
搜狐汽車：您剛剛提到新世代全順Pro上市，能否給我們詳細介紹一下？
趙芳成：整個江鈴輕客是源自於福特全順產品線，大家應該都知道福特全順這個產品，是商用車裡面銷售最大的一款產品，在全世界銷量超過上千萬臺了，是世界第一輕客品牌。
江鈴在引進福特全順這個產品以後，我們進行了多次的合作以後，目前已經形成了既有江鈴特色的產品，也有福特純正基因的產品。福特全順下面有福特新全順和新世代全順兩個系列產品線。新世代全順Pro就是全面升級的全新產品，不僅有一系列的技術升級、配置升級，我們還提出「全時營運」的概念，就是能夠百分之百的全時營運解決方案。通過我們對消費者大量的跟蹤、調研，以及對他們的需求了解以後，我們發現商用車很多客戶是以運營為主的，他們對於運營的效率其實是非常關注的，他們認為人可以停，車不能停，車是他們運營的載體和工具。所以江鈴調查了以後今年推出了一個以新世代全順Pro為載體的「Uptime100%全時營運」解決方案，就是讓我們的司機不光買到一臺車子，解決他的拉貨需求，更重要是讓他的車子能夠提供更好的運營效率，能夠讓他在同樣的時間裡付出更低的成本、獲得更快的效率賺更多的錢。所以在這個Uptime100%全時營運解決方案裡面，當你的車需要在廠裡進行維修的時候我們提供備用車，讓你繼續做生意。
我們還會提供一些預見性的診斷，讓你的車子及時發現問題。在輕客行業裡面，我們是第一家能夠為客戶提供一個全方位、全生態解決方案的汽車製造企業，我們不光希望客戶買到的是性能卓越的車，更是得到一個想用戶所想，懂用戶所需的事業夥伴。
搜狐汽車：在智能網聯這個技術下面，提高車輛的使用利用率。
趙芳成：對，使我們客戶的車輛使用效率得到大幅度的提升。我們會提前告訴客戶，你的車輛大概什麼時候需要進廠，這樣我們客戶就能更好的安排工作，不然在他很忙的時候進維修廠，這對他的損失是很大的。同時，通過預見性服務，客戶能根據他使用的習慣，使用的路況，使用的場景，覺得有哪些零部件會磨損得比較厲害，客戶需要提前去做一些檢查。這樣就全方位的保證客戶的運營效率，在同等的情況下運營效率是最高的。這是我們在接下來要做的一個非常重要的方面。讓我們的客戶領先一步，成就我們的客戶。
搜狐汽車：這個服務方式上的變革，是不是對我們的組織能力也有要求？要在部門裡升級就可以，還是要成立一個新的工作小組、團隊來做？
趙芳成：我們在跟客戶推廣這個方式的時候，我們內部也在做一些改革，做一些資源儲備、人才儲備。既然提出這麼一個Uptime100%全時營運解決方案，就是希望讓我們客戶在用車的時候，不僅有卓越的產品力，也讓他們用車無憂，這是我們專門去做的一個事情。現在數位化時代的到來，能夠為我們的客戶提供最大的便利，最高的價值，這也是我們所追求的地方。
搜狐汽車：不同的客群之間，對我們的服務能力和溝通策略上有區別嗎？
趙芳成：有區別。輕客主要是賣給零售客戶和批發客戶比較多，就是大客戶比較多，這種大客戶我們會有一系列不同的套餐出現，比如說我們會跟大客戶推車隊的管理系統，我們的大客戶下面有很多車子，能夠讓他整個車隊運營效率提升，能夠讓他的管理車隊成本降低，用我們這樣一套系統能夠方便他進行自己自運營的業務。零售的用戶，我們針對零售用戶也有很多個性化的專門服務解決方案。我們所提到的Uptime100%全時營運解決方案，這裡也是針對不同的客戶群，針對不同客戶的使用場景它有不同的套餐。等到我們12月份做正式發布的時候，我們會一一向媒體，向我們的客戶揭曉所擁有的各種權益，所包含的各種解決方案，會非常豐富，值得期待。
搜狐汽車：12月份，我們會對外做一個正式的發布？
趙芳成：是的。我們也希望在商用車裡，在這方面有更多、更好的，為我們的客戶提供更多的賺錢機會，能夠降低他們的使用成本，能夠成就我們的客戶，讓我們的客戶，不光是我們的合作夥伴，也能創造屬於他的更加成功和輝煌的事業，這是我們所期望的一個想法。
搜狐汽車：您剛才說到幾個細分市場，我們知道，今年國內硬派越野市場也是持續火熱，包括出現一些新熱門車型，在這樣利好的大環境下，福特撼路者將如何迅速突圍而出？
趙芳成：目前我國道路基礎設施建設已經慢慢趨向成熟，未來隨著95、00後一代消費群體的崛起，硬派越野車的應用場景將不再只是單純局限於工具車屬性，為了翻山越嶺而生，更多的應該是一種生活態度的具象表達。所以，本來屬於小眾性質的硬派越野車，正處於藍海市場階段。
過去，傳統大排量自吸越野車動力技術落後，且產品屬性單一，在全球環保大趨勢下，已經沒辦法滿足時代的需求。那麼新時代下的硬派越野車，必然要在高效節能環保的同時，擺脫完全的工具化，富有生活氣息，舒適而全能。面對國六排放大關，2020款福特撼路者創造性地推出領先市場的黃金動力總成：其中2.3T Ecoboost GTDi渦輪增壓發動機來自於2020沃德十佳Mustang 2.3T升級版，能效更高，匹配節能性更好科技領先的10AT變速箱，在原有的車型上提升了馬力和扭矩，功率扭矩領先同級。而在配置層面，自動泊車、感應電尾門、中汽研CN95健康座艙空調濾清器等舒適功能的加入，同時兼顧生活氣息。
產品之外，撼路者始終把圈層服務放在第一位。在越野者的天堂——西藏，伴隨著2020款車型上市，撼路者之家驛站也正式掛牌成立。它將為車主朋友和越野愛好者們解決進藏路上遇到的高原缺氧、就餐和洗澡困難、車輛緊急救助以及酒店住宿等痛點問題，創造一個優越的高原自駕環境。
我們對於對新一代福特撼路者的期待就是——作為引領時代的「越野王者」，以卓越的產品+服務，滿足廣大車主對詩和遠方的追求，挑戰自我的夢想，成為新時代越野車的代表。
搜狐汽車：我們的產品面向的群體應該是中高端、對生活品質有需求的用戶，而20萬以下的市場，這部分潛客對價格還是比較敏感的，對此，您怎麼看？
趙芳成：對，我們對這兩年的汽車消費市場做過一個深度的思考和觀察，發現，消費結構的改變是非常明顯的特徵，結構性改變背後驅動的是消費升級。
而撼路者這款車設計的初衷，就是為了滿足城市中產階級群體對於高品質越野生活的需求，能夠在一定程度上，兼顧到豪華城市舒適性。眾所周知，福特品牌擁有非常悠久和輝煌的越野車歷史。目前在華引進的越野車型，一共包括有進口的F-150猛禽和F-150 LTD，以及已經實現本土化生產的撼路者。作為唯一一款越野SUV車型，撼路者在福特中國的產品體系中佔據絕對重要的位置。生產撼路者的江西南昌小藍工廠，是目前福特的全球工廠之一。通過嚴格踐行福特全球標準的產品研發體系、生產製造體系和質量管控體系，為消費者帶來貨真價實、高品質的產品。正如前面說到，2020年是越野SUV市場的一次發展契機，聚焦於30~40萬這個細分領域的在售車型，2020款福特撼路者佔據著無可比擬的優勢。
搜狐汽車：非常感謝您！