回歸四缸長超雅閣,搭君威1.5T+9AT,邁銳寶XL又回來了

2020-12-22 易車網

回歸四缸，長超雅閣，搭君威同等1.5T＋9AT，邁銳寶XL又回來了

說起車界的「屌絲三寶」那是無人不知無人不曉，並不是說它們的產品力不行，反而是性價比更為突出，今天要說的是「屌絲三寶」中的雪佛蘭邁銳寶XL，這款車型在大起大落後又回到了我們的視線當中。


2021款的雪佛蘭邁寶xl前臉設計非常的誇張，不僅極具識別度，還加有一定的攻擊性。

不規則的中網尺寸很大，中間被logo分成了兩斷，內部格柵採用大波浪型，看起來相當的有氣勢，兩側的led大燈組造型犀利，內部燈腔精美，下方兩側內凹做了運動化設計並加入了黑色亮光面板工藝，同時還融入了led日間行車燈和霧燈。


車身側面看起來非常的動感，因為雪佛蘭邁銳寶xl採用的是溜背的設計，看起來很有轎跑般的風味，另外搭配動感的線條設計，所以給人一種活力四射的感覺，在輪轂尺寸方面低配車型採用的是17寸，而高配車型採用的是18寸輪轂。

它的車身長寬高分別為4933*1854*1473mm軸距2829mm，其長度超越了雅閣，軸距只比它小了1mm！


尾部設計看上去非常的性感，尾機艙蓋加入了小鴨舌設計，兩側的尾燈組造型立體，內部雙L型組成的燈腔，兩兩一組，亮點後極具識別度，最底部的排氣管採用兩邊單出的設計，並且排氣孔很大！


飛翼式的中控和飛翼式的真皮方向盤設計，提升了一體化，中控液晶屏達到了8英寸，高配車型還配備了8英寸全液晶儀錶盤，車裡雖然有的地方採用了皮質包裹，但是整體內飾的用料水平還有提升的空間！


動力方面，雪佛蘭邁銳寶xl搭載1.5t與2.0t兩款發動機。

前者169馬力，最大扭矩250牛米，後者237馬力，最大扭矩350牛米，傳動系統兩款發動機均匹配9擋手自一體變速箱！


寫在最後：中國有句古話叫「浪子回頭金不換」這句話非常適合邁銳寶xl，原來想節約成本，1.5t的發動機用了三缸機，但是市場表現可想而知，如今能改正錯誤，回歸四缸，也是不負廣大消費者對它的熱愛。那大家覺得回歸後的雪佛蘭邁銳寶怎麼樣呢？歡迎下方留言。

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