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今天（7月8日），在有利的大氣和海洋環境下，颱風瑪莉亞再度增強，迎來二次巔峰。與7月6日的一次巔峰比，瑪莉亞變胖了一倍以上，颱風眼擴大了三倍以上，與此同時核心雲團更加勻稱穩定。瑪莉亞再次得到中美日三國颱風預報機構的最高等級評價，按我國標準，它的最大風力再次達到17級。
7月8日上午瑪莉亞颱風加強過程雲圖動畫，中氣愛根據科羅拉多大學雲圖製作
7月8日瑪莉亞颱風二次巔峰雲圖，其最大風力達到17級。來自向日葵8號衛星
和強度相比，瑪莉亞的另一個變化很少有人注意到：那就是它正在狂踩油門，一路向西狂奔。瑪莉亞加速的原因，是副熱帶高壓正在颱風北側大幅強勢西伸；直到7月11日登陸前，副高的強勢都將維持，因此瑪莉亞有可能越來越快，最後以每小時30公裡以上的時速登陸華東。
副熱帶高壓西伸和瑪莉亞颱風快速西進形勢圖，中氣愛根據ECMWF數據製作
大家都知道，颱風有兩個半圓：危險半圓和可航半圓。其中，危險半圓就是颱風靠副高那一側，對瑪莉亞來說就是颱風北側；危險半圓有多危險，取決於副高強度和颱風速度，副高越強颱風越快，其危險半圓的風速越大，有時甚至會遠超颱風應有的強度。
例如，1996年颱風莎莉（9615）以每小時37公裡的速度西進登陸湛江，造成了可比甚至超過威馬遜颱風的巨大破壞，但氣象數據顯示，莎莉的氣壓遠不如威馬遜低；再比如，2017年颱風帕卡登陸時氣壓只有988百帕，按常理只是個熱帶風暴或入門級強熱帶風暴，但由於帕卡登陸時移速高達40公裡/小時以上，它在惠州、深圳、香港等地造成的狂風超過一般颱風。
9615號颱風登陸前雲圖，來自數字颱風網，中氣愛標註
瑪莉亞本身就是一個實力強勁的颱風，雖然接下來兩天（7月9-10日），它會在7號颱風派比安翻出來的「冷水坑」中大幅減弱，從超強颱風減弱為強颱風，從17級減弱為14-15級，但它的飛快速度不會變，不管登陸不登陸臺灣，它的危險半圓都會在福建或浙江中南部上岸，瑪莉亞登陸地以北的大範圍狂風都不可避免。
瑪莉亞將經過冷水坑和黑潮暖流，登陸前強度會經歷大幅減弱--小幅增強的過程
截至7月8日晚10點，瑪莉亞的中心已經來到福州東偏南約1800公裡，已經開始以30公裡/小時的速度向西狂奔。各大超級計算機模式、氣象局對瑪莉亞的預報已趨穩定，都認為瑪莉亞即將在7月10日夜間掠過琉球島鏈和臺灣，隨後在7月11日白天在福建中北部或浙江南部登陸，但暫時還不能精確預計登陸點。
歐洲數值對瑪莉亞路徑的集合分析，中氣愛製作
中央氣象臺對瑪莉亞颱風的路徑預報
我們認為，限於現在的科技水平，防臺的原則應該是「寧可空防，也要萬無一失」，特別是對瑪莉亞這種「惹不起」的颱風。在瑪莉亞可能襲擊範圍內的朋友，包括在琉球島鏈、臺灣宜蘭基隆臺北新北、福建莆田福州寧德、浙江溫州台州等地的朋友，都應該在7月10日之前做好防臺、特別是防大風的準備。這裡需要舉一個反面例子，那就是美國人。瑪莉亞剛生成時他們沒當回事，結果關島軍事基地的飛機遭颱風中尺度渦旋襲擊受損嚴重；吃一塹長一智，在今天瑪莉亞加強後，他們已經火速轉移衝繩基地的戰機。
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