說起自由行想起來前幾天跟黃堅老師討論關於日本自由行等等,有這麼一個段子:一個姑娘要去日本,定好了機票酒店然後去直奔機場,然後北海關拒絕出境,竟然是因為沒有做籤證,各種崩潰。估計身邊像這樣子的人是極少數的,但是自由行的確是需要自己面對很多的問題,尤其是國外,尤其是日本!
準備跟黃老師一起合作一篇《就你那點智商,還想完美自由行?》
語言:日語不會,覺得自己的英文不錯就ok?在這告訴你千萬別高估日本人的英文水平。
交通:要是你全程計程車再加上會比劃沒問題,就是費用嚇死人(土豪首選)、你要全程按天包車也沒問題(也是我最推薦的方式)、當然為了省錢或者是就是為了體驗公車的樂趣,哼哼,那你還是好好看看這篇推文吧!
日本國內交通以飛機、鐵路為主,尤其鐵路非常發達,而在日本最常利用的公共運輸主要有以下幾種。
在日本叫做地下鐵,基本上在地下1-5層跑,日本的地鐵網絡非常發達、而且非常準時,不用擔心時間問題。
買票和乘坐的方法和國內大同小異,類似下圖這種多種顏色區分,目的地找不到就谷歌地圖搜要付多少日元照著買票就行。
主要在市中心運行,或在城市之間提供服務,如果要進行長途旅行,電車則是不可或缺的交通方式。
JR電車是日本的國營電車,網絡覆蓋面積大,速度較快,但比私營鐵路公司的電車價錢略貴。
車票類型:單獨車票/suica卡(或其他公司出品的磁卡,如PASMO、ICOCA等)。把它們理解成「北京的公交卡」就可以了,購買充值操作方法什麼的都差不多,只是不同公司出的罷了,所以隨便選哪個都行。
作為日本的象徵,新幹線的知名程度已經不需要我在這裡做大面積陳述了,簡而言之,「新幹線」指的是日本的高速鐵路系統,速度非常快,當然價格也很貴堪比機票。
土豪的選擇。
日本計程車費用號稱全球最高,服務質量上乘。有時候人品好遇上個會中文的,中英文都不懂的你直接導航讓他自己看吧。(日本老齡化嚴重,開出租的大多都上了年紀……)
巴士比電車、地鐵就要慢很多,每班隔得更久,而且略貴。
不過有時候巴士更方便,得看具體情況了。比如在東京很少需要坐,但在京都去景點的話大部分得靠巴士。
巴士上只有一個司機,沒有售票員。大部分是後門上車、前門下車。下車的時候再付錢。巴士上是沒有人工找零的,沒有零錢的情況下只能用換零錢的機器。建議能刷卡的都刷卡,有的巴士不能刷卡的在巴士站會有提示,上車前準備好零錢。
主要用於長距離的城市之間。全程走高速公路,不用擔心安全問題。一般晚上11、12點上車,第二天早上5、6點到。
中途停靠2次高速公路休息站,進休息站就跟進商場似的,這不糊弄。價格也要比新幹線便宜多了。大阪、東京之間最便宜的時候才2000多日元。這種情況得是旅遊淡季、星期一到星期四(周末會漲價)、4列普通座位、提前一周以上預訂。
推薦訂4000日元以上的夜巴,帶洗手間,3列座位各帶窗簾,電動雙層座椅,躺著睡一夜比新幹線還舒服。
PS:推薦VIP LINER和櫻花觀光這兩家巴士公司。
篇幅有限,今天就科普到這兒。
敬請期待下篇,會把日本優惠交通卡券給大家捋一捋~
文末插一則硬廣,把咱引以為傲的日本自由行套餐放一放~
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