最羞愧的合資車，近4米9的車長降至19萬，動力強勁還省油卻賣不動
在這幾年當中，隨著國產自主品牌的越戰越勇，當今的國產車企已經讓世界人刮目相看了，國產自主品牌在市場上的表現足以讓眾多的合資車企感到羞愧；雖然說國產自主品牌混得不錯，但是合資車也依舊跟著步伐，而在這其中，混得最好的合資品牌當數是日系車與德系車了，可以說他們主要是憑藉著省油、特性以及良好的口碑取得了大家的信任。
然而，在日系品牌當中也有幾款車型在市場上的表現一直不太如意，比如說日產的樓蘭；日產樓蘭在剛剛上市的時候，是以進口的身份來到了國內的市場，當初的售價已經賣到了48萬之高，所以市場表現一直都是讓它默默無聞。
而在後續的日子裡，日產樓蘭為了能夠在國內市場上取得更好的銷量成績，終於還是放下了身段，來進行了國產化；在國產之後的樓蘭在售價上也進行了大幅度的降低，就以目前的售價，再加上優惠，最終入手價僅僅只要19萬；不過，樓蘭這款車的銷量一直都是萎靡不振，就在去年的12月份當中，它的月銷量也只賣到了1954臺，這樣的銷量成績或許已經被國人徹底地遺忘了吧。
在動力方面，樓蘭的動力還是很強勁的，搭載的是2.5L大自吸發動機，匹配的是CVT無級變速箱，它的最高時速可以跑到180公裡；總的來說，日產樓蘭不管是外形上的設計，又或者是動力方面，從目前來看都達到了大眾消費者們所喜愛的車型，單從它接近4米9的車身來看，就已經達到了大五座的標準，不過最大的缺點就是它的價格定得過高了。
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