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截止到2020年8月，自二季度以來重卡史無前例的「5連狂漲」，已成為商用車行業乃至整個汽車領域最為靚麗的一道風景線，而促使重卡市場狂漲的「頭號功臣」當屬其麾下的牽引車。
中汽協數據顯示，作為重卡行業最大細分市場的牽引車，2020年8月銷售6.33萬輛，同比增長93%，比8月重卡市場78%的增幅高出15個百分點（也是8月商用領域增幅最大的細分市場）。
2020年1-8月牽引車累計銷售56.57萬輛，同比增長49%，比1-8月重卡市場35%的增幅高出14個百分點。
無論是8月還是1-8月，牽引車都比「狂漲」的重卡市場更「瘋狂」。
一
2020年1-8月中，牽引車有7個月的銷量增幅比重卡更「瘋狂」
根據數據顯示，2020年1-8月各月牽引車及重卡銷量同比增幅統計如下：
表1
圖1
從上圖表可知，在2020年1-8月各月牽引車銷量與重卡銷量同比增幅中，只有6月份牽引車銷量同比增幅低於重卡整體市場表現，其餘7個月的增幅均高於重卡整體市場。
也就是說，在8個月時間裡，牽引車有7個月比重卡市場更「瘋狂」。具體看，前8月牽引車同比增幅各月比重卡分別高出29.2%、15.26%、14.15%、22%、3%、-13%、19%、15%。可見，2020年前8月牽引車是成就重卡高速增長的主要推手。
二
2020年8月主流重卡企業中，哪些廠家牽引車銷量比重卡更「瘋狂」？
根據數據顯示，2020年8月牽引車TOP10企業銷量同比與重卡銷量同比如下：
表2
圖2
圖3
圖4
可見，在2020年8月主流企業牽引車銷量中，解放、陝汽、東風位居前三甲；TOP10中同比9增1降，其中同比增長超1倍的有6家，增幅最大的是北奔重卡，增幅達到287%，同比唯一下降的是徐工重卡。
進一步研究發現，TOP10中，8月牽引車高出8月重卡市場增幅的企業佔8家，說明大部分企業的重卡增長是靠牽引車市場推動的，說明主流重卡企業中牽引車增長比重卡更「瘋狂」。
具體看，解放、陝汽、東風、重汽、福田、大運汽車、上汽紅巖、北奔重汽牽引車比重卡同比增幅分別高出12%、28%、3%、21%、20%、5%、140%、200%。其中，上汽紅巖和北奔重汽牽引車市場與重卡市場比，最為「瘋狂」！
三
2020年1-8月，主流重卡企業中，哪些廠家牽引車銷量比重卡更「瘋狂」？
根據數據顯示，2020年1-8月，前10名牽引車銷量企業銷量、同比及高出同期重卡市場增幅統計如下：
表3
圖5
圖6
圖7
可見，在2020年1-8月牽引車市場競爭格局中，其特點：
1、2020年1-8月，一汽解放佔據近三之一的份額，一家獨大；陝汽居第二；東風獲第三。
2、TOP10企業銷量同比9增1降，上汽紅巖同比增長超151%，增長勢頭最為強勁；徐工重卡是唯一下降的企業。
3、TOP10中，1-8月牽引車高出1-8月重卡市場增幅的企業佔8家，分別為解放、陝汽、東風、重汽、福田、上汽紅巖、江淮汽車、北奔重汽牽引車比重卡同比增幅分別高出1%、26%、6%、34%、15%、120%、22%、38%。
其中，上汽紅巖1-8月牽引車同比增幅高出同期重卡市場增幅120個百分點，為最高。這說明絕大部分企業今年前8月的重卡增長是靠牽引車市場來推動的，牽引車增長比重卡更為「瘋狂」。
四
2020年前8月暢銷的的幾款重卡牽引車型簡析
1、一汽解放新J7重卡豪華版，驅動形式6X4；AMT自動擋牽引車
發動機錫柴CA6DM3-55E52，排量12.52L,最大功率550匹馬力，扭矩：2600N.m，國五排放；變速箱：ZF12TX2621TD(液力緩速器)；後橋速比2.688；車身長6.915米，寬度2.55米，高度4米；整車重量8.805噸，總質量25噸，牽引總質量40噸，最高車速120公裡/小時，市場參考價55.43萬元。
解放J7作為解放的第七代卡車，匯聚了解放目前最高的造車技術。目前來看，J7的舒適性在國產卡車中算是比較好的。
主要表現在後橋為八氣囊減震，加上駕駛室的四氣囊減震，整車的減震效果非常好，能很好的將路面的顛簸過濾掉。因此，目前在市場較為暢銷，尤其是對中長途貨運市場，目前目標客戶主要為大型物流公司，主要銷往河北、山東、內蒙、新疆、山西等北方地區。
2、陝汽重卡德龍X5000輕量化版
驅動形式6X4；發動機濰柴WP13.550E508，最大功率550匹馬力，國五排放；變速箱：法士特C12JSDQXL260TA；12個前進擋位；車身長度7.05米，寬度2.55米，高度3.98米；整車重量8.8噸，總質量25噸，牽引總質量40噸，最高車速110公裡/小時，市場參考價39.73萬元。
這款車型性價比較高，是散戶首選。這款車型目前主要銷往陝西、內蒙、新疆、安徽等區域市場。
3、東風商用車天龍旗艦版KX600版
驅動形式6X4；發動機東風康明斯Z14NS6B600，最大功率600匹馬力，國六排放；變速箱：東風DT1428DD,前進擋14檔；後橋速比3.64；車身長度6.99米，寬度2.524米，高度3.96米；整車重量8.8噸，總質量25噸，牽引總質量40噸，最高車速89公裡/小時。
升級至國六階段的東風天龍旗艦車型擁有著「強心臟」，搭載的是東風康明斯Z14發動機是東康全新研發的國六發動機，排量、功率、扭矩全面升級，Z14 600馬力發動機在1000-1400轉時可爆發峰值扭矩為2750牛米，這也是目前行業同排量平臺中馬力最大和扭矩最大的產品。
東風康明斯國六Z14系列發動機採用了非EGR路線達到了國六b排放標準，降低了發動機成本，集成化設計以及新材料的應用，也使得發動機淨重相比國五發動機降低了250kg，這也符合如目前市場對於輕量化車型的需求，另外發動機噪音、震動也進一步優化，可以提高行駛時的舒適性、可靠性高，性價比不錯，是很多客戶選擇東風商用車天龍旗艦版KX600版的重要原因，目前市場報價在45萬。主要銷往湖北、陝西、河北等區域。
4、北奔重汽的Actros重卡牽引車
該款牽引車驅動形式：６ｘ４，發動機奔馳ＯＭ４７１ＬＡ，最大馬力４５０馬力，排放標準：國五，變速箱奔馳Ｇ２８１－１２ｐｏｗｅｒＳｈｉｆｔ３，後橋速比２.８４６，車身長度７.０５米，寬度２.５米，高度３.９５米；前進檔：１２檔，整車重量９.５１２噸，牽引總質量２６噸，最高車速１０９公裡/小時。
該款車型具有良好的附著性，整個底盤系表現出良好的穩定性，轉向也很精準，不跑偏。這跟北奔優越的底盤技術是分不開的。目前這款車型主要銷往北京、天津、河北等區域市場。
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