近日，由1200元坐地漲到18000元的「天價搬家費」事件仍在持續發酵。
然而，記者通過調查發現，「搬家市場」的亂象不止於此：原本商量好的搬家價格，沒想到從260元漲至5000元；搬家結束後微信騷擾女顧客；甚至被不滿投訴的搬家員工「踹了一腳」……
記者注意到，搬家終端亂象的背後，用戶大多數都是選擇的搜尋引擎上位置靠前的「霸屏」公司，而如何進行搬家公司的網站推廣，也已形成完整的產業鏈。11月27日，知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士向記者分析稱，目前，線上引流渠道霸佔了線上營銷，也逼迫搬家公司在線上推廣自己的業務，導致營銷成本居高不下，這也間接催生了搬家終端市場的亂象產生。
亂象：搬家途中坐地起價 騷擾女顧客
近日，多位用戶都向記者表示，自己在搬家過程中遇到過坐地起價、被事後騷擾等問題。
此前媒體曾報導，當事人李某在搬家時，原本談好260元的價格，卻在搬家過程中遭到坐地起價被索要5000元。
根據央視的採訪，李某從網上聯繫了「螞蟻搬家」公司進行搬家，約定了260元的搬家費。但在搬家過程中，搬家人員卻向其索要了5000元的搬家費用，並稱「260元只是出車費」，李某選擇了報警。
經過警方調查發現，為李某搬家的其實不是螞蟻搬家的工作人員，而是冒充的。與此同時，警方還發現，在另外一起搬家糾紛中，索要高價搬家費的也是這批人。
除了被敲詐勒索外，還有人因搬家而被騷擾。
在廈門市上班的網友「不稻子」對記者講述，其曾在「快狗打車APP」搬家時結識了一名搬家人員，「當時我從廈門的集美區搬到湖裡區，由於有樓梯，我還加了50元的小費。」據「不稻子」回憶，搬家後這位搬家人員卻持續在微信用「你結婚了沒？」「有男朋友沒？」「可以跟你視頻嗎？」「一個人寂寞無聊」等語言騷擾她。
「不稻子」告訴記者，她想刪除該名搬家人員，也想過報警，但又擔心其找上門來，發生意外，後果不堪設想。
另據網友「oyabaka」向記者講述，自己曾因搬運地點有幾十級的臺階，先被搬家人員坐地起價、後又被拒絕搬運。網友「小小冰棍呀」也表示，自己在搬家時被收取了雙倍費用後，因投訴該搬家人員，而被「踹了一腳」。
調查：
投放決定流量
搬家公司「霸屏」背後的生意
記者調查發現，用戶一般都是通過網絡搜索後，聯繫上在網頁中「霸屏」的搬家公司進行詢問。
而這些出現在搜尋引擎首頁的公司，又是如何「霸屏」的？
記者發現，如何出現在網站首頁，已經有一條完整的產業鏈。記者以「找群」功能在QQ上搜索「百度競價」等關鍵詞後，隨即出現多個相關的群。隨後，記者以搬家公司老闆的身份諮詢了一位李姓人士，其自稱為百度競價排名的工作人員。
該工作人員表示，只要繳納5000元錢，他們就會通過技術部的技術，讓公司的名字出現在百度首頁上。
該工作人員透露，繳納的錢會隨著推廣數據的增多而進行相應的扣除，這其中就會引來曝光率、點擊量和意向客戶。「比如你投了2000元，可能會引來20多個意向客戶。如果數據跑得快，有時候你花費1000元也能引來20多個意向客戶。」同時，該工作人員還保證，只要投入一定的金額就會出現在首頁上。「但不會每天出現在首頁上。」
據其透露，自己剛剛做了一個多月，平時的工作就是找相關的客戶在百度上投放廣告。「每單的提成在7%至10%左右，基本每月能拿到6000至7000元左右。」
知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士分析認為，目前，百度、抖音等有限的線上引流渠道霸佔了線上營銷，逼迫搬家公司只能選擇競價排名和信息流模式推廣自己的業務，導致線上營銷成本居高不下。
在他看來，這也是造成了線下終端市場亂象頻發的原因之一。「通過我們的測算，成交客戶的實際營銷成本在數百元到千元以上。為了增加諮詢電話的轉化率，許多公司就採取了『低價成交，現場加價』的策略，這是行業中普遍存在的問題。」
資深搬家行業人士胡友剛也表示，隨著移動網際網路的興起，搬家業務也由線下發展到線上，搬家公司也面臨著轉型升級。
專家意見
相關的職能部門需加強對行業的監管
記者在調查中了解到，中國的搬家市場只有30多年的發展歷史，目前還沒有具體的行業操作標準，進入的門檻比較低，整個行業亟待規範。
1992年就進入到搬家行業的胡友剛表示，目前搬家行業從事門檻、用戶安全、收費標準等維度，都沒有統一標準。「各家搬家公司均是以自己的標準來衡量，這就使得進入門檻低、行業良莠不齊。」
據透露，僅從成都的搬家市場來看，預計目前有70至80多家搬家公司，從業人員預計在3000至5000人左右，從業車輛預計有400至500多臺，比較大的公司包括螞蟻物流等，其收費標準主要以車和路程來計算。「在成都，4.2米長的車子一般為300至400元，成都三環路內免費，三環路外單邊起價為400元再加上10元/公裡。」胡友剛表示，如果家具要拆裝，還會有拆裝費用等。
周建成則分析，搬家行業難辨真假的聯盟模式也是問題之一。他以大眾搬家舉例，該公司旗下掛有很多的聯盟企業。「由於很多搬家公司沒有拿到相應資質，為了進入這個行業，就得自己買車、僱人，但車必須掛在大眾搬家旗下，以大眾搬家的名義去幹活。」在周建成看來，這些加盟的企業為了減少成本肯定會臨時加價。
此外，周建成稱，搬家公司還有一些另外的隱性成本。以上海為例，只有「滬BH」牌照的貨車才能在上海市區暢行無阻，其他牌照則有各種通行限制。獲得一個可通行的車牌號、通行證等隱性成本和線上推廣費加一起，最後還是反映在了終端用戶的價格上。
周建成建議，相關的職能部門需要加強對行業的監管，同時要調整一些不合理的制度，給企業合法地位，減輕企業經營成本，這樣才能促進一批好的企業成長，讓違法違規企業從市場上消失，從而使整個行業生態良性發展。
胡友剛也表示，希望相關部門能夠儘快發布行業操作標準。此外，胡友剛還呼籲各大商家從自身做起，提高服務質量，維護行業形象。（記者 李偉銘 李晨）