1400家涉房企業跨界養豬;豐田汽車掌門人炮轟電動汽車丨商業參考

2020-12-22 騰訊網

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1400家涉房企業跨界養豬;羅永浩直播帶貨GMV超19.16億元;豐田汽車掌門人炮轟電動汽車;郭臺銘稱傳賢不傳子,是對鴻海股東最大的交代;網易CEO丁磊:科技公司不能只顧著搶地盤打補貼戰;中國新冠疫苗首針將於1月15日接種;生態環境部:加快建設碳排放權交易市場;國家電網:國網湖南電力全面進入「戰時狀態 ;鍾南山提出新課題:關注新冠病毒環境傳人;我國快遞年業務量首次突破800億件;寧德時代進軍金融圈,銀保監會剛批准;大疆回應被列入「實體清單」;美國矽谷不到一年搬走9萬人;馬斯克今年財富已增加近1400億美元;三星擴建美國德克薩斯州晶片工廠……

疫情形勢

全國確診新冠肺炎累計95901例,累計治癒89479例,海外現有確診21534378例

截至12月21日17:30,全國累計報告確診病例95901例,現有確診病例1651例,累計死亡病例4771例,累計治癒出院89479例,現有無症狀感染者208例,累計境外輸入4136例。海外現有確診病例21534378例,海外累積確診病例77130164例。

12月20日0—24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例23例,其中境外輸入病例21例(上海8例,內蒙古6例,廣東3例,福建2例,山西1例,四川1例),本土病例2例(遼寧1例,黑龍江1例);無新增死亡病例;新增疑似病例4例,均為境外輸入病例(均在上海)。當日新增治癒出院病例14例,解除醫學觀察的密切接觸者459人,重症病例較前一日減少1例。(國家衛生健康委員會官方網站)

重要信息

中國新冠疫苗首針將於1月15日接種

據12月19日國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會消息,將在全國範圍內對重點人群進行新冠疫苗接種。12月20日晚,原上海疾控中心免疫規劃科疫苗醫師陶黎納告訴健康時報記者,據業內消息,我國首批新冠疫苗預計接種5000萬人次,首針將於1月15日接種完成,第二針於2月15日完成。具體仍待官方發布為準。(健康時報)

生態環境部:加快建設碳排放權交易市場

堅定不移把降碳作為促進經濟社會全面綠色轉型的總抓手,抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案,加快建設碳排放權交易市場,推動綠色低碳發展。(證券時報)

商務部副部長錢克明:教育、養老、住房支出較高對消費產生擠出作用

我國居民消費水平還有待提高,人均可支配收入增速放緩使消費信心和預期不穩,教育、養老、住房支出佔比較高,對消費產生擠出作用,供給結構尚不能完全適應消費需求,消費環境有待改善。

下一步要堅持擴大內需戰略,拓寬就業和收入渠道、完善收入分配,健全教育、醫療養老公共服務的效率,完善社會保障,讓居民敢消費。(央視)

國家電網:國網湖南電力全面進入「戰時狀態

配合政府部門開展有序用電工作,合理安排電網調度,組織工業負荷和部分商業負荷採取錯峰生產、避峰讓電等措施;在確保省內機組滿發情況下,積極協調上級調度和外省電力。全力保證全省民生用電需求。(界面)

發改委:外國投資者購買境內企業股票適用《安審辦法》的具體辦法正在制定

發改委表示,外國投資者通過證券交易所或者國務院批准的其他證券交易場所購買境內企業股票,影響或者可能影響國家安全的,具體辦法由國務院證券監督管理機構會同外商投資安全審查工作機制辦公室制定。相關工作正在推進中。(新浪)

《再生鋼鐵原料》國家標準發布

《再生鋼鐵原料》國家標準已於近日正式發布,並將於2021年1月1日起正式實施。(中期期貨)

2021年個稅扣繳新變化

根據國家稅務總局近日發布的《關於進一步簡便優化部分納稅人個人所得稅預扣預繳方法的公告》,對上一完整納稅年度內每月均在同一單位預扣預繳工資、薪金所得個人所得稅且全年工資、薪金收入不超過6萬元的居民個人,扣繳義務人在預扣預繳本年度工資、薪金所得個人所得稅時,累計減除費用自1月份起直接按照全年6萬元計算扣除。

具體來講,《公告》主要優化了兩類納稅人的預扣預繳方法,一是上一完整納稅年度各月均在同一單位扣繳申報了工資薪金所得個人所得稅且全年工資薪金收入不超過6萬元的居民個人。二是按照累計預扣法預扣預繳勞務報酬所得個人所得稅的居民個人,目前包括取得佣金收入的保險營銷員和證券經紀人、因實習取得勞務報酬所得的接受全日制學歷教育的學生。

也就是說,自2021年1月1日起,對於符合條件的納稅人,在其累計收入達到6萬元之前的月份,暫不預扣預繳個人所得稅;在其累計收入超過6萬元的當月及年內後續月份,再預扣預繳個人所得稅。(人民日報)

大連:立即進入戰時狀態

12月20日,大連召開疫情防控新聞發布會。大連市衛健委副主任趙連介紹,12月19日0—24時,大連市新增1例本土確診。立即進入戰時狀態,制定並完善應急預案和工作方案,全力以赴做好各項防控工作;各級衛健部門、醫療機構要完善工作機制,嚴格落實預檢分診和發熱門診管理。(環球網)

鍾南山提出新課題:關注新冠病毒環境傳人

「(新冠病毒)原來是人傳人,現在出現了一個新的課題,環境傳人。」12月19日消息,中國工程院院士鍾南山表示,新冠病毒的環境傳播是新出現的課題,需要科學家尋找規律並研究預防措施。(南方日報)

春運取消物流停運系謠言

近日網絡還流傳一張「全國物流停運時間表」引發熱議,其中包括多地物流1月7日停運。

目前,多家快遞公司客服人員都表示,目前沒有接到過物流停發的通知。並且快遞公司放假或停運一般由各快遞公司根據情況自行決定。(前瞻網)

我國新冠疫苗產能明年至少達20億劑

到明年,國內僅5家正進行Ⅲ期臨床試驗的疫苗企業的產能就將達到20億劑。截至目前,中國多家疫苗企業已獲多國採購大單,同時更有數十個國家和地區明確從中國採購疫苗的意向。(中國經營報)

歐盟多國緊急限制英國人員往來

據歐洲媒體報導,德國、法國、愛爾蘭、比利時、荷蘭、義大利、奧地利、盧森堡等國政府宣布,為防止疫情擴散,緊急限制英國旅客入境。

這些限制措施具體包括切斷英國的航班往來等。其中,法國20日宣布禁止英國一切人員入境,為期48小時;荷蘭自20日早上6點至2021年1月1日,禁止自英國起飛的所有航班降落荷蘭機場;比利時從周日午夜起禁止從英國起飛的航班落地,時間至少持續24小時。

20日,歐洲理事會主席米歇爾與歐盟各成員國代表舉行了視頻會晤,通報疫情最新信息。經歐盟輪值主席國德國提議,歐盟21日將舉行「綜合性政治危機應急響應機制」(IPCR),協調採取防控行動。(人民日報)

我國快遞年業務量首次突破800億件

據國家郵政局官方微信公眾號援引中國郵政快遞報社消息,12月21日上午,根據國家郵政局中國快遞大數據平臺實時監測,一件從湖北黃岡寄往湖南長沙的快遞包裹,幸運地成為2020年第800億件快件。

自9月10日我國今年快遞業務量達到500億件開始,每月都登上一個百億級臺階,實現「四連跳」直至突破800億件大關,又一次創造了我國快遞發展史的新記錄。(界面新聞)

北京二手房市場交投活躍,學區房又火了

以德勝、月壇片區為主的小戶型學區房緊俏,500萬元至800萬元區間的一居室遭搶購。北京知名學區房價格已經攀升至2017年初的高點。(中國證券報)

深圳二手房連漲17個月

深圳市二手房均價已經達到7萬元/平,比去年高1萬元左右,房價再上一臺階。11月深圳市二手房價環比上漲0.6%,同比上漲14.6%。(華夏時報)

企業快訊

1400家涉房企業跨界養豬

在豬肉價格高位運行的同時,房企竟「千軍萬馬」奔向養豬行業。截至12月初,經營範圍同時包含「豬」和「房地產」的企業超過1400家,其中近5年成立的企業超過60%。(華夏時報)

羅永浩直播帶貨GMV超19.16億元

交個朋友科技創始人黃賀透露,從4月至11月,羅永浩帶貨總GMV已超過19.16億元。(中新經緯)

豐田汽車掌門人炮轟電動汽車

12月20日,豐田汽車掌門人豐田章男認為,電動汽車被過度炒作了,倡導者沒有考慮到發電過程所產生的碳排放以及向電動汽車轉型的成本。他表示,如果所有汽車都是電力驅動,那麼日本到夏天時將發生電力短缺的情況。另外,向電動汽車全面轉型所需要建立的基礎設施將使日本花費14萬億至37萬億日元(1350億至3580億美元)。(新浪科技)

郭臺銘稱傳賢不傳子,是對鴻海股東最大的交代

12月19日,鴻海集團創始人郭臺銘稱,很感謝劉揚偉,百分百相信他一定會做的更好。以前就沒有想讓兒子接班,鴻海是個大眾公司不實行家天下,傳賢不傳子,是對鴻海公司股東最大的交代。(一財)

網易CEO丁磊:科技公司不能只顧著搶地盤打補貼戰

12月20日消息,網易公司CEO丁磊指出科技公司應該要一起做大蛋糕,不能只顧著搶地盤;可以打科技戰,不要打補貼戰,「我們這裡談到的下地,不是鼓勵大家要去白菜蘿蔔裡找機會,而是要腳踏實地,尋找落地和應用的場景,真正關注對用戶、對社會有價值的事情。」(澎湃新聞)

寧德時代進軍金融圈,銀保監會剛批准

銀保監會批准中法人壽註冊資本從2億元增至30億元,由寧德時代新能源科技股份有限公司認購9億元,持股30%。

業內人士認為,此次中法人壽的新晉股東都有較強的新能源汽車背景,未來公司如果開展財險業務,可能產生很強的協調效應。(中國基金報)

大疆回應被列入「實體清單」:繼續在美國銷售

12月18日深夜,美國商務部網站再次發布公告稱,美國商務部工業與安全局(BIS)將77個實體列入「實體清單」。對此,12月20日,大疆創新公關總監謝闐地回應稱,目前,只知道大疆可以在美國繼續銷售,其他影響沒有人可以回答。當然,「實體清單」和以往限制的約束力不太一樣,具體怎麼約束,還需要過幾天再看看。(騰訊科技)

美國矽谷不到一年搬走9萬人

今年一些大企業如甲骨文、惠普企業公司等紛紛撤離矽谷,在3月至11月間,有9萬名舊金山居民表示其郵政地址變更到了舊金山之外。(每日經濟新聞)

隆基股份:高瓴資本擬受讓公司6%股權

持股5%以上股東李春安擬向高瓴資本轉讓其持有的6%公司股份。本次交易的每股轉讓價格為70元,本次交易對價總額為158.4億元。

高瓴資本今年在新能源領域投資了寧德時代、恩捷股份、通威股份,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等新能源龍頭企業。(財聯社)

麥當勞與供應商在湖北投15億共建供應鏈產業園

12月18日,麥當勞中國宣布攜四家供應商泰森、賓寶、新夏暉和紫丹與華夏幸福籤約,計劃投資15億元,在湖北省孝感市建設麥當勞湖北供應鏈智慧產業園。產業園計劃到2023年初建成投產。麥當勞介紹,通過將食品生產、環保包裝、冷鏈配送等戰略設施聚集湖北,麥當勞將進一步完善在中國的供應鏈布局,為持續開拓中西部市場奠定基礎。(澎湃)

特斯拉一年漲超700%,馬斯克今年財富已增加近1400億美元

12月19日消息,根據彭博億萬富翁指數,特斯拉周五股價尾盤拉升促使埃隆·馬斯克的淨資產增加了近90億美元,達到1673億美元。這也預示著馬斯克今年12個月增加了1397億美元的財富。(IT之家)

陸金所、滴滴、天星金融下架網際網路存款產品

截至12月20日晚間,包括螞蟻集團的支付寶、騰訊理財通、度小滿金融、攜程金融APP、京東金融、滴滴金融、陸金所、天星金融均下架網際網路存款產品。(21世紀經濟報導)

蘋果宣布關閉加州所有Apple Store零售門店

12月20日,據媒體報導,由於加利福尼亞州新冠肺炎病例不斷增加,在臨時關閉洛杉磯地區的零售店後,蘋果公司在當地時間12月19日宣布無限期關閉加州所有門店。目前,蘋果公司並未透露這些門店重新開放的具體日期。(財聯社)

消息稱中芯國際將針對EUV光刻機與阿斯麥談判

據報導,業內觀察人士稱,在新任副董事長蔣尚義的幫助下,中國晶片巨頭中芯國際將尋求與荷蘭半導體設備公司阿斯麥(ASML)就EUV光刻設備進行談判。(新浪)

三星擴建美國德克薩斯州晶片工廠

北京時間12月20日消息,韓國三星電子公司將擴大其在美國德克薩斯州的半導體工廠,為安置下一代製造設備騰出空間,該公司正尋求從臺積電手中奪取「世界上最大合同晶片製造商」的頭銜。此前,臺積電已經宣布了在亞利桑那州建造新工廠的計劃。(騰訊科技)

寶馬、誠邁科技將建合資公司

專門從事汽車軟體開發,雙方計劃共同投資5000萬元人民幣。該合資公司依託寶馬在整車集成方面的能力和特長,並同時擁有誠邁科技在敏捷軟體開發方面的專業實力。(財聯社)

*頭圖購買於視覺中國

相關焦點

  • 恆大萬達等1400家涉房企業跨界養豬 房企多元業務迎來新風口?
    但近年來房企的多元化發展卻讓人捉摸不定,在豬肉價格高位運行的同時,房企竟「千軍萬馬」奔向養豬行業。意外「飛起來」的豬「站在風口上,豬也能飛起來」,這是小米的創始人雷軍曾說過的話,只是這次風口上飛起來的豬來自千家房企。
  • 「飛」向房企的豬 1400家涉房企業跨界養豬,房企多元業務迎來新風口?
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  • 豐田掌門人炮轟電動汽車不環保 目光短淺竟看不到電動車背後「技術...
    作為豐田汽車掌門人,一向沉穩低調的豐田章男沒想到,他此次炮轟電動車的言論,招來了十分猛烈的被炮轟。在最近召開的日本汽車工業協會年終新聞發布會上,豐田章男抱怨,「電動汽車被過度炒作了」。針對日本政府可能宣布2035年禁售燃油車,豐田章男表示,這沒有考慮到發電過程所產生的碳排放,以及向電動汽車轉型的成本,「純電汽車實際上會帶來更多汙染,因為在一些地方,電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給」。在經媒體報導後,他的主張,引發激烈爭議。有人認為豐田章男撕開了「電動車汙染」的遮羞布,但也有人認為他在「逆世界潮流」而動,還有人將豐田和諾基亞進行了類比。
  • 豐田掌門人炮轟電動車過度炒作,小鵬汽車CEO發文反駁
    鈦媒體APP註:據《華爾街日報》報導,近日,豐田汽車的掌門人豐田章男(Akio Toyoda)在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上表示,他對當前正在興起的「電動車革命」感到不滿。豐田章男表示當下電動汽車被過分炒作,支持者沒有考慮發電產生的碳排放和電動汽車轉型的成本。
  • 豐田章男炮轟電動汽車,上汽楊曉東:3輛出口車1輛是上汽
    豐田章男炮轟電動汽車,推廣電動汽車對環境無益。上汽楊曉東:每3輛出口車,1輛是上汽造。豐田汽車掌門人炮轟電動汽車近日,豐田公司總裁豐田章男表示,電動汽車被過分炒作,支持者沒有考慮到發電產生的碳排放和電動汽車轉型的成本。如果所有汽車都使用電力,日本將在夏季無電可用。支持完全由電動汽車組成的車隊所需的基礎設施將耗費14萬億至37萬億日元,相當於1350億至3580億美元。
  • 炮轟電動汽車,豐田上演「狼來了」的故事
    「分裂」的豐田戰略  「電動車被過度炒作,既不環保、也不省錢!」  前兩天,豐田掌門人豐田章男在一場新聞發布會上瞄準電動車火力全開。  他直接警告,「如果汽車行業倉促轉向電動化,眼下的商業模式會徹底崩潰。」  此外,他還認為電動化會造成電力緊張,吞掉電網所有負荷。
  • 小鵬汽車掌門人何小鵬又出洋相了
    日前,豐田汽車掌門人豐田章男炮轟當下大熱的電動汽車,直言被過度炒作了,倡導者沒有考慮到發電過程所產生的碳排放和向電動汽車轉型的成本。他表示,如果所有汽車都是電力驅動,那麼日本到夏天時將發生電力短缺的情況。
  • 電動汽車受熱捧 豐田掌門人:過度炒作,對環境幫助不大
    電動汽車有多火熱?一方面,電動汽車企業特斯拉今年以來市值飆漲躍居全球第一,去年還被數著日子倒閉的蔚來成為了超過戴姆勒、寶馬等老牌車企的資本市場新秀;另一方面,不少國家、地區高喊:「XXXX年禁售燃油車」為新能源汽車(純電動汽車)擂鼓助威。橫行霸道一個多世紀的燃油車似乎走到了一個「人人嫌棄」的境地。
  • 炮轟電動車餘音未落 豐田就要推小型電動汽車
    來源:金融界網站豐田汽車計劃2021年推出一款雙座小型純電動汽車,首先面向企業法人和地方政府銷售100輛左右,2022年以後面向普通消費者銷售,以遵循日本政府到2030年代中期停售燃油車的方針。在不享受補貼的情況下,這款電動汽車的售價預計在160萬至170萬日元左右(約合人民幣10.1萬至10.7萬元)。充電1次可行駛約100公裡。該車型將配備松下和豐田共同出資成立的公司Prime Planet Energy &Solutions開發和生產的鋰電池。
  • 自詡為蘋果,嘲諷豐田汽車是諾基亞?小鵬汽車你哪來的自信?
    事情的起因要從日本政府考慮在2035年左右完全停止燃油車的售賣,並爭取2050年實現日本溫室氣體零排放的目標說起,豐田現任掌門人豐田章男表達了不同意見,他認為,電動汽車被過度炒作了。他的理由是2019年日本總發電量中,來自化石燃料的比例達到了近70%,電動車比燃油車的汙染更加嚴重,他說,"我們生產的電動汽車越多,二氧化碳排放就越嚴重。"同時還表示,如果日本在禁止汽油動力汽車方面過於草率,汽車行業當前的商業模式將會崩潰,並導致數百萬人失業。如果所有汽車都是電力驅動,那麼日本到夏天時將發生電力短缺的情況。
  • 考慮能源安全不能一刀切 豐田章男炮轟電動汽車過度炒作真意
    能源安全與產業安全豐田章男這次表述的核心,首先是基於能源合理供應與安全供應的一個大背景——在日本這樣一個主要依靠燃煤和天然氣發電的國家,他認為電動汽車對環境並沒多大幫助。他的原話是,「我們生產的電動汽車越多,二氧化碳排放就越嚴重。」豐田章男擔心政府的強制禁燃油車規定會讓汽車成為普通人無法企及的山頂上的一朵花。
  • 豐田掌門人炮轟:若全是電動車,將發生電力短缺
    他認為,很多企業會消亡,很多投資資金會付諸東流,這個過程中還將釋放出更多的二氧化碳。豐田章男」炮轟「電動車據外媒報導,近日,在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上,豐田汽車掌門人豐田章男(Akio Toyoda)抨擊了電動汽車,稱電動汽車被過度炒作,並聲稱電動汽車會扼殺企業,需要巨額投資,並排放更多二氧化碳。
  • 【智能電動汽車專題】全球傳統車企巨頭:豐田汽車(NYSE:TM),傳統汽車產業霸主,加速推進電動化戰略
    為此,我們精心準備,推出【智能電動汽車專題(第一季)】,深入研究全球智能電動汽車產業及代表性公司,構建智能電動汽車產業分析框架,並做系統性梳理。 智能電動汽車專題第一季,目前規劃34期報告,分為車企篇(19期)、行業篇(1期)、跨界篇(
  • 豐田總裁炮轟電動車,何小鵬:不禁想起了諾基亞
    不過對於特斯拉所取得的風光,作為以前的汽車王者豐田汽車的總裁豐田章男卻並不買帳。據《華爾街日報》報導,豐田汽車的掌門人豐田章男(Akio Toyoda)近日在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上表示,他對當前正在興起的「電動車革命」感到不滿,對此進行了炮轟,同時認為特斯拉的股價有著嚴重的泡沫,其技術也不成熟,不會影響到汽車領域的趨勢。
  • 中國電動汽車謀略引西方警覺
    2018年9月12日,中國電動汽車初創企業蔚來汽車(NIO Inc.)的車輛停在紐約證交所(NYSE)前,慶祝公司首次公開募股(IPO)。  內燃機技術日薄西山?  幾星期前,日本豐田汽車公司總裁豐田章男在一場公開活動中炮轟日本政府配合電動汽車產業「炒作」,忽略了用電產生的碳排放和汽油驅動向電力驅動的過渡成本。  電動汽車行業的中國「新勢力」、總部設在中國廣州的小鵬汽車CEO何小鵬在微博上說,豐田掌門人的這番話讓他想起了當年的諾基亞。言下之意:以豐田為代表的傳統汽車行業猶如諾基亞時代的手機行業,已日薄西山。
  • 豐田章男急了:新能源將徹底埋葬日本汽車_易車網
    並表示未來日本汽車產業將會以混動汽車以及純電動汽車作為主要發展目標,以逐步減少二氧化碳等有害物的排放。經過一輪又一輪的媒體發酵,豐田章男終於坐不住了,出頭炮轟日本政府,「政府如果決議這麼早就終結燃油車,我們當前的商業模式將崩塌。此外很多企業會消亡,很多投資資金會付諸東流。」
  • 豐田總裁炮轟電動車,特斯拉又中槍?
    事情是這樣的,在最近的日本汽車製造商協會年終新聞發布會上。豐田總裁(豐田章男)炮轟了電動車,並公開表示電動車被過於炒作。他的原話是這樣的——「我對正在興起的『電動車』革命深感不滿,很多企業會因此消亡,很多投資會付諸東流,這個過程中還將釋放出更多的碳排放!」翻譯成K哥的話,就是一幫人瞎起什麼哄,扎堆搞電動車,有意思嗎?
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    歷時3天,電動汽車行業最具代表性的盛會之一——中國電動汽車百人會論壇(2021)落下帷幕,來自相關主管部門、主流車企、研究機構代表及行業專家,共議新發展格局與汽車行業變革。本網記者摘錄相關觀點以饗讀者。