張女士（化姓）反映，今年3月，她購買了一輛大眾途鎧的高配版汽車，車內自帶「一鍵啟動」裝置，昨日下午，她開車去閩侯南嶼購物，下車後關了前車門，欲打開後車門取東西，不承想一關前車門，汽車就自動上鎖，出現這種情況，張女士認為車有設計缺陷
那麼
這究竟是怎麼回事呢？
車商：或是用力關門所致
昨日傍晚，海都君來到閩侯南嶼某商圈，張女士現場用備用鑰匙開鎖。此後，張女士將車鑰匙放入後座，反覆多次關前車門，該車並沒有出現自動上鎖的狀況。
張女士的愛車（圖)
隨後
小編就此事
致電上汽大眾
相關工作人員
紀先生表示
建議張女士回家
取備用鑰匙
主要是因為這樣開鎖
不會對車身造成損害
對「車門自動上鎖」的原因，紀先生表示，如果用力關前車門，車輛就可能自動上鎖。當海都君問，所謂「用力關門」，是什麼樣的力道、車主該如何把握時，紀先生則表示，這不好判斷，他也是第一次遇到這種狀況。但他表示，近年來的部分新款車，是有用力關車門就自動上鎖的功能。
紀先生表示，具體原因和「報銷打車費」等要求，需要把車送到4S店檢測後，才能判斷。
在現場
小編讓張女士
進行了多次嘗試
只有張女士用全力關車門時
該車才會出現
「車鑰匙在車內汽車自動上鎖」的狀況
對於4S店的解釋
張女士表示不能接受
律師：如果是設計缺陷，廠商應擔責
就此事
小編採訪了兩個汽車廠商
雙方均回覆：車鑰匙在車內是不會自動上鎖的
海都君也問了一名汽車設計師，其表示，目前，絕大多數車型不存在鑰匙在車內，就自動上鎖的功能。不過，也有個例，比如鑰匙在車內時，受到信號幹擾，或者旁邊有金屬物。
律師說法
福建元一律師事務所的佘雷律師表示，在遇到汽車設計缺陷時，市民維權需要一分為二。在廠家的使用說明書中，如果有提出這種設計問題，用戶可以自行選擇設定還是不設定時，用戶就要為自己的選擇負一定的責任。如果廠家並沒有告知，那麼廠家就要承擔全部責任。
佘雷律師表示，如果汽車設計存在缺陷，不論是否告知用戶，都屬於考慮不周，應當在技術上進行解決，避免給用戶帶來損失。
來源：海峽都市報
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