衛士傳奇歸來，讓捷豹路虎躁起來了。
連YYP都說，全新路虎衛士是他2020年度最想試駕的車型。在敦煌豁沙子、爬山涉水……一路躁下來，最後的結果大家估計都知道了，肯定是種草了。說是相比已經上市的加長版，更喜歡即將在2021年初正式上市的全新路虎衛士90三門五座版。YYP會不會為情懷埋單呢？拭目以待！
默默努力的優等生
剛剛過去的2020年，太不尋常，全世界都在羨慕中國汽車市場的逆勢上揚。中汽協最新公布的數據顯示，2020年，中國汽車市場自4月份以來持續保持增長，全年同比增速收窄到2%以內，銷量繼續蟬聯全球第一。
圖片來源：中汽協
當全世界的目光投向中國時，中國把全部的目光投向了豪華車市場。BBA在2020年都上到了70萬輛年銷的新高度，誰是第一似乎不太重要了，感覺大家都贏了；紅旗、凱迪拉克、沃爾沃也早早亮出了成績單……大家普遍認為，中國豪華車市場是借勢逆襲。說對一半，另外一半你不知道吧？其實越優秀的人越努力。
圖片來源：中汽協
捷豹路虎在2020年的表現就是這樣一位默默努力的優等生。有情懷，有實力，回歸只是時間問題。
最新公布的2020年在華銷量顯示：延續第三季度的上升趨勢，捷豹路虎在中國市場在第四季度持續發力，同比增長19%，其中12月銷量近13000臺，同比增長13%，刷新近3年以來單月銷量歷史新高，並實現連續4個月的雙位數同比增長。
在中國發展的第十年，捷豹路虎迎來了累計銷量突破百萬大關。
拳頭產品集中爆發
站在後百萬輛時代，捷豹路虎談的不止是情懷，而是情懷+。首先，2020年作為優等生，拳頭產品集中爆發。2020年可謂是路虎品牌產品大年，以「30-50-70」為線索，款款經典。
其中「30」代表2020年是路虎發現家族誕生30年。記得在2020年3月，業界還在伺機觀望的時候，捷豹路虎率先通過30小時不間斷直播的方式上市全新路虎發現運動版，瞬時引爆市場。新車基於全新PTA豪華橫置發動機平臺生產，並搭載48伏輕混動力的英傑力發動機以及配備全新第二代ATRS全地形科技，成為30年發現家族歷史中劃時代的產品，一經推出便受到了消費者的青睞。
「50」意味著攬勝家族的50周年慶典，推出了50周年風雲紀念版。路虎攬勝全年銷量同比增長14%，其中全新一代攬勝極光12月更是取得17%的同比增長。
「70」則代表72年磨一劍，全新路虎衛士傳奇回歸。作為捷豹路虎2020年度最重磅的產品，全新路虎衛士自2020年7月正式在國內上市以來，一車難求，至今已交付近3600臺，12月單月銷量近千臺。據說，截至目前訂單已經超過7000個。至此，路虎品牌三大猛將集齊，一路高歌猛進。
另外，2020年也是捷豹品牌誕生85周年，捷豹在中國市場以「品牌差異年」為主旨， 通過產品煥新、技術差異化，讓大家體驗不一樣的現代英倫駕馭體驗。2020年捷豹品牌的整體表現也不錯，XEL取得了同比增長8%的年度銷售成績，E-PACE銷量則在12月同比增長10%。值得一提的是，2020年4月份上市的2021款F-TYPE也賣得不錯。
默默修煉內功
「第三季度和第四季度的銷量穩定增長得益於我們推行的『雙增長』戰略，即企業及經銷商業務的同步可持續增長。」捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）先生一語道破。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍
這也是我為什麼說2020年捷豹路虎是默默努力的優等生的另外一個層面，在做好爆款產品的同時，默默修煉內功。
疫情期間，針對經銷商體系，第一時間實施減免月度考核和提供庫存補貼等一系列「減壓政策」，保證經銷商的盈利能力。
對於消費者，推出三「心」保障服務，即「安心到店」、「放心購車」，以及售後的「貼心維保」。據說很快捷豹路虎經銷商二季度客戶進店量就同比去年增加了7%，相對於受疫情影響的一季度增加了116%。而這以上一切一切，反映到終端的，就是銷量的持續上漲。
此外，在疫情衝擊下，進口配件供貨能力下降。為保證用戶車輛維保不受影響，捷豹路虎迅速調整供應鏈，協調全球資源優先支持中國，並投入大量資金將庫存水平提升了20%，保障了百萬車主疫情期間的用車體驗。近期，路虎品牌也再次榮膺J.D.POWER（君迪）2020年中國汽車售後服務滿意度研究豪華車第二名。
套用捷豹路虎老車主的一句話，「你不是老車主，肯定不知道捷豹路虎是如何寵它的老客戶的。」當車齡滿3年後，該車即可自動享有原廠的基礎保養優惠。「這價格，可是比一眾非豪華品牌的保養還要便宜，真香。」
下一個新十年
當情懷落地了，為情懷埋單這件事就不再是那麼遙不可及了，對於捷豹路虎來說是大好事。對於下一個新十年，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁和執行長潘慶先生提出，主要跟經銷商一起做好兩件事，一個是「品牌向上」，另外一個是深耕「市場縱深」。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁和執行長潘慶先生
2021年豪華品牌在華都要全面進入純電動比拼時代，而捷豹路虎今年即將上市的首款國產新能源車型是一款插混車型——全新路虎發現運動版P300e插電混動版。
作為一個有鮮明個性的豪華品牌要轉身似乎比其他豪華品牌更有難度，步子也走的更加謹慎些。BBA等一眾豪華品牌直接轉身成為純電動車，大家感覺沒什麼大問題，但是捷豹路虎直接這麼幹，估計多少都有人會挑刺，感覺有違祖訓。
回到文章開頭，你為什麼想擁有一輛衛士？大多數的問答，肯定都是因為「情懷」。
過去是一種情懷，未來也是一種情懷。期待捷豹路虎進入情懷+時代的精彩表現。