科技是第一生產力，這是我們從小到大一直都學習到的理論，但是放在現實生活中，它還是成立的嗎？答案毋庸置疑。科技是第一生產力這一觀點體現在生活中的點點滴滴當中。我們生活中使用的智慧型手機屬於科技的發展；我們見到的機器人也屬於科技的發展；我們日常生活中總是坐的汽車或是公共運輸工具，更是發展。
可是科技並不總是只有好處的，我們常常在辯論賽中分析科技發展的利與弊，例如智慧型手機到底是便利了人們的生活還是害的人們每天茶飯不思。即使科技存在著一些弊端，但是它對汽車來說可謂是起到了極大的作用。它不僅讓汽車時代的汽車變得更加快速和智能化，還使得自動檔汽車得到了極大的發展。
但是，儘管現在自動檔車型已經非常普及，甚至可以說是在大馬路上我們看到的一大半汽車都屬於自動檔汽車。可對於自動檔汽車的車主來說，很多車主都是開自動檔就直接將掛擋進行到底，也就是除了D檔，幾乎沒有再用過其他檔位，其實，S檔的作用幾乎也只是能夠給駕駛員提供駕駛的樂趣，但是一般都是老司機才用S檔。
其實S檔一直使用也是有很多危害的，其主要的運作原理就在於：在S檔模式下，汽車的變速箱就會自由換檔，但換檔時機會延遲，從而導致強制發動機在高轉速上保持較長的時間，雖然使用S檔會在駕車的時候減少一些超車時帶來的安全隱患以及下坡時更好地利用汽車發動機帶來的制動，提高安全性。但是物極必反，這個原理就相當於「狼來了」的故事。
那麼，汽車的運動模式到底會不會傷車呢？
汽車的運動模式一般是由汽車變速箱電腦來控制其運行的，也就是換檔的程序不同。運動模式會比平常的模式跑的更快一些，原因就是因為它推遲了換檔時機，所以導致發動機能夠較長時間的保持足夠大的功率和扭力輸出，轉速高，相同時間內做的功就更多，加速自然也就更加輕鬆便捷，也更加迅速。
但是，在運動模式下的汽車，油門響應更快、更靈敏，升檔也會延長，降檔提前，所以會讓汽車更多時間處於一個非常激進的狀態。
用運動模式雖然不會傷車，但是也有缺陷。長期來說還是會對汽車造成一些間接的影響，尤其是對汽車變速箱的傷害，是非常大的。
雖然汽車現在逐步在向智能化發展，但是其仍然需要一定的時間過渡。並且，人類也不能夠完全依賴於智能，因為汽車的駕駛畢竟關係到很多人的生命安全，所以駕車過程中還是需要集中注意力以及保持高度的清醒狀態。駕駛員只有保持一個較好的駕車狀態，養成良好的駕車習慣，才能夠讓汽車有更長的使用壽命。