近年來，由於國內汽車市場的競爭越來越激烈，不僅合資車在降價，豪車也在不斷的降價，以搶奪為數不多的市場份額，有這樣一款豪車，在本世紀的前十年，它是國內土豪的必備之物，在一些人的心目中，能開著它就是成功人士，這款車就是攬勝極光。
但是時過境遷，僅僅經過十幾年的光景，攬勝極光已經從奢侈品變成了小康家庭的必備品，這背後的原因有很多，既有國產車的崛起，也有進口車的全面進入，總之，攬勝極光在被奇瑞收走後，突然變得低調了許多。
2019年9月中旬，全新攬勝極光上市，這款車在設計和配置方面也有很多獨到之處，首先我們來看看這款車的前臉設計，它的前臉設計和傳統的路虎基本一致，尤其是鏈條式的中網設計，看起來非常酷炫，充滿了力量感，如果格柵外側沒有黑色的裝飾條，那麼格柵和車燈就會成為獨立的個體，不利於提升辨識度，在全新路虎攬勝極光的前臉兩側，有類似爪子的進氣口，這種爪狀設計與其方正的前臉相得益彰，給人一種傷痕累累的硬漢的錯覺。
新款路虎攬勝極光的車燈設計流暢，形狀就像飄在天空中的彩帶，尤其是它的日間行車燈，前半部分是鏤空的長方形，後半部分則是變化後的Z字形，整體車燈造型犀利，但行車燈給人一種飄逸的感覺，來到全新路虎攬勝極光的側面，給我的感覺好像輪子好大，結合全新攬勝極光的尺寸，4371mm的車長和2681mm的軸距，其20英寸的外形看起來確實非常突兀。
小編在這裡還需要提一下，你買路虎這樣的車，一定不要拿它的內部空間和普通車型比較，因為品牌和溢價的關係，豪華車在性價比上會有些低，單純的去比較最後只會讓人傷心，新款路虎攬勝極光的尾部設計和前臉一樣規規矩矩，但小編還是發現了一些小亮點，比如它的尾燈採用了嵌入式設計，點亮後會有很溫和的燈光發出。
除了車燈之外，全新路虎攬勝極光的後保險槓周圍還有一大塊鍍鉻飾條，給人的感覺是後保險槓非常結實，排氣管也與保險槓包圍融為一體，不仔細看還真發現不了，
之前的路虎車型給我的感覺就是傳統、硬朗，畢竟它之前的定位就是越野車，但是現在的全新攬勝極光，真的給我一種豪華轎車的感覺，與30多萬的平民品牌車不同，全新攬勝極光的內飾採用了大量的縫線皮革，摸到的地方都是軟綿綿的，給人一種很強的包裹感，仿佛再冷的冬天坐在裡面也不冷，尤其是中控臺位置的縫線皮革，更是給人一種真皮枕頭的感覺。
新款路虎攬勝極光車內的兩塊電子屏幕，讓這款車有了一定的科技互動性，也算是突出了這款車的年輕定位，新款路虎攬勝極光的座椅採用了雙拼材質，尤其是乘坐者能夠觸摸到的地方，都採用了類似滾花皮的設計，在增加摩擦力的同時，能夠給乘坐者最大的支撐，新款路虎攬勝極光的座椅護板為了滿足駕駛者更寬大的體型，有明顯的外翻，但多少還是能起到固定的作用。
新款路虎攬勝極光的後排與其他SUV有些不同，可以明顯感覺到視野比前排要低，這種設計在汽車上很常見，從這一點也可以看出，新款路虎攬勝極光還是想給人一種汽車的乘坐感，
美中不足的是，後排座椅沒有辦法調節，所以只有坐著舒服才清楚，新款路虎攬勝極光的配置還是非常豐富的，尤其是入門版的配置也是非常高的，在價格上與普通配置相比，新款路虎攬勝極光都有配備，而且它比較有特色的配置主要有這麼幾個，一是它的流媒體後視鏡，相當於車內的第三塊電子屏幕，而且顯示像素也非常高，對於流媒體後視鏡這一塊。