全武漢只有兩隻導盲犬,都是免費領的!

「你這導盲犬多少錢，貴嗎？」

這是王奧林帶著導盲犬happy出門被問得最多的問題，每次他都不厭其煩的回答「免費領的」。

在很多人的認知裡，導盲犬很貴很稀有，一隻得十幾萬甚至幾十萬人民幣，只有家境殷實的視障人士才配擁有。大多數人看到牽著導盲犬的王奧林，都會在心裡默默為他打上「有錢人」的標籤。

價格昂貴，是大眾對導盲犬最大的誤解。

但稀有，是真的。

在中國，導盲犬比大熊貓還要稀少，全國只有兩百多隻。湖北有兩隻，分別是六六和happy，它們都來自「中國導盲犬大連培訓基地」。

人們普遍認為，稀少的導盲犬擁有昂貴的價格，其實不然。中國有專門的導盲犬培訓基地，培訓出來的導盲犬免費提供給全國的視障人士，「中國導盲犬大連培訓基地」就是為數不多的一家。王奧林等了四年多，才於去年5月領到導盲犬happy，一條黑色帥氣的拉布拉多。每次出門，happy都有著明星般的回頭率。很多人對導盲犬的誤解讓王奧林很無奈，甚至還會有盲人向他諮詢導盲犬的價格。他表示，其實全世界的導盲犬都是對視障人士免費提供，不收取任何費用。平時照料也很簡單，和其它狗狗一樣餵狗糧、洗澡、體檢，happy每天的生活費在20元左右。
有了happy之後，王奧林的生活方便了很多，也比之前更願意出門了。以前需要有人送他上班，現在他可以帶著happy接女朋友下班。

happy也成為了他形影不離的好夥伴，給happy洗澡、過生日、拍視頻……都是每天最開心的事情。現在他努力工作生活的理由又多了一個，努力掙錢、護它安康。

因為數量稀少，很多地方的公共服務行業沒有針對導盲犬的相關規定，也未曾對員工進行過相關培訓，所以導盲犬被拒絕上車/進入的事情時有發生。前段時間，網上一條 #拒絕導盲犬乘坐公交# 的視頻引發熱議。王奧林帶著happy也曾遇到過類似的情況，「不給happy戴嘴套不能進地鐵」、「網約車司機拒載」、「被商場工作人員阻攔」……（戴上嘴套的導盲犬會影響正常工作）

有時候在出示證件、說明相關情況後會被允許進入/乘車，也遇到過解釋後仍不被理解的情況。他明白，在一個城市，一條導盲犬從出現到完全被接納需要一個過程。因為不喜歡坐公交，王奧林很少帶著happy在武漢乘公交出行，這是他第2次帶happy乘坐公交。在等車的過程中，熱點君心裡暗暗捏把汗，擔心會被拒絕上車。
給司機看過證件後順利上車，上車後的happy吸引了一車人的目光，沒有人排斥或驅趕，大家紛紛好奇的打量導盲犬，並開始拍照。一位坐在車廂中前方的大哥見狀立馬起身為王奧林讓座，一邊誇著這狗狗真乖，一邊問著「這導盲犬多少錢？」。
帶著happy乘坐地鐵也沒遇到任何阻攔，給工作人員查看相關證件後，順利進站。
在熟悉的線路乘坐地鐵時，happy能帶著王奧林順利避開所有路障，上下樓梯、乘坐扶梯、過安檢、刷卡進/出站……但是進入安檢區前用來分流的護欄被調整過，導盲犬無法正確識別，帶錯了路，經過提醒後，happy才帶著王奧林進入了正確的通道。在人潮擁擠的車廂裡，happy依然安靜乖巧，靜靜地趴在車廂裡。
在happy的幫助下，王奧林可以和常人一樣逛商場，在手機體驗店感受新款手機的性能。（視障人士可以通過「讀屏」功能，利用敏銳的聽覺正常使用手機）工作人員沒有拒絕導盲犬的進入，面對王奧林對手機性能的諮詢也會耐心講解。店裡其它客人也沒被影響，只是突然看到腳下的狗狗會被嚇到，但定睛一看是導盲犬就卸下防備繼續購物。在一家商場閒逛時，出現了一點小插曲。一位保安大叔叫住王奧林，表示商場不允許帶狗，但解釋過是導盲犬之後，便也作罷。乘坐電梯時，車廂裡的乘客會用驚奇的目光打量happy，沒有拒絕與它同行。在電梯裡，王奧林會讓happy儘量站在最旁邊，用腿擋住，降低其他乘客對狗狗的恐懼。在外面逛得久了，熱點君不禁開始好奇導盲犬上廁所的問題。「我會計算時間，帶著happy上廁所」，王奧林解釋道。突然理解為什麼不能隨便給導盲犬餵食了，萬一工作期間突然鬧肚子，對於視障人士而言是一件充滿危險和困難的事情。在武漢這座「每天都不一樣」的城市，大家對新鮮事物的接受度和包容度更高。看到這次出行所有人對導盲犬的接納、包容，熱點君默默為這座城市豎起了大拇指，感謝每一位願意接納包容導盲犬的陌生人。

真正的導盲犬並沒有大家說得那樣神乎其神，可以辨別紅綠燈、帶著視障人士走陌生路線，去一個從未去過的地方、能聽懂報站……
一隻導盲犬只能記住幾條固定線路，走一條陌生線路需要人為引導。對於視障人士而言，在出行的時候，導盲犬只是一個避障工具，掌握具體方向、決定什麼時候上/下車的是自己。在熟悉的線路內，導盲犬會帶著視障人士避開所有路障，順利到達目的地。線路發生變化，導盲犬會迷茫，不知方向，這就需要視障人士自己把握方向，用口令指導導盲犬走在正確的道路上。
△每當happy帶著王奧林下樓梯，王奧林內心都備受感動。在狗狗的視角裡，這高陡的樓梯應該會讓它很害怕吧。

所以，大家在路上見到視障人士牽著導盲犬時，做到「四不一問」就是對他們最大的幫助。

不呼喚：不要用聲音、手勢吸引導盲犬的注意，這很容易讓正在工作中的導盲犬分心，會很危險。

不撫摸：不要在導盲犬使用者未同意的情況下，隨意撫摸導盲犬。

不餵食：不要以任何食物吸引或餵食導盲犬。

不拒絕：不要拒絕導盲犬和您同乘一車、同處一室，導盲犬都性格溫順，它不會傷人也不會發出叫聲，只會乖乖的站在或趴在視障人士旁邊。

主動詢問視障人士是否需要幫助。

國際上規定，一個國家只有1%之上的盲人使用導盲犬時，才能稱之為導盲犬的普及。現在中國有1700多萬盲人，正在服役的導盲犬只有200多隻，絕大部分視障人士沒有導盲犬。被佔用的盲道、沒有語音播報的電梯、沒有聲音的紅綠燈、沒有盲文標識的公交站牌……平時不被大家注意的小細節都是視障人士出行的重重阻礙。2020年了，所有人都會感嘆社會發展的速度、驚訝科技的進步、享受越來越便捷的生活，而在不被大眾看到的角落，有些事物似乎一直處於被遺忘的狀態。
中國無障礙設施的健全和導盲犬的培訓依舊任重而道遠，但若是一直被遺忘、不被重視，視障人士出行的問題就會一直存在。10月15日是國際盲人節，希望在這個特殊的節點，大家能夠重視城市無障礙設施的健全、導盲犬的培訓，幫助盲人在出行生活方面獲得更多的便利。
生活處處充滿意外，沒有人能夠保證自己一生都能擁有良好的視力。幫助他人就是幫助自己，從來都不只是一句諺語。
>>>附上「中國導盲犬大連培訓基地」導盲犬申領方式，希望能幫助到有需求的視障人士。

導盲犬申領條件：

1）關心、熱愛導盲犬事業，贊同基地宗旨

2）願意在導盲犬的帶領下出行

3）年齡在18—50周歲，身體健康，無影響正常行動能力的重大疾病，有自理能力

4）能獨立飼養管理動物（餵食、排便、衛生等）

5）心理健康，熱愛生活，有積極的人生觀

6）具有基本定向行走能力，有固定的出行路線（三個以上目的地）和作息時間

7）能夠有4—6周的時間同訓導師一起完成訓練

8）聽從訓導師的指導

9）能夠向基地提供第三方擔保

10）可自行負擔導盲犬日常所需費用（食物、防疫、衛生、醫療等）的基本經濟能力

如何申領導盲犬？

1）符合上述條件者可向基地提出申請

2）基地將有專人進行面試、評估，並解答相關問題

3）經基地評估合格適用導盲犬者，填寫導盲犬申請表及相關資料，如實填寫後寄回基地，並附上正規醫院出具的體檢證明

4）基地在收到資料後，根據申請者情況確定是否可以領養導盲犬，並在7個工作日內將結果通知申請者

5）申請合格者將列入申請者候選名單，等候期長短視情況而定

6）若經配對訓練獲得適合的導盲犬，則由基地訓導師制定訓練計劃，進行共同訓練

7）訓練結束經考核成績合格後，將導盲犬交給視力殘疾人使用

8）出行時須持有公安、殘聯及基地籤發的有效證件

申請導盲犬是完全免費的嗎？

是。基地作為社會公益機構，在創建的宗旨和運作的機制中都不存在任何的營利目的，導盲犬全部無償交付給適合的視障人士使用的。

中國導盲犬大連培訓基地電話：

0411-86110172

導盲犬在成為導盲犬之前，就是一條普通活潑的狗狗。沒有帶上導盲鞍的導盲犬也愛吃愛鬧，人類賦予的一份職業限制了它的天性。成為一條工作犬之後，便用它的大半生幫助視障人士的出行。

雖然是免費申領，但這其中的人類和動物的善意都應該被善待，值得每個人的尊重。

希望未來導盲犬能得到更多的尊重和善待，希望會有更多的視障人士能領到導盲犬，也希望中國的無障礙設施越來越完善，視障人士能在街頭順利出行。

希望這些小期許能在未來的某一天全都實現。

 在乘車過程中遇到導盲犬 

你願意與它同行嗎？