梅賽德斯-AMG新款C級外觀相比現款車型在細節處做出調整。C43系列配備單橫幅星輝進氣格柵，C63系列前臉換裝AMG車型專屬的直瀑式進氣格柵，極具視覺衝擊力。升級幾何多光束LED大燈組，保險槓下部配有大尺寸進氣口。車身側面線條流暢，Coupe版車型為雙門設計，提供18/19英寸不同樣式的AMG運動輪轂，紅/黃/銀三種顏色剎車卡鉗可選。車尾上方配有小型碳纖維擾流板，四門版車型LED尾燈組內部改為「C」字型燈帶，排氣為雙邊共四出式布局，並配備擴散器。大客戶經理：177-1027-6107（陳經理）微信同號
21款奔馳AMG C級全系廠商指導價：
21款奔馳C43 指導價：59.98萬
21款奔馳C43轎跑 指導價： 63.48萬
21款奔馳C63指導價：92.28萬
21款奔馳C63轎跑 指導價：93.58萬
21款奔馳C63S 指導價：113.08萬
21款奔馳C63S轎跑 指導價：116.08萬
首先從前臉來看，奔馳AMG其實還是有一些改變的，雖然這輛車很多地方都被掩蓋了，不過我們依然能夠清晰的看到這輛車的改變，首先是中網進氣格柵，從遠處看這輛車的進氣格柵居然是方格狀態的，並且LED大燈也是非常的神奇，從整體形狀來看，大燈的形狀並不修長，反倒是比較狹小。
內飾方面，因為是諜照的原因，所以我們大概可以猜測一下，雖然說這輛車是新款，但內飾方面其實大部分概率還是奔馳家族式的設計，可能會有很多小的變化，不過總得來說這輛車絕對不會變化太大，動力方面來講，新款C43的引擎很可能會使用2.0升渦輪增壓四缸發動機。
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如今AMG的車型並不像以前那麼罕見，甚至在路上身邊可能就會有一臺AMG C 43飛馳而過。載著V6發動機和緊湊的車身設計。C43在大眾眼裡就像是一個偽裝下的刀客，無時無刻不在提醒身邊的人不要小瞧它。
當您按下C43方向盤上的按鈕，它將進入多種「主動」模式，在高速公路上有效地幫助駕駛者轉向、加速、制動和變道。令人難以置信的是，汽車以每小時70英裡的速度自動切換車道，嚴謹的操控性會讓你有些頭暈目眩，就像孩子第一次品嘗甜食一樣。不過接下來你會想再一次嘗試。當選擇「Sport+」模式時，汽車會發生劇烈變化。排氣閥打開，顯示出3.0L雙渦輪V6發動機的咕嚕聲低音，它提供即時加速和飢餓的咆哮。可能這就是這臺車的魅力所在。
這種靈活性確實意味著騎行是相當穩固的，儘管AMG有標準的行駛控制，但這款轎跑車對英國的道路來說實在太過苛刻了，這個問題可能會通過避開我們的汽車可選的48釐米車輪至少部分得到解決，但即使在舒適性方面，c43的行駛方式也不可避免地會出現僵硬，然而它並不比寶馬M2差，儘管巴伐利亞的車型更吸引人，但作為一名全能、全天候的日常駕駛者，梅賽德斯是無可挑剔的。
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