一款有顏有料的新能源車,510公裡續航,只要不到15萬,靠譜嗎?

2020-12-28 騰訊網

這幾年來,在國家出臺的相關新能源汽車的政策推動下,不少新能源汽車產品逐漸出現在我們的日常生活中。迷你型的新能源汽車在擁堵的城市可以方便出行、找停車位比較輕鬆,極受消費者歡迎,作為家庭第二輛車,買菜、接孩子、逛超市是再適合不過的。

可是,一直以來,圍繞著新能源汽車這個「新鮮事物」的質疑始終是存在著的,但也許事實與你設想的並不相符。那麼,真實用戶的心聲到底是什麼呢?

一、 新能源汽車的6大冷知識

很多新用戶拒絕使用新能源汽車主要是因為充電不便和續航裡程短等一些我們都可以預見的事實,也有一些冷門知識幫助我們了解新能源汽車。

01 五六線城市的消費者更愛新能源汽車?

在國內大部分一線城市,受到限牌、限購、補貼利好等現實購車因素的影響,在新能源汽車銷量和保有量這個數據上,一線城市是處於領先地位的。不過,一個更為重要的數據需要引起我們的重視,那就是首購意向用戶。

五線和六線城市的意向用戶分別是16.6%和20.7%,超過了超過了一線城市19.8%和二線城市15.6%的意向用戶首購比例。所以,根據這個大數據,可以推測,五線和六線城市在不久的將來很大機會成為用戶首購需求集中爆發的區域,也是各車企提前布局的一個可參考方向。

事實上,有些車企將自己的新能源產品集中向四線、五線和六線城市進行投放。因為很多小城市和農村的居民一般都有自己的車庫或者小院子,充電設施的建造上在某種程度上是比一、二線城市方便。

在一些大數據中顯示,車主中擁有個人固定車位/車庫/院子的,大概只有30%左右,但是在五線和六線城市,這個數值遠超一線和二線城市,佔比接近35%。

其實,一旦解決了充電設施的問題,用戶對於新能源汽車的接受程度就會大大提升,然後加上充電比加油便宜,買車還有補貼等因素的影響下,五線和六線城市的用戶在未來有可能成為購買新能源車的主力軍。

02 購買新能源車的用戶90後\00後居多?不對!

90後和00後是在發達的網際網路環境成長起來的,他們喜歡嘗試新鮮事物,喜歡挑戰自己,跳出舒適區,大部分的90後和00後成為購車的主力群體。而且,我們現在所出的社會環境是汽車電動化、共享化、智能化和網聯化的,所以很多人會把90後和00後的消費者跟新能源汽車聯繫在一起。

事實上並不是這樣的。根據一些大數據的結果顯示,新能源汽車和燃油汽車的用戶年齡分布比較相近,主要都是集中在27歲到40歲之間。但從新能源汽車用戶的數據來看,年齡集中在31歲到35歲,也就是說用戶年齡大部分集中在80後。

而90後和00後的消費群體還比不上41歲到48歲以及49歲到55歲這兩個年齡區間。當然,這個數據也有受到燃油汽車數據一定的影響,雖然在意向購買的數據中,90後和00後的意向數據也不錯,不過這兩個消費群體的購買力仍然是阻礙他們買入新能源汽車的原因之一。

03 買了新能源汽車後馬上就後悔了?事實恰恰相反

身邊的同事朋友經常討論買哪款汽車好,有的人說新能源車好,有補貼,有的說不好,比燃油車麻煩。所以就衍生出來一個問題「你後悔買新能源車了嗎?」

當然,對於這個問題的答案就是「一千個讀者就有一千個哈姆雷特」。因為不同的車主對於新能源汽車的適應程度、充電環境和用車場景都有不同的要求,所以每個新能源車主都有不同的答案。

在這個時候,最適合的就是用大數據來說明答案。

從以上圖表數據可以看出,大部分用戶對新能源汽車的接受程度還是很高的。尤其是對於目前沒有車的用戶來說,有超過7成的用戶表示購車時會考慮購買新能源汽車,當然這也是受到當地的一些補貼政策影響,所以大部分的消費者對於新能源汽車還是還有很高的期待值。

04 你知道嗎?新能源汽車的用戶比燃油汽車的用戶賺的多!

對於車企來說,最想知道的就是用戶的消費水平如何,因為這是一個很重要的參考指標。通過一些大數據的調研結果,新能源汽車用戶的收入水平與燃油汽車用戶要高,而且家庭收入在30萬元以上的比例明顯更高。

這又是怎麼一回事呢?大家也知道不同的行業收入水平是不一樣的。目前燃油車的用戶職業一般是集中在製造業、批發與零售行業還有建築業。而新能源汽車的用戶就不一樣了,傳統行業的從業者比較少,從事IT和金融業的比例比較高。而且,「成熟中產」、「鄉鎮小康家庭」和「已婚小資」的用戶群體也比燃油車的用戶多。

05 新能源汽車用車頻率低?不不不,你錯了

有些人說新能源汽車充電很不方便啊,還有續航問題等等,肯定很少人開的啦。不過,真實的用戶數據會告訴你,新能源汽車每天的使用量遠大於燃油車。

大數據顯示,無論是在哪個城市,限牌還是不限牌,新能源汽車用戶每天開車的頻率比燃油車用戶高,而且在行駛的裡程上,新能源車每天行駛的裡程也要比燃油車更長更遠。

說到車輛的具體用途,對於上班族來說,上下班通勤是主要的用途,其次就是短途的旅遊。對於非限牌城市來說,新能源車的用途就是用於接送老人或者孩子,跑業務或者拜訪客戶的比例比較高,這從中可以看出,新能源汽車可以解決大部分用戶的基本出行需求。

可是,對比燃油汽車,用戶比較少用於短途旅遊和長途自駕這兩方面,從這一點不能看出,大多數新能源汽車用戶對於新能源車的續航裡程還是存在一定的擔憂。

06 新能源汽車用戶大概會在電量剩餘多少時才會去充電呢?

相信很多人會特意去了解新能源汽車用戶到底會在電量剩餘多少時才會去充電,但是這個數據是大有用處的,因為車企可以根據這個數據在產品研發階段,制定相關續航策略,是否有考慮到用戶對於「剩餘電量」的敏感度,還有一些充電設施的運營商,到底要在多遠的距離之間建造一個充電樁,防止用戶出現充電焦慮的狀態。

根據一些調研數據結果表明,大多數新能源汽車用戶在在電量剩餘30%左右時進行充電。有家用充電樁和單位停車場的用戶中有超過四分之一的人會有隨時用隨時充的狀態。在充電次數上,對於每天開車的用戶來說,每周充1到2次的用戶佔比39.3%,每周充3到5次的用戶佔比28.7%,不過需要注意的是每天都充的用戶的佔比也不少,有31.9%。另外,在限牌城市裡,新能源用戶主要依賴於家裡固定充電樁,而非限牌城市的新能源用戶還會主要採取家中扯線充電的方式補給電量。

二、大螞蟻+小螞蟻,組成奇瑞螞蟻新能源家族王國

大家都知道螞蟻是一種非常團結的生物,它們雖然個體很小,但是力量十分強大,通常可以將重於自己幾十倍的物體扛起搬運。組隊後的它們,戰鬥力更加爆表,不得不說,「團結力量大」。

在汽車圈,也有這樣一個螞蟻家族,它也在傳承著這種螞蟻精神。2017年,奇瑞小螞蟻上市,熱銷3年,有15萬人成為了它的車主。2020年,奇瑞再次帶來了全新純電SUV「螞蟻」上市,一掃以往的刻板形象。這隻「大螞蟻」不論尺寸還是檔次,都要比「小螞蟻」蹦上幾個等級,成為奇瑞新能源車中的旗艦車型。

01 全新打造綠色出行智慧

純電SUV螞蟻和微型純電小螞蟻的駕臨,憑藉全新產品的優勢和品質服務,擊中了不同用戶群體的痛點,帶來更高質量的綠色生活。

這次全新上市的新世代高能純電SUV螞蟻,是基於全新@LIFE平臺打造,這個平臺是奇瑞新能源的核心優勢。奇瑞憑藉它20餘年造車經驗及技術積澱,特意打造出的具有自主知識產品的綠色智慧模塊化技術平臺。

而作為這個平臺首款純電SUV,螞蟻採用超輕量化全鋁車身架構設計,它擁有全新自然美學造型、高能超寬適智享座艙、高能仿生安全守護、高能操控樂趣駕馭以及可靠高效智慧三電等產品優勢,給用戶們呈現出超強的綜合實力。

螞蟻的超輕量化的全鋁車身架構設計,讓車身的重量對比同級別尺寸的車型減少了30%,同時車身的剛度提升了20%,而外覆蓋件採用複合材料,重量再降低10到20%。車身輕了,那麼自身的能耗就自然而然降低了。

新世代高能純電SUV螞蟻的基本數據如下:

整車車身尺寸為4630*1910*1655(mm),軸距為2830mm

車內外雙220V標準電源配置、「毫秒級」響應Face ID、科大訊飛智能語音識別控制等智能配置,高效便捷

CN95車規級空調濾芯、AQS空氣品質管理系統等配置,讓用戶擁有一個健康的駕駛環境

配備高性能動力三元鋰電池,NEDC綜合續航達510km,為用戶打造超長續航無憂出行。

基於@Pilot2.5實現了L2+級自動駕駛輔助,打造智慧出行體驗

02 超長續航,自動能量回收510km

正如上面的奇瑞螞蟻的車型數據提及,這個車型搭載了高性能動力三元鋰電池-容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組。在續航性能方面,可以實現510km的綜合續航。

在日常生活中,上下班通勤,可以進行一周一充,假期的遠遊要求也是也可以滿足的。而且,這套電池組還配有液冷式智能溫控系統,可以滿足在夏季和冬季不同條件下的快速散熱和預熱的需求,保持電池始終處於一個高效工作的狀態。

根據一些測評數據得出,螞蟻的30到80% SOC直流充電時間約為35分鐘,其最大充電功率可達70kW左右,且90% SOC之前始終可以維持在這一充電功率,電流180-200A。交流慢充完全充滿的話,則需要約11到13個小時。

大家都知道新能源車的核心優勢就是在經濟節能上,奇瑞螞蟻的車型搭配了ECO和SPORT兩種駕駛模式,同時還配備了智能動力回收循環系統,高效的分配動力能量,有效提升續航能力15%,。

03 輕底盤設計,自動泊車系統

奇瑞螞蟻採用車身輕量化的設計,所以它的底盤同樣是輕量化的,後置後驅布置形式,具有優秀的轉向操控性。

車內基於@Pilot2.5實現了L2+級自動駕駛輔助,可以讓車輛自己自主識別車位、前進、後退、打方向盤、糾正位置,然後慢慢地準確無誤地泊入車位。這個功能對於倒車小白來說,是一個大大的福音。

因為這個L2+級自動駕駛輔助,其中包括20個智能傳感器(12個超聲波雷達、1個前視攝像頭、4個環視攝像頭、3個毫米波雷達),所以可以實現AEB主動剎車系統、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、ACC自適應巡航、APA自動泊車等近20項駕駛輔助功能,實現綠色智慧出行生活。

作為一個汽車小白,看到奇瑞帶著「大螞蟻」和「小螞蟻」全新登場,心情十分激動。因為奇瑞的螞蟻家族代表著未來新能源車的雛形,同時也告訴一眾用戶,駕乘質感和智能化的時代已經到來。

在現在日趨年輕化的汽車消費市場中,奇瑞螞蟻具備高顏值、智能化、長續航、高安全等多重優勢,可謂深深擊中消費者在購買純電SUV時的痛點。「大螞蟻」攜手「小螞蟻」,建立一個全新的綠色智慧「螞蟻王國」。

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