在戲劇、電影、遊戲甚至現在的網際網路APP應用，都會提到場景，它勾勒出在特定時間與空間裡事件發生的具體畫面。在音響裡，對音樂場景理解相對會比較抽象，聆聽者根據還原出來的音樂，幻象出具體樂器、人物的音像、空間大小的再生形成整個音場。這種聲音還原出來的場景，也會和節目內容、聆聽環境相關聯，因此要求的音響系統的配置、調校的方式都不一樣。現代音響技術的發展，特別是數字音頻技術的突飛猛進，使音樂場景的再生越來越不受環境的影響，而且也越來越有著栩栩如生的逼真效果。
在杜比推出多聲道標準Dolby Atmos杜比全景聲，以及DTS推出了DTS:X沉浸式音效，聽覺體驗再次升級，準準的聲音還原，動態的聲音效果，配合多聲道配置與音頻技術，實現聲場包圍，展現更多聲音細節，營造出由遠及近、360度環繞的逼真流動音效，將聆聽者融入到音樂場景中。針對多聲道數字音頻的發展趨勢，福建歌航電子推出的車載全景聲數字環繞音響系統GSR-1，目標也是要在汽車環境中，能夠真實還原出音樂場景的現場效果。
為何說汽車環境更需要多聲道？
在汽車環境的音響設計中，我們可以看到越來越多的車型配置有中置聲道，後環繞聲道。許多人可能會認為，加了更多的聲道，會使整個音場變亂而使整體效果變差。我們先來看看立下立體聲雙聲道的工作原理，結合車內實際情況從不同的角度來看汽車音響系統的工作環境。
音響系統最初從單聲道轉變到立體聲雙聲道時，也有許多的人認為，兩個喇叭出來的聲音，會不會使聲音變得更亂？但結果證明通過立體聲雙聲道還原出虛擬的三維聲像，有更好的活生感與現場感。但是仔細思考一下立下體聲雙聲道的系統設置，左右兩聲道虛擬幻化音場和音像，很容易受左右聲道不一致，聆聽環境影響也極大，因此要做到HiFi級標準很困難，而且參考位置單一（皇帝位）。在汽車環境裡特別嚴重，因為聆聽位置嚴重偏邊，即使應用DSP數字調音技術，也只能保證一個位置有較好的效果。但多聲道的音響系統可以較好地解決這個問題，加裝中置聲道可以很好地將聲像聚焦在正中央，無論你是坐在駕駛位或副駕位，都有著居中的聲像。安裝在如C柱、後天花板等的後環繞聲道，可以起到烘託氛圍的效果；同時可以解決車內環境空間小而混響短，聲音聽感會較單薄的問題，而達到真正意義的沉浸式聆聽體驗。
歌航RSR-1：8x80W 全景聲7.1聲道DSP功放
歌航從DSD雲主機的研發，到泛音源概念的提出，在2018年年底正式推出汽車音響全景聲數字環繞音響系統的解決方案，最高可配置為7.1聲道的DSP功放GSR-1。這款產品的核心就是應用多聲道音頻處理技術，可以作為HiFi級的DSP功放，也可以為許多車型加有中置聲道或環繞聲道的提供5.1甚至7.1聲道的360度全景聲。
從外觀來看，這款GSR-1採用歌航特有的外觀屬性，紅色拉絲鋁質外殼，接線方式為上下兩側連接方式。從輸入與輸出可以看到，GSR-1可以8路高電平輸入，2路RCA低電平信號輔助輸入；並有支持最高可達192KHz/24bit的1路光纖和1路同軸信號輸入。在信號輸出方面，支持8路RCA信號輸出，和8路高電平喇叭輸出，每個聲道最大可以輸出80W@4Ω。GSR-1還可以外接歌航電子的通用線控器，可以控制音頻調校好的模式、也可以調節音量。
在數字音頻處理方面，GSR-1應用的DSP處理器是ADI高性能處理器，DAC晶片都是Hi-end級的，最高可達768KHz/32bit。在音頻處理方面，歌航GSR-1也應用Hi-end級元器件，如應用OPA2604專業音頻運放，日系105°C高溫音頻專用電解電容，日系音頻專用薄膜濾波電容等等，使音頻有著極大的動態，低失真而高保真。
高配置的數字解決方案，使GSR-1首先是一款高級的DSP處理器，8聲道的DSP處理讓每個聲道獨立可調，主動分頻濾波類型有巴特沃斯/寧克/貝塞爾，濾波器頻率：20Hz～20KHz，濾波器斜率：-6dB/Oct～-48dB/Oct。EQ均衡為獨立31段均衡，中心頻率點20Hz～20KHz任選，均衡的參數Q值0.5～15可選，EQ增益-15dB～+15dB可調，並有8組調音預設模式。在時間校準方面，GSR-1每個聲道獨立可調，最大可調為20ms（6.8米），而且每個聲道都可以相位調整，並且每個聲道的電平值-20dB-0dB可調。
當然，作為一款多聲道HiFi的解決方案的核心，歌航GSR-1可以支持數字多聲道音頻解碼，最高可以支持7.1聲道，當輸入為多聲道音頻格式時，GSR-1自動識別可以直接解碼為多聲道。針對傳統的立體聲雙聲道音頻信號，GSR-1內置的矩陣解碼技術，也可以將•立體聲轉換成多聲道環繞輸出（5.1/6.1/7.1聲道）。這種多聲道編碼方式，和傳統的立體聲雙聲道設置，都可以在GSR-1裡預置模式，玩家可以AB對比而選擇更好的體驗方式。
360汽車網點評：環繞聲360度的真假美猴王
和業界應用環繞效果聲處理不一樣的是，歌航GSR-1是真正的應用多聲道音頻的解決方案來達到360度全景環繞聲的效果。業界有些宣傳有360度全景聲的，只是在立體聲的基礎之上加上環繞音效，這如同在家用音響裡曇花一現的SRS環繞技術，沒有增加聲道配置而數字音效模擬環繞聲；歌航GSR-1通過用真實的聲道配置，DSP全景聲音效處理，而達到360度環繞聲以及精準的居中聲像。在2019年MECA中國總決賽現場，大家可以體驗一把車載音響系統的7.1多聲道HiFi。
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